Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве

Водители и пицца-мнйкеры это то на чём держится ресторан т.к. у них обязанностей хоть [censored] жуй. Понятие водитель это не только взял заказ отвёз и всё…это и уборщица, и рекламный агент, и кассир, и тд. Пицца-мнйкер тоже самое только изначально он вроде как устраивался пиццу готовить. У руководящего состава обязанностей стоьько, что им просто некогда заниматься персоналом из-за чего очень много минусов. А если вдруг у сотрудника (как у меня например было) пропало тс и его взял покататься не кто-нибудь, а сам тереториальный управляющий то это проблемы водителя, что его тс с точки оказалось вообще на другом конце МСК или другая ситуация, меня попросили забрать тс с другого ресторана, а на утро оно не завелось и ты как ответственный сотрудник сообщил об этом и составили заявку на него. Но спустя месяц ты обноруживаеш, что тс нет и спрашиваешь это с транспортного отдела, который тебя в свою очередь успокаивает и говорит всё нормально тс на ремонте, а ещё через месяц тебе говорят, что тс на штраф стоянке и оплачивать это будешь ты. Стандарты этой компании не соблюдаются от слова совсем только нагибают по твоим трудовым обязанностям, а то что манипуляции с временем доставки и другими внутренними показателями, а если ты вдруг решил показать реальные цифры то тебе начнёт звонить выше... Далее →

Хочу рассказать о компании. Ещё она называется НТ Форвад. Работал на складе.) Работа мне нравилась, если не считать самодуров в лице … Проблемы, которые в ком. не решаются, только все ходят и языками болтают. Постоянные совещания. Регламента работ нет. Не могут решить простые проблемы. Например как правильно настроить меркурий, организовать работу менеджеров, решить проблему с доставкой, не присылать просроченный товар с завода и многое другое. Все просто сидят и переживают за свои кресла. А не которые позволяют даже пить в кабинете. Постоянная война между менеджерами и отделом логистики. Отделу логистики на клиента все равно. С подачи в компании очень мало профессиональных людей. Такое ощущение, что специально набирают … Лично я отработал в ком. 4 года и меня уволили, потому что я не понравился … Это вообще персонаж, очень веселый. Позволял себе, меня [censored] при всех. Водитель на пандусе с ним подрался. Сам из себя ничего не представляет, только лапшу на уши вешать может. Переругался со всеми менеджерами, складам, даже со своими. Может про вас такое наговорить руководству. Люди просто от него шарахаются. Из-за его обвинений уволили сами ушли порядочные люди. Развалил нам коллектив, все хорошие люди... Далее →

Приехал устраиватся на работу водителем отправили собирать справки, поехал делать справку водителя, сразу сделали все копии забрали незнаю зачем трудовую книжку, привез справку водителя отдал за нее почти 3000 ,но суть не в этом отправили делать мед книжку, делают на повелецкой быстро обежал все кабинеты минут за 40 ну и поехал домой, через 3 часа звонок, вы не прошли службу безопасности, ну, а зачем вы тогда все от ксерокапировали, направили на медкнижку наверное надо было сначало проверить службой, а потом посылать, на мед осмотр, приехал разобрались, службой безопасности обьяснил, решил остатся, и пожалел потерял 2 недели и еще заплатил за мед книжку потому что еще на той недели в четверг, она была готова, звонил в медцентр, терпения лопнуло и сегодня забрал все, сказали бы сразу что вы ненужны, а медцентр отдельная история так что решайте сами, а мне не понравилось эта организация Далее →

Все вранье. С честными голубыми глазами расскажет про официальное оформление и рост зарплаты семимильными шагами. На самом деле вас потерпят три месяца (типа испытательный срок) с з\п 1500 в день. Далее, если сами не сбежите, вам создадут все условия для ухода — иначе придется зарплату прибавить до 1800, а то вы еще вспомните про обещание 2000 и мотивацию… Вам придется постоянно врать и изворачиваться перед клиентами, потому что все услуги — продажа воздуха, в лучшем случае. При конфликте с клиентом никто не поможет, а адреса и телефона, даже имени руководителя вы так и не узнаете. Выкручивайтесь сами. В структуре компании, обязанностях, порядке выполнения — бардак, какой не сразу вообразишь, но делать надо все и быстро, поэтому ты всегда дурак, не выполняешь поручения и на тебе штраф. Здесь за тебя возьмется образец успешного продажника, и — беги, Карл, беги. Только помните, что зарплату за две недели перед увольнением вы не получите. Ни при каких условиях. А теперь решайте, надо ли на такую работу. Далее →

1. Офисы: ни до одного нормально не добраться, все находятся в опе мира. А уж офис на Смирновке на базе промбазы просто вершина ужаса. 2. «Дружный тесный коллектив», которые становится ещё дружнее, ожидая на насквозь продуваемой остановке на Римской корпоративный автобус, набиваясь в него как селёдки и маринуясь там, пока водитель не решит поехать, думая, что его автобус безразмерный. 3. Планов в ИТ как у Сбербанка, а ресурсов и кадров даже на 10% от сберовского нет. 4. Древняя оргтехника, компы с 4 гигами оперативки на пентиумах и с мониторами, от которых вытекают глаза. 5. Также нужно иметь ввиду по трудоустройстве, что кварталка на испытательном платится только ИТшникам, а всем осталось деньги не нужны. Ну и выплачиваются премии через 2 месяца квартальные и через полгода годовые. 6. Куча легаси и бюрократии для использования новых технологий, про войну со службой информационной безопасности можно не говорить. Далее →

Доброго времени суток уважаемые читатели данного сайта. Сегодня, уволившись (наконец-то) я решился написать всю правду о работе в службе поддержки сервиса Яндекс. Такси. Проработал в яндексе 4 мес далее просто не стал продлевать срочный договор и вот по чему… Начнём по порядку: Трудоустройство. Если вы решили пародии 9 кругов Ада или просто мазохист и извращенец любящий терпеть оскорбления узбеков и [censored] постоянное унижение и мат тогда Велком Яндекс это то, что вам нужно! Лично я не искал данную «работу» Сатана меня нашёл сам. Позвонил и пригласил на групповое собеседование, далее было ещё собеседование по скайпу с главным чертом из Москвы)))) Обучение: 5 дней оплатили тк я остался работать, те, кто уходит после сразу после обучения его не оплачивают. Обучение пустое, не интересное и не мотивирующее к работе. Проводила его баба лет 35 и работала она на оте…сь. Типо я вам объяснила если не понятно ваши проблемы) Работа: Вот тут начинается самая дичь. Во первых это программа в которой мы работаем (за 5 дней обучения мы ни разу не работали в ней и даже не видели что она из себя представляет) на пятый день мадам «мне на вас [censored] скинула нам ссылку на доступ к проге... Далее →

Пришлось сделать несколько приказов в качестве тестового задания. Всё было сделано хорошо и проверенно толковыми людьми. Однако главный инженер Шакмаков [А.] сказал, что недостаточно было сделано (хотя по факту переделал по половине текста в каждом). Вакансия очень долго висела активной. Создалось впечатление, что гл.инженер не вполне компетентен, т.к. не понимает некоторых простых вещей, объяснить задание не может, соответственно проверить задание корректно тоже не может. Далее →

Работал в этой компании водителем. Начальник транспортного отдела [Х.] [Д.] самовлюбленный, зазнавшийся тип с короной на голове, привыкший, что бы с ним общались по стойке смирно, ни в коем случае не высказывали свою точку зрения, носили ему кофе по утрам и, всячески шестерили, а если вы на все это не готовы то через какое-то время он попросит вас написать заявление по собственному желаю под каким-либо дешевым предлогом. Собственно в моем случае это произошло буквально через 10 дней после принятия на работу. Итог-зря потраченное время и лишняя запись в трудовой. Категорически не рекомендую устраиваться в транспортный отдел пока этот типок у руля. Но я уверен рано или поздно вышестоящее руководство компании все же обратит на этот внимание и разрядит руководящий состав от подобных паразитирующих царьков. Далее →

Предприятие зарегистрировано в Курганской области, деятельность ведут в Москве, имеют договора с компаниями wheely, GETT, yandex. На данном предприятии мне не оплатили заработную плату в размере 53 000 рублей, а так же присвоили залог за арендованный автомобиль в размере 30 000. Представляет интересы данного предпринимателя [Ш.] [Р.] [А.] по совместительству гражданский муж. Обманывают водителей которых нанимают на работу, так же мухлюют с автомобилем Мерседес Майбах гос номер т624ме799, берут залог и не возвращают его при расторжении договора аренды. Сужусь с этой семейкой не первый месяц. Всем настоятельно рекомендую не связываться с данными личностями. Далее →

Отзыв о направлении Беру .При работе на своем АМ объявленную ставку при собеседовании не платят. Выплаты задерживают. Схема начисления ЗП для водителей весьма странная. Своим (кто близок к руководству) оплата по максимуму, остальным как бог подаст (менеджер проекта [А.]). Логистика просто чюш, от центра до Зелека или С-Посада. На смене водитель до 14 часов. Есть и по 2 часа, НО Вам это не светит. Если высшее руководство не очухается и не заменит «Руководителя «логиста на менеджера со знанием дела То проект в Москве загнется. Далее →