Работа водителем: отзывы и зарплаты в Екатеринбурге
Ищете работу водителем в Екатеринбурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Екатеринбурге для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Екатеринбурге
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Екатеринбурге?
Сотрудники указывают зарплаты от 16 000 до 100 000 руб.
Средняя зарплата 42 000 руб. в месяцЭто на 50% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (304)
-
ооо карат по улице фрунзе екатеринбург! не вздумайте тратить на этих [censored] время! не выплатят сколько обещали! выплатят только то что написали в договоре ито со штрафами! договор на 15 тыщ. р. коллектив калдыри могут украсть телефон или деньги! руководство их прикрывает! лицо одному разбил сразу вернул что украл! директор ледовский сергей дмитриевич и демина антонина николаевна! смотрите связанные компаний с этим мошенником! в эти конторы лучше не суваться! Далее →💬2 комментария
-
В вакансиях наглое вранье. Никакого цехового питания нет, перерывов нет независимо от длительности смены и главный обман: обещают 50 р/час+55 за заказ, но по факту вы будете получать 40+40, ибо повышенная ставка только в том случае, если вы доставляете все вовремя, что невозможно, ибо в их гениальном приложении время на доставку = времени на дорогу по навигатору без учета того, что вам внезапно нужно найти подъезд, подняться, рассчитаться с клиентом. Для примера: заказ в 500 метрах, 20 этаж, на доставку вам отводится 7 минут. при том даже если вы будете бежать бегом, все равно не успеете, ибо клиент перепутал адрес/нерабочий домофон и т. д. и вам придется тратить время не по своей вине. Очень часто заказы в 2.5 км в одну сторону, видимо водителей им не хватает (там тоже скотские условия). Короче готовитесь за нон-стоп ходьбу в любую погоду получать минималку 100р/час, чего вам возможно хватит на еду т.к. работа очень энергозатратная. За 8 часов скинул полтора кг, так что если хотите похудеть — отличный вариант для вас. Далее →
-
данный человек является ИП занимается грузоперевозками по екатеринбургу, может спокойно отказаться от рейса в последний момент подставив при этом своих заказчиков, работает плохо, не советую с ним связываться Далее →
-
Не надёжная организация: грязная з.п, начисление зарплаты по настроению, постоянные задержки з.п, НЕ ЦЕНЯТ сотрудников, постоянная текучка рабочих. Одним словом дыра! Далее →
-
Шараге где не платят водителям, кидают на зарплату, машины все лизинговые, денег у них нет даже на топливо Далее →
-
Ни за что больше не вернусь в эту компанию. Начальству глубоко наплевать на водителей! Прикрывают всегда водителями. Особенно [Д.] Дудер считает себя белым и пушистым, много парней подходило из-за него. Директор вообще не видит что творится у него в компании. Одни обещания, а действий ни каких Далее →
-
Всем привет, работал в компании ООО"Френда», юр.адрес, а Екатеринбурге, водителем. Директор [К.] [С.] [С.] менеджер по логистике Штрахов Димитрий. Суть работы, перевозка металлолома по маршруту Первоуральск-Челябинск., Челябинск-Первоуральск. В Челябу везли заготовку 20т. обратно на ПНТЗ везли лом по 40т. Трудоустройство в лучшем случае запись в трудовую, трудовой договор на руки не дают соответственно размер оплаты труда ни где не зафиксировано, только подписывая приказ я увидел что оклад 15000р. Пока ездишь вроде нормально, только задержка по З/П месяц. Из-за перегруза хлопают колеса на телеге часто, [К.] вроде молчит меняет, но если ты увольняешься с тебя выдерут за все, то есть при увольнении если ты месяц отработал тебе получать будет не чего и доказать проблемотично потомучто ни где не указано как начисляется З/П. Меня уволили задним числом, я даже не знал, из 30 000 заплатили только 7000 остальныевыдрали якобыза испорченое колесо. Я написал заявление в прокуратуру и трудовую инспекцию, буду с ними судится. Так что я не советую идти на работу ООО"Френда». Да просто посмотрите на фамилию директора и все поймете.. Далее →
-
Мой отзыв для водителей рефрижераторов. ИП [С.] находится на базе Изумруд, занимается развозом Новоуральской колбасы и Чебаркульской курицы, постоянные задержки з/п менеджер [А.] обьясняет не оплатой транспортных услуг заводами производителями, если все после кучи звонков и приездов в эту организацию, Вам собрались заплатить, то тут Вы увидите претензию где указан брак который был Вами сдан на склад с соответствующим актом из магазина, но ни кем не учтен, им это не надо, и успешно включен в вычет из Вашей з/п. Вообщем не советую работать с ними. Далее →
-
-
Накипело… Хочу рассказать о работе водителей в компании Шате-м Екатеринбург! До недавнего времени всё было терпимо (высокая заработная плата), поэтому на многое закрывали глаза, но то что произошло несколько дней назад заставило по-другому взглянуть на ситуацию в целом. Начнём с того, что это не фирма, а семейный подряд, родственники и хорошие знакомые [Ф.] и [Ж.] уселись на теплые местечки и не напрягаясь получают заработную плату. Второе это то, что у одного из начальников есть в нашем городе собственный магазин автозапчастей, что в корне противоречит условиям работы в данной фирме. В третьих это постоянно заставленная парковка для посетителей дорогими внедорожниками, сами понимаете чьи это авто. Ну, а теперь о последних событиях на работе. Указом сверху было назначено понижение оплаты труда водителям, понизили процентов на 20 минимум, аргументируя это тем, что теперь у нас будет мотивация работать больше. Вот у меня вопрос, я что работаю менеджером и должен выполнять какой-то план продаж? Я водитель, мне что отгрузили со склада, то и развожу! А если тебе на складе отгрузили сломанную деталь (так бывает часто), то потом мы обязаны платить за нее из своего кармана, и ничего что нас торопят с отгрузкой и возможности просмотреть весь... Далее →
-
С апреля 2019 года на Северной аэрационной станции (САС) МУП «Водоканал» Екатеринбурга поменяли начальника. Новым начальником САС стал господин с внешностью, манерами, речью, матерого уголовника. У нас в управлении Водоканала его за глаза называют «Начальник прачечной» (по отмыву д денег). У этого господина три предприятия, в которых он значится учредителем. Это фирмы: ООО «ГК”Титан», ООО «ПК Элит-Бетон», ЗАО «Техводсервис», с годовым оборотом в сотни миллионов рублей. На протяжении более десятка лет [П.] через личные компании «отмывал» деньги МУП «Водоканал» с целью как личного обогащения, так и высших руководителей Водоканала. Заступив на работу на САС, [П.] занялся демонтажем и вывозкой бетонного завода, находившегося на территории САСа несколько лет. Этот завод, производивший до двух тысяч кубов бетона в месяц, принадлежит [П.] Вывезя разобранный бетонный завод, [П] перебирался к нам на Царскую, в управление МУП «Водоканал». Сейчас он заместитель технического директора МУП «Водоканал». Финансовый аферист, без технического образования, ничего не смыслящий в технике, сейчас разъезжает по подразделениям МУПа с инспектирующими проверками. Давеча он был в гараже МУПа, поймал там водителей, моющих автотехнику водой их системы отопления. Ай да герой! Чем же им еще мыть зимой, если подогретой воды нет? Вообще-то удивляет другое:... Далее →
-
Работал водителем -экспедитором, когда устроился, это был 2017 год, было хорошо, зп была большая и стабильная, ни кто не жаловался, но потом пришло смена руководства, и начались проблемы, зп упала в разы, а Работы прибавилось. Появились смешанные маршруты. Стало просто ужасно и тяжко работать за 20 тыс руб. Обманывают за всё, придумывают какие-то вычеты подоходного налога, ндфл и Тому подобного! Директор компании из Саратова, прошу проследить за действиями [П.] Обидно за других, кто там спины надрывает за копейки! Далее →
-
Стою три часа без единой заявки жду. Уже сжёг пол бака бензина чтобы не замёрзнуть! Все заявки пролетают мимо. Я бы сам смотрел и брал ближайшие заявки, но операторы блокируют самостоятельный запрос и выбор заявок. Уверен на 100% что они раздают заявки своим. Я НЕ понимаю вы за что берёте деньги? называя ЭТО сменами. ЗА 5 ЧАСОВ работы я заработал 300 рублей не считая сженого бензина И ЭТО ЦЕНТР екатеринбурга! смотрю пораллельно заявки ТРЕХ десяток, но спецально отказываюсь от НИХ РАДИ интереса, не ради денег, ЧТОБЫ понять ЧТО случилось с везёт. первая заявка пришла В 8:17 выполнил В 9:05 следующая В 11:10 приехал на МЕСТО отказ! за это ВРЕМ с трех десяток заявок 20 БЫЛО! СТОЮ ЖДУ дальше Далее →
-
Данный предприниматель нанимает водителей (в том числе со своим транспортом) Вначале начинает вылачивать зарплату исправно по условиям договора Однако через непродолжительный промежуток времени начинаются задержки зарплаты и обещания неподтвержденные делами Об отпусках и больничных лучше не говорить так как начинается настоящая травля Далее →
-
Почитал отзывы и понял что этих транссервисов пруд пруди, Напишу про тот который вывозом мусора занимается и находится в Екатеринбурге на улице Шевской. Техника вся разная мерседесы, маны, скании, вольво, древние зилы. Теперь главное, отношение руководства к сотрудникам омерзительное постоянное панибратство «у тебя руки из [censored] «дебилы» «чё дроч.те " уволить могут за секунду просто потому что кому-то ты не нравишься. Иногородним дают общежитие на территории базы, жить вы будете в окружении клопов крыс и нелегалов. Водители работают 7/0 да такой график, водителей не хватает многие засыпают за рулём, а нас ещё и штрафуют за всё подряд. В сервисе никто вовремя не уходит вечные переработки про которые не всегда помнят, когда работники пытаются выяснить как им начисляют зарплату то слышат что зарплата зависит от разных факторов, а каких не говорят. Далее →
-
Не устраивайтесь в эту компанию, не тратьте время и нервы! Будут обещать золотые горы, но этого не будет. Если устроится грузчиком, то у вас будут большие долги перед компанией из-за недостач, которые есть в этой компании всегда (3 года точно, я столько отработал). из-за этого, зарплату они удерживают, могут удержать например 20 000 и заплатить всего 5000 и такая фигня каждый месяц. Компания пытается держаться на плову на штрафах. При увольнении могут запугивать, не отдавать трудовую книжку…все люди, кто уволился сам, в данный момент должники. Отпуск у официально устроенных есть, но очень маленький, по договору вроде 28 календарных дней, а они отпускают на 2 недели, отпускные деньги конечно же переведут за 28 дней, но в программе 1С у вас появится долг примерно 16 000 т.к. отпуск то был не 28 дней, а 14 дней, короче говоря, они сначала дадут деньги, а потом вы им должны остаётесь! Для водителей там покоя тоже нет, штрафы за ВСЁ абсолютно, зарплата 136 рублей один час работы, норма месячная 198 часов, такую норму очень сложно наработать, только если был длинный месяц или были командировки. командировочные... Далее →
-
Фирма обнальщица связана с такими аффилированными лицами как ООО [У.] центр поддержки товаропроизводителей» (ИНН 6 658 455 343), ООО «Уральское проектно-строительное управление» ИНН 6 658 431 631 ООО «Уральское проектно строительное управление -3» (ИНН 6 658 455 350), ООО [С.] Областной Агропромышленный Комбинат» (ИНН 6 658 465 542). Могут еще представляться как Единая служба исполнения государственных заказов. По факту это все мошенники и грабители. Могут пообещать «златые горы», а по факту получишь кукиш с маслом. Заключать какие-то либо договорные отношения с данной фирмой не целесообразно только потеря времени и денег. Заключают государственные контракты после этого ищут водителей которые могут перевезти грузы из точки «А» в точку «Б» (чаще всего посылки ФГУП «Почты России», вывоз снега, уборка улиц) водитель месяц работает, а когда спрашивает про свое вознаграждение ой извените нам еще не перечислили, перезвоните завтра и так бесконечно. Тоже самое и с работниками работающими там по трудовому договору — спросишь о зарплате — все ты нам не подходишь ты уволен. А зарплата? на тебе 10 тысяч и чеши от суда пока цел. Далее →
-
Пришло новое руководство, которое пообещало не трогать штат сотрудников. В том числе и водителей… А в результате просто избавились от людей, которые поднимали этот комбинат. Поставили новых водителей из какой-то транспортной компаний, которая в три раза дороже обходится комбинату. Руководитель хочет сэкономить на водителях, а получается на оборот. Руководство логистики отказывается от дешёвых транспортных компаний. И заключает договор с компаниями, которые обходятся в три раза дороже других. И как это понимать? Далее →
-
Всем привет! Хочу рассказать про компанию «Автопроект» (ул. Ткачей, 23, офис 515, 522, 2007). Уважаемые жители г. Екатеринбург не связывайтесь Вы с этой шарагой. Сброд тупых, неадекватных, невоспитанных идиотов из Нижегородской области. Кидают людей на деньги (особенно водителей). Заработную плату захотели заплатили, а захотели нет… И никому не дозвонишься из руководства. Полный игноррр. Во главе этой замечательной «конторки» стоит хоббит Ш, который в своей жизни научился только воровать и обманывать людей. Ну и соответственно в команду он набирает себе подобных. Эпоха 90-х прошла давно, но здесь она царит по сей день. Если Вы хоть немного цените себя, то Вам идти работать в «Автопроект» не стоит. Всем удачи! Далее →
-
В данном отзыве об организации не буду писать, какая она хорошая или плохая организация, а буду описывать все по порядку. Каждый, сам, прочитав мой отзыв, сделает выводы. Итак поехали: - Данная организация относится к Минтруду России. Подчиняется организация Москве. К сожалению, для данной организации, в городе она никому не подчиняется. Это дает преимущество организации рулить, как вздумается. Москва — то далеко. Как хочешь, так и вороти и никто не указ. - У руля в данный момент Волобоева Т.В. ей уже 64. Также еще кликуха Волобуйева (от слова наверно буй, буйёк не подвижный?). В организации очень много работающих пенсионеров, многим уже за 70. Опыт это, конечно, хорошо, но в таком возрасте большой опыт уже начинает переплетаться с моразмом и, как правило, последний побеждает. Молодых специалистов мало. - Также зарплата складывается из оклада и всяких прибавок. Оклад-то маленький, меньше мрота. Остальное это прибавки. Их то в любой момент могут например порезать, например если ты не выполнил приказ начальства и многое другое, до чего можно докопаться. Вот один из рычагов давления. - Есть частые командировки по области. Вот несколько из случаев: Бюро уехало в другой город, водитель... Далее →
-
Зарплату предлогают ниже чем в других похожих компаниях. Оформляют на серую зарплату половину платят по прописанному в договоре на карточку половину на руки. ЗАдерживают серую часть периодически и надолго. По работе бывает нужно куда-то съездить в другую часть города своих водителей с машиной у этой конторки конечно же нет. Поэтому либо вызывают такси или дают проезной на общественный транспорт, но и на это у них не бывает денег приходиться либо за свой счет либо те у кого есть свое авто ездят на нем. Это позор просто. Руководство по сути во всех вопросах не разбираются, руководствуются лишь чьи ми то сплетнями, да слухами. Могут попросить уволиться лишь по чьим-то интригам и сплетням. Люди по долгу здесь не задерживаются пол года максимум год и уходят в более лучшие компании. При увольнении по зарплате не рассчитываются полностью по серой части. Организация работы отсутствует полностью от слова совсем. Дают задание «сделай то сам не знаю чего, но чтоб завтра все было готово в лучшем виде» из-за чего бедным работникам часто приходиться перерабатывать работать по выходным и до поздна это время конечно же не оплачивается, но мало того они же потом за это получают от горе руководства по шее. Далее →

