Ох… настал мой черёд. Устроилась в «Лавку Хлебосолов»в сентябре 2022 года, стажировалась на [Р](очень спокойная точка), там и проработала месяцев 10, пока в страну не вернулся сотрудник, на чьё место меня взяли. Владельцы [И.] и [Е.] сказали, что не могут не взять его обратно т.к. он работал на точке с открытия. Турнули меня на Звенигородскую на улицу Правды. Я искренне удивлена, что на просторах интернета в отзывах о работодателе нет ни слова про [К.] [К.] — это неадекватный администратор/управляющая, женщина лет 50. Когда я ещё работала на [Р.] у нас состоялся с ней не самый приятный диалог. Я звоню, вежливо прошу передать мою зп на [Р.] с водителем (они развозят продукцию по точкам и зп тем, кто работает в день получки), на что [К.] отвечает, цитирую: «ЖОПУ подняла И приехала». Меня такой ответ, мягко говоря, не обрадовал. Когда меня перевели на Звенигородскую неадекватное поведение от [К.] было ожидаемо, но на удивление в первый день она была очень вежливой, я бы даже сказала излишне. Думаю «хорошо, ладно, вроде порядок». Я ещё не знала, что меня ждёт дальше:) На следующее утро сотрудница с другой точки не могла открыть внешние жалюзи со стороны улицы, на что [К.] говорила, цитирую «ТЫ д8лб8ёб8на! Я ТЕБЕ сказала …!» Я с нескрываемым удивлением зашла... Далее →
Работа водителем: отзывы
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 5000 до 100000 руб.
Средняя зарплата 28 500 руб. в месяцЭто на 12% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →Если Вы столкнулись с негативным опытом работы, вы можете оставить отзыв про водитель - это, прежде всего, поможет возможным соискателям не ошибиться в выборе, не сделать необдуманный шаг.
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Худшие компании водителем по количеству отзывов работников:
Города:
Отзывы (6972)
-
💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаОбщагу дают в которой холодно зимой. Далее →✗ НедостаткиСистематизация в организации на уровне райпо. Сам приходишь и грузишь машину, сам себе составляешь маршрут. На складе постоянные косяки, товар никогда не собирается должным образом. В кучу как мусор на помойке. Нужно за комплектовщиков переделывать работу. Товар считать не должны, но пытаются заставлять. Кто боится, считает. По поводу предстоящих рейсов логисты не предупреждают. Даже если нет работы, не предупреждают. По поводу зарплаты также врут! Крайне не советую сюда идти работать! Далее →
-
✓ Преимущества«Белая» и своевременная зарплата, оплачиваемый больничный, гибкий график, удобное расположение базы в Санкт-Петербурге, в наличии много новых автомобилей (Газель Некст). Коллеги-водители отличные парни, которые помогут разобраться в чем-либо. Далее →✗ НедостаткиОтзыв оставил реальный человек который поработал там буквально 2 недели, на большее меня просто не хватило, хотите верьте отзыву, хотите проверяйте лично)) Самый главный недостаток — логистика, такое ощущение, что маршруты составляет человек, который за рулём вообще ни разу не сидел. В маршрутных листах слишком много несоответствий, (контактные телефоны, время работы приёмки, отсутствуют фактические названия точек, только юридические названия, что усложняет поиск и на это уходит лишнее драгоценное время) На стажировку закрепляют за опытным водителем, который давно в компании и катается строго по одним и тем же точкам, из-за чего экономит огромную кучу времени и освобождается реально рано. Стажировка по факту является заманухой, когда ты смотришь, как работает опытный человек, все кажется нормальным, но когда начинаешь ездить один, начинается просто сущий кошмар. «Свой» маршрут выделят не понятно когда, всё время пихают в абсолютно разные концы города + не редко в область. К новичкам у логистов просто скотское отношение, они видимо считают, что человек без опыта прямо сразу же начнет идеально все делать. Пихают на самые отстойные гипермаркеты, с неадекватными приемщицами, куда опытные водители даже не подумают ехать. А у тебя,... Далее →
-
✓ Преимуществанету Далее →✗ НедостаткиА то что вы захотите остаться в стороне, то либо вас сожрут, либо смешают с грязью. проработав там достаточно долго могу вкратце объяснить механизм. Начну с лица компании это отдел кадров, [И.] в.С, в данном случае это позорище компании. Ведет себя как владелица бизнеса, на самом деле подлая и меркантильная. почему ее держат, типа овцу в волчьей шкуре вопрос само собой понятен — она удобна для проведения махинаций с твоим заработком, в частности с подсчетом отработанных дней. причем когда начинаешь выяснять ситуацию по зарплате, тут 2 варианта, первый — она хлопает своими «невинными» глазами, в них застывшие слезы и говорит что ей «так сказали». и тут же помчится докладывать наверх, что ее обидели. второй — пошлет открытым текстом. В этом случае ты по-любому останешься в минусе, потому что неугодный, уволят, либо тебя матом отчитают по полной. Увольнение происходит за час, глазом моргнуть не успеешь, без отработок и выходного пособия. на бумаге то оно есть типа, в реале ты ничего не получаешь. зима-весна, огромное количество увольнений было. Фишка отпусков — уйти не сможешь, т.к. незаменим, когда накапливаются дни отпуска, тебя уволят-примут и на этом все, в кармане опять пусто. Писать в трудовую смысла нет, уже... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПри собеседовании говорит: оклад 150000, пятидневка с понедельника по пятницу, работа на одной закреплённой машине по СПБ и области, рабочий день с 8 до 19. Ингода командировки по желанию с отдельной оплатой и компенсацией проживания. Аванс 15−17числа текущего месяца 50 тыс. Основная часть в конце первой недели следующего 100 тыс. Звучит красиво. Начал работать, всё вроде нормально, дошло дело до первых расчётов и выяснилось что 150 тысяч это у него за 22 рабочих дня в месяц оказывается, то есть если в месяце получилось например 19 рабочих дней, то «оклад» будет уже на 20 т меньше! Ок, ладно, катаемся дальше. Конечно графика с 8 до 19, за редким исключением (ремонтные дни на базе), по факту никакого не было. На загрузку выезжаешь в 6−7 утра, а возвращаешься бывает и в девять вечера и за полночь. Ладно, работаем. Потихоньку начал отправлять в командировки, которые плавно переросли в сплошной дальнобой! Выплаты стали нерегулярными, маленькими кусками по 10 — 20 тысяч, и после напоминаний и просьб Образовалась большая задолженность по зарплате. В итоге, после трехнедельной командировки и двух дней отдыха попросил ехать в Мурманск, я отказался и наше сотрудничество прекратилось. Теперь самое главное: НЕ выплачивает зарплату! Остался должен более 100 тыс! Вопрос об оформлении официальном специально затягивает что бы при увольнении ничего не заплатить! Передо мной... Далее →
-
✓ Преимуществаих нет Далее →✗ НедостаткиНачалось всё с устройства: забыли заказать хостел (пришлось искать самому и платить свои деньги), затем забыли подать заявку на прохождение медкомиссии (хотя я задавал вопрос сотруднику, который этим занимался: не получится ли так, как с хостелом? на что мне ответили да вы что, у нас такое впервые), после прохождения сидел в хостеле ждал пропуск три недели (последнюю «кормили обещаниями», что завтра принимаешь автомобиль и едешь работать на месторождение, по з/п из обещанных 90 000 не видел ни разу (с учётом переработок), питание враньё (выдают при заезде на вахту 15000, иногда с задержкой в 3 дня было со мной, говорят пайковые, а потом вычитают с з/п, парковка враньё, компенсацию за проезд приходится выбивать ежедневными звонками (не будешь надоедать, про тебя забудут, кстати, приехал с вахты в конце октября, а проезд полностью не компенсировали, сегодня 20.12.24), ремонт автомобиля происходит как попало, нужно стоять у слесаря над душой и тыкать пальцем там посмотри, там проверь. Ну вот как-то так. p.s. а позавчера мне позвонили и сказали, что мой договор (который Автотрейд до сих пор мне не выдал на руки, как я только не просил) заканчивается 25.12.24, и продлять со мной они его не хотят, как после выяснилось, из-за негативного отзыва... Далее →
-
В ТБС Логистика Дудинка работаю, тоже дурдом: механик принуждает мусор сортировать и прочая [censored]. Буду увольняться, как будто я не водителем устроился, а разнорабочим: то двери на петли вешать, то гипсокартон надо выгрузить из Газели. Постоянные очереди в столовую, примерно по часу, очереди на проходной — тебя обыскивают с головы до ног, со всех сторон выкладываешь все из карманов. Даешь пропуск охраннику, он говорит: «смотри на меня», сверяет твое лицо. Очереди к медику, в вахтовку очереди, давка, не знаю, почему она в белом списке, жалею, что устроился. Сегодня снова новенькие приехали, впрочем, каждый день их много приезжает, и вот в столовую стояли мы в очереди, и эти мужики в шоке не достоялись и ушли, говорят, нам такой обед по столько в очереди стоять не нужен. А при чем сегодня было примерно минус двадцать. С каждым днем убеждаюсь, что тут не айс, о вылетах никто ничего не знает, в чатах хрень всякую пишут, три чата, и одно и то же присылают, захламили весь телефон. Ни график работы не добиться, чтобы распечатали. ИТР относится как к рабам, короче, кому как, а для меня здесь нет ничего хорошего. В общаге тоже охранники — РН Ванкор, обыскивают, сумки досматривают. Что касается меню столовой, то нужно контролировать кассиршу,... Далее →
-
-
Проработал тут полгода, и работал бы дальше, если бы не изменились условия работы. Когда устроился, был дружный и сплоченный коллектив, что на складе, что в водительском составе. Но с приходом новой начальницы склада ситуация начала меняться. Начали увольнять работников склада, кто-то сам уходил. К водителям отношение стало как к работникам другой компании. Последней каплей было предложение оставлять рабочую машину на складе, а не у дома. Хотя при устройстве на работу обговаривали этот момент. Много обязательств, не соответствующих занимаемой должности. Работаешь и за экспедитора, и за грузчика, и местами ещё за менеджера, хотя по договору вообще просто водитель. Постоянно приходится бороться за свои часы переработок. Заправил за свой счёт 50 л бензина, так как на топливной карте не оказалось денег, купил антифриз, денег не вернули… Теперь стоит вопрос, получу ли расчёт… Потому как господину М. показалось, что я ему хамлю при нашем последнем разговоре, и я был послан на все четыре стороны. В общем, такая вот контора. Делайте выводы. Всем добра и хорошей работы. С отзывами выше полностью согласен, знаю и уважаю этих людей. Далее →
-
✓ ПреимуществаХорошая база, все на месте, можно переночевать, принять душ во время то и пересменки Далее →✗ Недостатки1. Сумма, заявленная в объявлении, не соответствует действительности, максимум 120 000 руб. 2. Суточных нет, все это в 120 000 руб. 3. Начисление зп полностью скрыто и непонятно, начисляют по им понятным правилам. 4. Зарплату помимо этого делят на кабину, если вам дадут деда в напарники, будьте готовы работать за себя и деда, получите одинаково мало. 5. Выплата зп частями за отработанный месяц через месяц с задержками без всяких объяснений. 6. Большинство работающих водителей — вновь принятые. 7. На вахту 15 дней выдают 2 бутылки омывателя, остальное сам как хочешь. 8. Есть разные маршруты: на одних работаешь не останавливаясь, на других будете стоять сутками, оплаты простоев нет. 9. Во время ремонта в течение вахты оплаты нет. 10. Работа с нарушением режима труда и отдыха, штрафы за тахограф платите сами, ваши проблемы, для них главное, чтобы не выписали на механика и юридическое лицо, положите машину — все с вас. 11. Перевозки с перегрузом будут нормой на некоторых направлениях. 12. Штрафов полно, поощрений нет. В итоге ожидания не оправдались, ответственность работы с опасными грузами за зарплату курьера из Таджикистана в Яндексе, а то, наверное, и меньше. Люди делают бизнес, заработать здесь нельзя, невозможно. Далее →
-
✓ ПреимуществаПочти белая зарплата, почти нормальные условия труда. Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем «Газели», да, конечно, водителем легкового автомобиля. За 1 год 8 месяцев работы на данном предприятии официальное повышение зарплаты было три раза. Так называемая индексация. В итоге первая зарплата год и 8 месяцев назад была, это 2022 год, в районе 44 000 руб. уже на руки на карту, а после трёх индексаций зарплата стала 52 000 максимум. В чём проблема? Проблема в том, что зарплату выдают практически таким вот образом: есть какой-то оклад, наверное МРОТ, а всё остальное тебе добивают премиальными. Что-то не понравилось руководству или что-то ты немного не так сделал, или что-то проблемы у фирмы, тебе начинают немножко урезать зарплату. Между трёх индексаций разница составила где-то 8 000 руб. При работе водителем и грузовика, и легкового автомобиля нужно понимать: работа разъездная не только по городу, а 50−60% — это карьеры, расположенные в разных частях Ленинградской области. А это значит, что ты сел за руль в 8:30 утра, ну и как правило, до вечера до 16:30−17:00 ты возвращаешься на базу, полностью отсидев одно место и устав. Погрузки-разгрузки, документы, отдача-передача, доехать дороги плохие, к карьеру подъезжаешь по, сам понимаешь, каким дорогам, их нет. Для семи-восьми водителей в лесобазу есть маленькая комнатушка для отдыха, в кавычках,... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет преимуществ, одни только недостатки! Далее →✗ НедостаткиЛогисты не хотят работать, простоев очень много, весь их предел работы — это ПЭК, больше они ни на что не способны, зарплату выплачивают по графику только первый месяц работы, затем одни обещания и кормление завтраками. После рейса, как правило, отдаёшь машину в ремонт, но её никто и не подумает делать, выходишь в рейс и делаешь сам. Хамское отношение со стороны начальника автоколонны. Не советую начинать работать в этой организации! Загоняют в долги, не выплачивают заработанное! Далее →
-
✓ Преимущества1 достоинство и оно указано в недостатках Далее →✗ НедостаткиЯ уже писал отзыв, это редактированная версия Отзыв о тарынской золоторудной компании (тзрк) gvgold ПАО Высочайший Внимание! После разговора и по просьбе заместителя генерального директора: Все ниже написанное моё личное мнение! никаких документальных подтверждений (заявлений, фото и видео материалов) нет!, все написанное прошу считать моим личным мнением возможно не относящимся к действительности на данный момент никаких заявлений отзывов в книгу жалоб и прочего написано мной не было. Положительные стороны: поселок арктического типа выходить никуда не нужно и на этом все плюсы заканчиваются . Отрицательные стороны : 0) Минусы начинаются сразу с отсутствия логистики до участка добираться 2−3 дня это норма и никакого жилья вам не снимут хотите снимайте за свой счёт или живите в вахтовке это касается что въезда что выезда. 1) Отвратительное питание в столовой как по вкусу так и по качеству еды, все пресное без вкусное и бонусом идёт несварение и как следствие понос если не ежедневно то через день гарантированно, просыпаться ночью с больным животом и бежать в туалет это в порядке нормы, идя с утра в туалет атмосфера там мягко говоря ужасная и да за эту еду у вас ещё и вычтут деньги с зарплаты!. После... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиДобрый день!, отработав в такси на рублевке почти 2 года поделюсь опытом работы водителем в этой компании. Контора занимается перевозкой пассажиров которые проживают в основном на Рублево-успенском шоссе и рядом, имеется своя диспетчерская и мобильное приложение по которому вам будут поступать заказы. Машины киа рио, сид, оптима .При устройстве от вас потребуют: паспорт, мед. справку и права. Оформление происходит по договору аренды, приложения к нему, акт приема передачи автомобиля + еще договор возмездного оказания услуг по перевозке пассажиров и груза, подписываете инструкцию по ТБ, должностную инструкцию т.е. все почти как при устройстве на работу официально и по закону. Но на деле происходит все наоборот. После подписания вами всех бумаг у вас их забирают и не оставляют вам ни второго экземпляра этих бумаг, вообще ничего на руки не отдают, а на резонный вопрос руководству они моргают фарами и спрашивают вас «» а зачем это вам? «». Так происходит с каждым, кто устраивается поработать здесь. Правовые последствия и разрешения каких-либо ситуаций для вас выйдут не в вашу пользу в любом случае, сами знаете без бумажки ты какашка, поэтому в основном все риски и проблемы если будут, то лягут на вас. Графики работы разные. Смена начинается... Далее →
-
Компания оформлена в Воронеже, гараж находится на улице Рязанской, 22с1, директор Седешкин И.Е., он же механик. Не идите туда, дабы не разочароваться, платят очень мало, процент от ставки — только ставку вам никто не покажет никогда, командировочные 700 рублей в день, и если на первые 5 суток вам деньги пришлют на карту, то всё остальное будет входить в так называемую зарплату в конверте. Приобретая что-либо в дороге для автомобиля, деньги вам не вернут. Не забываем, что ставку вы не знаете, и зарплата за рейс какая придёт на ум директору. Для понимания, маршрут Рязань — Крым обойдётся в 10 дней (на содовом заводе стоять будете 2−3 дня за так) и получите за это 36к, куда войдут ещё и командировочные, и купленные мелочи на автомобиль. За поездки в Сибирь зарплата около 50к на круг. При увольнении найдутся некие штрафы за косяки со временем доставки или неправильно заполненной документацией, предъявят за расход топлива, и расчёт вы не получите совсем. И ещё оставите все «приколы», которые вы брали лично (колпаки, ламбрекены, магнитолы, холодильники). В общем, свои вещи из автомобиля забрать лучше сразу, или есть риск, что даже трусы не позволят забрать из кабины. Есть слесарь, но он один, и штат техники просто не тянет ремонтировать, поэтому многие мелочи будете делать сами... Далее →
-
-
-
✓ ПреимуществаЗП выше конкурентов Далее →✗ НедостаткиВсех приветствую. Совсем не собирался что-то писать после долгих лет работы в данной компании, но не дают покоя лжеотзывы предыдущих комментаторов или сплетни, которые просто уже надоели. Начну, наверное, с места моего пребывания в лице сотрудника компании Комус. Много лет трудился на РСД НОРД. Коллектив. Никого обижать не буду, но и выделять тоже. Все водители и экспедиторы приходят сюда работать и зарабатывать. Кто-то уже давно в строю, другие только начинают трудиться. Всегда находили общий язык, который помогал нам вариться в одном котле. Целенаправленнее будет обсудить наше руководство! Кто бы что ни говорил, кто бы что ни писал, но я не могу понять, как еще до сих пор г. Эдуард продолжает руководить процессом погрузки на РСД? С первого дня своего участия в лице диспетчера он дал всем понять, что карьера для него — это главное. Постоянные собрания, разбор проблем в работе были всегда односторонние. На все просьбы, замечания и предложения, которые хоть как-то могли облегчить труд и нормализовать рабочий процесс при погрузке, никогда не доводились до руководства. Ну, а если доводились, то немного в другой форме. Но об этом чуть позже… Коллектив так и не понимает, зачем бригадиру РСД помощник. [Е.] И. выполняет... Далее →
-
✓ ПреимуществаПрактически нет Далее →✗ НедостаткиОтзыв о тарынской золоторудной компании (тзрк) gvgold ПАО Высочайший Положительные стороны: поселок арктического типа выходить никуда не нужно и на этом все плюсы заканчиваются . Отрицательные стороны : 0) Минусы начинаются сразу с отсутствия логистики до участка добираться 2−3 дня это норма и никакого жилья вам не снимут хотите снимайте за свой счёт или живите в вахтовке это касается что въезда что выезда. 1) Отвратительное питание в столовой как по вкусу так и по качеству еды, все пресное без вкусное и бонусом идёт несварение и как следствие понос если не ежедневно то через день гарантированно, просыпаться ночью с больным животом и бежать в туалет это в порядке нормы, но вы такой не один это проблема всех без исключения поэтому идя с утра в туалет атмосфера там мягко говоря ужасная и да за эту еду у вас ещё и вычтут деньги с зарплаты!. При мне не было, но те кто проработал здесь около года рассказывают о переодические массовых отравлениях, на которые конечно начальство закрывает глаза. 2) Отношение к водителю просто свинское все что у тебя ломается это твои проблемы и решать ты их будешь как хочешь где хочешь только механиков не беспокой, дела до тебя... Далее →
-
✓ ПреимуществаМожно устроиться на работу не имея опыта, крутой офис, довольно информативное теоретическое обучение, обновляют парк автомобилей. Далее →✗ НедостаткиПришел работать в белорусскую компанию, по итогу устраиваю в Россию, Казахстан, Монголию. Норма суточного пробега 800 км, РТО не соблюдается, пережог топлива за счет водителя, резина недопрошла нормативный пробег, водитель доплачивает из своего кармана, постоянные проблемы с ремонтом авто, приходится с пеной у рта отстаивать необходимость ремонта авто, смены по всей России, ну, а в целом, народ копейку всегда требуется, за 55 евро по 800 ложи, и все будет хорошо. Далее →