Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве

Ни в коем случае не устраивайтесь в Газелькин! Не поленюсь написать подробный отзыв, так как хочу осветить всё беззаконие и беспредел, который творится в этой шараге! В общем, устроился водителем туда через HH.ru, но организация называется почему-то «ООО РЭД краун». Как выяснилось позже, по факту ты работаешь под брендом Газелькин [П.], но договор аренды автомобиля заключаешь с ООО Триумф, которая, в свою очередь, берет в аренду этот авто у компании ООО «лтр». В общем, как обычно, запутанная схема для незаконных махинаций. О трудовом договоре и речи быть не может. То есть в случае чего, ты ничего никому не докажешь. Поехали дальше. В первый день собеседования, ты приезжаешь в их офис по адресу, г. Москва, [С.] тупик, 16. Где тебе рассказывают только ту часть условий работы, которую тебе можно рассказать, чтобы ты не убежал раньше времени. Ну и формат работы. Либо работаешь на ТД «Петрович» (обязательно гражданство РФ, плюсы — стабильные заказы, работа на одной базе), либо просто грузоперевозки или переезды по городу и области (минусы — частые конфликтные ситуации с клиентом, постоянная смена месторасположения работы). Дальше тебе красиво объясняют, что всё четко и честно будет контролироваться и начисляться через официальное приложение Газелькин в телефоне. Только... Далее →

Даже не думайте и не говорите о этой конторе. Возьмут с вас 7500 и при увольнении ничего не вернут. Пытался звонить в отдел кадров, которые переключают на специалиста, и играет долгая музыка. Начальники колонны меняются как перчатки. А как кидают клиентов — это просто. Говорят одну сумму, а на выходе клиент доплачивает, а если нет денег, груз не отдают, а везут в Лобню на склад забытых вещей. Хочу Руководителю фирмы пожелать здоровья. Далее →

Условия ужасные, чтобы заработать хоть что-то, нужно вкалывать сутками 24 часа. Потому что львиную часть нужно отдавать фирме. Руководство неадекватное, постоянно пытается навесить на тебя штрафы и любым способом урезать з/п. Никому не рекомендую сюда устраиваться! Далее →

Авто подсовывают убитые, несмотря на большое наличие, чтобы в дальнейшем ремонтировать за ваш счет. Подключение к Яндексу с некислой комиссией, вывод средств тоже недешево. Выполнение собственных заказов эконом с дальней подачей и бесплатным ожиданием, например, на минивене или авто Комфорт+, что убыточно для водителя и какой-то плюс для фирмы. Полное паразитирование за счет водителей. Далее →

Из заработанных вами денег за заказы компания забирает себе 60%. Топливо, ремонт отдельно за счет водителей. Машины убитые. С раннего утра до позднего вечера катаетесь по заказам, к ночи машина ломается, к утру кое-как отремонтируетесь и домой бежите поспать, а там вам заботливые логисты скинут утренний заказ и пошло-поехало. Не рискуйте жизнью, отоспаться вам там не дадут и денег, как сами видите, вы не заработаете, разве что на сигареты. Далее →

Машины все не исправны и хлам. При увольнении депозит списывают в свою пользу, заработка ноль, уходишь в минус. Находят много причин, чтобы депозит не отдавать, а списать в свою пользу. Ну, а свой процент он снимается как надо вовремя, даже можно сказать, раньше чем выполнен заказ. Очень много штрафов, практически за все, даже есть штраф, который снимается каждый последующий час, пока депозит не опустошат полностью. Дав понять, что ты ничего не заработал. Много, одним словом, скрытых подводных камней. Никому не посоветую тут работать, так что прежде чем работать тут, читайте хорошо комментарии. НЕ хотелось бы, чтобы кто-то еще попал на их развод. Далее →

Работал водителем 4 года, но с каждым годом становилось все хуже и хуже. Можно было запросто попасть на бабки, если где-то проморгал дефект бытовой техники при загрузке, или же намеренно давали с косяком. При жалобах клиентов смело штрафовали водителя без разбора и без выяснения ситуации. Начальник транспортного отдела [Л.] научился грамотно редактировать зарплатный лист, тем самым еще обдирал водителей в наглую. На просьбу предоставить детализацию зарплаты терял дар речи и начинал трястись. А вышестоящему руководству было наплевать. То есть, никто не знал и до сих пор не знает, за что и сколько получают, смешно, но факт. За крайне наглое воровство денег распался прекрасный коллектив из водителей. Сейчас большая текучка. Не советую туда идти, выбирайте более достойную работу. Далее →

Работал водителем, грузчиком, ПК, трапы, водитель экипажа бизнес-класса в Шереметьево хендлинг. Вывод: ребята, прежде чем устраиваться, подумайте, нужен ли вам вынос мозга и пару месяцев рабства, чтобы понять, что вы попали в [censored]. Говорю как отработавший немалое время здесь, раньше можно было работать, платили немного, сейчас отстой, полный во всем. Ждал до последнего, что изменится, итог: увольняюсь. Далее →

Когда-то довелось поработать в этой компании в качестве водителя. Единственное хотелось отметить, деньги платят с неохотой, платят кусками. Руковадит компанией бездарный и не грамотный [Д.] Юричь. Фирма на грани провала и долгов, имеются судебные тяжбы и иски перед другими компаниями. Тот кто хочет поработать в той фирме знайте то что они умеют говарить это только чистые слова и ничего больше. Далее →

Если собираетесь идти туда водителем, то лучше не тратьте время. По телефону товарищ [А.] расскажет вам одно, на собеседовании чуть добавит поправок, на другом собеседовании в Люберцах окажется, что все это вранье! Зп в 2 раза меньше указанной, состоит из кучи надбавок. Еще скажут пройти медкомиссию за свой счёт и, возможно, вам ее оплатят) Не ведитесь! Далее →