Работа водителем: отзывы и зарплаты в Сухом логе

Когда проходил собеседование, специально спрашивал про обслуживание машин в сервисе. Сказали, что все работы делают мастера на СТО. Как показала практика, контора удавится за каждую копейку: замена резины, колодок, фильтра — всё сами. Спрашивал про переработки и оплату их, ответ был, что они есть, но не много. По итогу они не то что есть — работаешь в постоянной переработке. Раньше 18:00 заезжал пару раз на базу, в основном в 19:00–21:30. Есть такая штука — инвентаризация борта, рабочий момент, если бы не одно, но когда чего-то не хватает, с тебя и торгового представителя взымают сумму товара. [В.] вопрос: торговый устраивает махинации, в курсе которых только он. С чего должен платить я? Ну и, конечно же, загрузка авто полностью на водителе. По з.п. у вас есть оклад и два бонуса. Первый бонус зависит от торгового, второй — от вас: если пропустите хоть один день (даже если по уважительной причине и подтвердили документально) — он сгорает. Те деньги, что обещают на досках объявлений — это максимум. Далее →