Работа водителем: отзывы и зарплаты

Стабильные выплаты з/п. Далее →

Убийственные графики (недосып, постоянная усталость, полное отсутствие личной жизни); Стрессы (при приемке ТС, автобуса (техника убитая, для новичков точно. на маршруте (частые отказы каких-либо систем в ТС, невозможность отдыха между рейсами)); по приезду в парк и сдаче автобуса (после 17 часового рабочего дня проезд по узким пространствам плохо освещенного парка, стоянии в очередях на мойку, заправку, пункт тех. обслуживания, 1.5−2 часа); 3 часа на сон и Новый рабочий многочасовой день. Теперь доп. условия. Получив профессию в УКК (где нас, конечно же, предупреждали о трудностях, твердили, что парк техники в Москве на 98% новая, учили работать согласно Инструкциям, Приказам, Законам, говорили так же, что «на земле» (в парках) все как «в жизни»… Т.е. все по-другому… По-другому, да, но не представлял, что запредельно… Чувство, что Вредительство, Ложь, Лицемерие, Подлость и Абсолютный Диктат вокруг меня и навсегда. Кто там тогда работает? Вот и я думал… Люди же работают! Долго работают те, кто привык как-то или по удобным графикам и нормальным ТС. Работают закредитованные по самые… и деться им некуда. Работают приезжие… Работают лишь бы день прошел. И плевать на чем, плевать на безопасность, плевать на все, лишь бы рейс... Далее →

Стабильная зарплата Далее →

Зарплата непонятно как начисляется, талончиков не дают, праздничные дни никак не учитываются, кругом воровство дизельного топлива, особенно на асфальтоукладчиках и фрезах, сливают тоннами, никакого контроля за расходом топлива нет, могут на холостых оборотах смену отстоять, а списывают как будто работали 12 часов, причём топливо сдают своим же Г.Б. топливозаправщикам. Почему нет системы глонасс на топливо в баках фрез и асфальтоукладчиков, не понятно, хотя на всех других тракторах и автомобилях есть. Далее →

Да о чем вы Далее →

Все не влезет. Самая ублюдская кучка [censored]. Такое ощущение, что смысл в том, чтобы финансово и психологически выжимать водителей. За все снижают рейтинг. На полгода отключают тарифы бизнес и т.д. Цены просто дно. Если на бензин, то в аккурат что заработал, то и заправишь. Деньги со счета пропадают, начинаешь писать, несут что-то несусветное. Вообще отстой, сплю и вижу, когда эта Шаранга армянская развалится, может, тогда нормальное такси вернётся? Далее →

Осторожно Кидалово! Далее →

Пишу для водителей и флористов! Не ходите сюда, это кидалово! Вам скажут, что первый день смотр на вас, и он не оплачивается! В место одного отработал таких бесплатных три дня! Потом сказали, что месяц испытательный срок, после добавляют, что еще есть люди, которые хотят на должность водителя, и они будут выбирать, это типа на конкурсной основе! А вам скажут: сидите дома, мы если что вам перезвоним! И о трудоустройстве, что самое главное, ни слова не говорят, чтобы когда вас кинут на деньги, вы не смогли ничего доказать, так как вы не оформлены! Пишу я уже этот отзыв второй раз, потому что первый мой отзыв они удалили как-то! Так что всем удачи и будьте осторожны, не ходите сюда! А тот, кто и попал в эту компашку, потом напишите сюда, не дайте этой гнилой компании развиваться! Там семейный подряд! Так что имейте в виду! Далее →

Нет Далее →

Высокий процент за выполненный заказ 38%. Могут кинуть на деньги, назначив на заказ с дальностью подачи 50 км. Если заказ назначен, то отказаться от заказа ты сможешь со штрафом 3000 рублей. Выигрывает от этого только компания, а водитель почти ничего не зарабатывает. Есть вероятность, что они сами создают фейк-заказ и назначают водителя с умыслом снять с баланса 3000. Далее →

Хороший коллектив, я работала в двух «Пятерочках» и в обеих хорошие коллективы, люди пашут с утра до ночи, иногда бесплатно, жаль, что высшему начальству «по барабану» Далее →

Работала на данном предприятии 7 месяцев и скажу, что более безобразного предприятия не видела. Начну сначала: пришла сюда продавцом, через месяц работы предложили стать администратором, сначала порадовалась, потом открылись глаза: товар везут как не в себя, магазин небольшой, хоть ногой трамбуй — 10−12 паллетов через день не успеваешь раскладывать, ворье пешком ходит, а потом тебя спрашивают: «а куда же ты смотрела?», а ты просто пашешь целый день как грузчик, тебе не до них, охраны нет. Директор истеричка, считает, раз ты не орёшь на всех и не истеришь на весь магазин с матами — значит, тебе по боку на работу, практически на всех магазинах нет мальчиков, поэтому паллеты закатывают женщины, водителей не допросишься, кассовая дисциплина не соблюдается — на твою кассу может стать любой, потом денег не хватает, на кого вешать, в результате за отчётный период в три месяца накопилась нехилая сумма, я устала добиваться у директора, что нам делать, наконец, перед самой ревизией свалили вину на девченку и решили высчитать у неё из зарплаты. Сделали это тоже оригинальным способом, директор договорилась с бухгалтером из аутсорса, и деньги перечислили ей на карту, а она погасила долг в кассах. Я была в ужасе от такого странного способа, почему не делать все по закону? Отдельный разговор о трудовом... Далее →