Работа водителем: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге

Отработал в компании три года, водителем экспедитором на своем автомобиле. Абсолютно аморальная компания, пользуясь ситуацией на рынке труда, пытается превратить своих сотрудников в послушных скотов. Не выполняет обязательств по договору с ИП водителями, за малейшее возмущение договор расторгается. За все нарушения водители платят штрафы, которых с каждым годом придумывают все больше. Из-за гнили на руководящих постах страдает весь рабочий процесс, во всех последних действиях руководства (автопланирование,ЦУП,деление бригады подъема на звенья, безграмотная ротация товара на складах, введение новых должностей итд) не видно не только логики, но и просто здравого смысла. Все начальнички средней руки, чтобы сохранить свои посты придумывают разный бред и Мы, на которы это все сказывается. Ощущаем себя собаками Павлова, только колбы из брюха не торчат. КЗОТ, профсоюз-эти термины просто запретны в застенках Петровича. Далее →

При собеседовании наемный «демократичный «директор ВОРопаев сладко рассказывает о прелестях работы в европейской (немецкой) правильной компании. И в самом деле Индустри Петробетон принадлежит иностранцам, НО в управлении участвует только российский директор Алеша ВОРопаев. Ничего общего с принципами работы иностранной компании в Индустри Петробетон нет. Директор работает по своим «мерзким» правилам, далеких от европейских. В Индустри Петробетон очень часто меняются люди, одним словом текучка, зарплаты ниже среднего в данной отрасли, хотя на собеседовании озвучивается приемлемая «белая» зарплата, на руки практически у всех получается в 1,5 раза меньше. Хочешь быть [censored] иди в Индустри Петробетон. Поэтому прийдя на собеседование, смело делите озвученную зарплату на 1,5. Рассчитывайте только на эти деньги. При этом будете отвественны за работу совмещенных участков, будете делать работу не свойственной вашей специальности, которая возможна вам и не знакома, соответсвенно там без ошибок не возможно. Не согласны — возьмут другого [censored] В компании действует система штрафов. Наверное, это единственная компания где директор в ошибках обвиняет конкретного человека, штрафует, прилюдно оскорбляет, а в случае удачного решения, исхода в чем-либо он хозяевам нахваливает только себя, и себя только и премирует материально.... Далее →

Компания занималась продажей молока через молочные автоматы. Проработал водителем-экспедитором в этой организации 2 года. Поначалу было все хорошо, з/п вовремя, неплохой коллектив. В один «прекрасный день» мне позвонил коллега и сказал, что нас (6 человек) увольняют. Приехал директор и сообщил что фирма «банкрот» и мы все дружно можем расходится по домам. Попросили написать по собственному желанию. Деньги (рассчет) выплатили, но не все, без отпускных. Также не заплатили за 6 рабочих дней. Далее →

Работал водителем в данной компании со своим личным авто, деньги за перевозки за безнал не выплатили и не собираются. Поначалу логисты Алексей и Роман врали что вот-вот деньги будут, а теперь и не скрывают, что рассчитывать не на что. Предлагал отдать заказами за наличку, согласились на словах, но так и не звонят, прошло 4 месяца… Далее →

Ужасный работодатель! Работают не по ТК. Сотрудники-расходный материал: график на износ, при расчетах обманывают, нужно иметь гору выдержки отстаивать свои права, акции за счёт водителей и грузчиков. Автомобили быстро приходят в негодность, ремонтируются шаляй валяй, можно сколько угодно за «своей» следить, но получить после выходных грязную и внутри и снаружи, сломанную. На стоянке-сущее болото, нельзя пройти, не запачкав обувь и даже джинсы по колено. Не верьте обещаниям по зп: машин накупили много, заказы равномерно «размазываются» на всех, так что потолок -40 для особо трудолюбивых. С каждого новенького сбор-10 тр за газовое оборудование, но это не гарантирует экономии, так как оборудование выходит из строя и нужно потратить изрядно времени, чтобы заставить их его тебе отремонтировать. В общем, позор такому работодателю! Гнилая фирма с амбициями Наполеона! Далее →

Предлагают устроится водителем, возить груз из Финки. Помощь в оформлении документов, короче берут деньги за визу 4500 и прощай! Офис на манежном 7. Телефоны уже отключены. Ни визы, ни денег. В офисе ни компьютеров, ничего, касса выдает товарный чек с инн фирмы в Москве. Еще вышибала-бычара с тату быка на плече ходит. Далее →

Постоянные невыплаты З/п в срок, обманывают на зарплату, не доплачивают, людей не ценят совсем. Бухгалтерия считает зарплату не пойми как. Никому туда не советую идти на работу, как обслуживающему персоналу, так и водителям. Ибо будете сидеть в проголодь, без денег накормленые мифическими суммами по з/п. Все там обман и ложь Далее →

Работал в данной помоишной компании более года назад. Контанистов Дмитрий Валерьевич — директор данной компашки. При добровольном увольнении с данной компании — был реально кинут на полагающиеся мне проценты данным руководителем. Мелочный, жадный крохобор — других слов нет. Кидает всех и водителей и манагеров при увольнении на заработную плату. При мне не один человек при увольнении полностью не был рассчитан, одна девушка при увольнении вызывала наряд миллиции, чтобы забрать трудовую книжку у этого отмороженного неадеквата. Далее →

Буду краток. Начну с оформления. Его как такового нет. Договор заключают такой, что «филькина грамота» имеет большую юридическую силу. Такую штуку как ТК РФ судя по всему там никто и не читал, о чем они прямо мне сказали. А так как им руководство не интересовалось, то и соблюдать его и не будут. По транспорту… Это особый разговор. Автобусы мягко сказать «уставшие». Текучка… Люди приходят, уходят, машинки ломаются, их не чинят. И вообще, не понимаю как они умудряются их «продавать» (сдавать в аренду) за такие я сказал бы не реальные деньги. И платить водителям столь малую З/П. Работники в этой организации на долго не задерживаются, месяц, кто-то 2 и все, бегуТЬ… Основной так сказать штат водителей, это пенсионеры. Которым работу найти при их возрасте не просто, чем и пользуются предприимчивые предприниматели. По словам водителей тех кто имел не отсторожность отработать там больше моего, не получали своих заработанных денег полностью. Штрафные санкции применяются за малейшую провинность. А иногда и с потолка берутся. И получает работник не з/п, а мягко сказать «подачку». Отработав там не полный месяц, я заикнулся о том что хочу покинуть эту организацию, на что мне было сказано, что необходимо отработать 2 недели чтоб они смогли... Далее →

Согласен целиком и полностью со всеми отрицательными отзывами! Работаешь в минус себе! Заправка за свой счёт и она съедает всю зарплату и зарплату грузчиков узбеков. Пашешь по 14 часов в день за бесплатно! И то если повезёт! Даже не думайте устраиваться туда на работу! Наобещают 5 тыщ в день, в итоге фига с маслом! Тупое рабство! Пацан 20 летний будет тобой по телефону орать командовать.. и совсем не важно, что ты освободился в 3 часа ночи, в 7 часов утра шквал звонков, мол вставай, пора работать, почему не брал трубку так долго! Руководству компании могу сказать: Мир вам и Бог вам судья! Далее →