Транспортная компания Delko(Н.Челны): Обман с выплатами водителям
НЕ ходите туда, если не хотите, чтобы ваши честно заработанные деньги осели в чужих карманах! С осени 2020 года, как обновили автопарк, водители постоянно остаются должны этой дырявой конторе, за мнимые пережоги и много чего еще. Жадность на выдумки горазда, высосанные из пальца абсурдные причины! Как опытный и отличный водитель, который в начале своей деятельности работал в режиме экономии, через полтора года (это время совпало с покупкой новых авто) стал за месяц работы делать по 400 литров пережогов. У кого легче всего отнять, конечно, у водителя, и таких водителей много. Каждый месяц им приходится умолять, писать заявления, чтобы разобрались и вернули их честно заработанные деньги. А есть те, кто не пишет, и это золотая жила для «дырки»! Муж, живя и работая два месяца в машине, заработал 30 тыс., странным образом еще 41 тысячу, которые ему насчитали перед увольнением, так и не отдали, мол: «вы нам должны». Удивительно, как четко, копейка в копейку, раздербанили эту сумму. Так и хочется сказать: больше артистизма и убедительных доводов! Что ж вы так бездарно врете, хотя зачем напрягаться, эта система работает и приносит доход. А какая разница, что подумает какой-то там водитель, он же для вас не человек! Берегите себя, господа, обходите стороной Delko!
- 👉 Работа в ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ DELKOН.ЧЕЛНЫ в Набережных челнах (1 отзыв) →
- ❓ Стоит ли работать в ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ DELKOН.ЧЕЛНЫ водителем? →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Набережных челнах (122 отзыва) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Набережных челнах (96 отзывов) →
- 🏙️ Работа в Набережных челнах (1293 отзыва) →
-
Штрафы, штрафы, штрафы, «ошибки компьютера» при начислении зарплаты, необходимость постоянно вести собственный бухучёт, что в принципе не гарантирует возврат недостающей зарплаты, куча правил, о которых до конца не знает никто, узнаёшь о них только после очередного вычета из зарплаты, всё время нужно куда-то заходить, звонить, разбираться и доказывать, но зарплаты более 50 000 вы не увидите, если не всегда, то по крайней мере очень долго. Логист — царь и бог, гоняет на 16-ти метровой шторке внутрь третьего транспортного. Человек, который проживает в Краснодаре, ездит только в Сибирь, а человеку, который живёт в Сибири, говорят, что нет туда загрузок! Сами логисты, с одной конторы, специально подбирают загрузки так, чтобы ты никогда не проезжал через дом. Смениться — отдельная проблема, нет замены, текучка колоссальная, сел — езди 2−3 и более месяцев, водилы бросают машины и увольняются. Мясорубка, баклашка, монтажка, щётка, лопата, рация, пистолет для подкачки и многое другое должен ты купить за свои деньги почему-то, а при смене таскать всё это на горбу. Все положительные отзывы написаны кадровиками и колонными, хотите проверить и у вас есть 2−3 месяца свободного времени? — Добро пожаловать! Далее →
-
✓ ПреимуществаЯ пришел в эту контору в сентябре двадцать четвертого года и поначалу думал что поймал удачу за хвост. Машины на базе в Набережных Челнах стояли вполне бодрые и логисты обещали золотые горы по оплате за каждый километр пробега. В первый месяц даже дали нормальный аванс и я успел закрыть пару рейсов на Москву без особых проблем с документами. Огромный плюс был только в том что техника не рассыпалась на трассе М7 в самый неподходящий момент и до дома я доезжал своим ходом. На этом вся радость закончилась и начались суровые будни дальнобоя в компании где тебя за человека вообще не считают. Больше в этом гадюшнике искать нечего и нормальным мужикам я советую обходить этот гараж за три версты. Даже если вам совсем прижало с деньгами лучше идти вагоны разгружать чем подписываться на этот блудняк с Логистик Трансом. Тут вы только здоровье оставите и нервы сожжете за бесплатно работая на дядю который спит и видит как бы у вас последний кусок хлеба изо рта вырвать. Далее →✗ НедостаткиУволился я в январе двадцать шестого года и до сих пор трясусь от злости, когда вспоминаю финальный расчет. Эти деятели из Логистик Транс вычли из моей зарплаты вообще всё, что только можно придумать. В декабре у меня потекла помпа под Казанью, так они удержали с меня за гостиницу и даже за такси до сервиса, хотя это их косяк по обслуживанию. При увольнении мне швырнули на карту только голый оклад в двадцать тысяч рублей, а остальное зажали под предлогом мифического пережога солярки. В ноябре мне влепили штраф за недопробег, хотя я гнал фуру по четырнадцать часов в сутки и спал прямо за рулем, чтобы успеть на выгрузку в срок. Суточных тут нет, командировочных тоже не дождешься, работаешь чисто на энтузиазме и обещаниях диспетчера С., которая в логистике понимает как коза в апельсинах. Простой машины по вине склада вообще не оплачивается, и ты сидишь неделю на обочине за свой счет. Буду судиться с ними до последнего патрона, потому что такое скотское отношение терпеть нельзя. В этой конторе один сплошной минус и кидалово на каждом шагу, так что не вздумайте сюда соваться, если не хотите остаться с голым задом после полугода каторги. Далее →
