Работа водителем: отзывы и зарплаты

Сплошной обман. Обещают одно, по факту — другое. Говорили, что 40% водителю от заказа. В итоге получал 20−30%, якобы клиент заказывал авто с сайта партнера, хотя клиент заказывал напрямую. Когда решил уволиться, подсчитал сумму, на которую кинула меня компания, и последний наличный заказ забрал полностью себе, отбив депозит и % на которые хотели кинуть. Отработал 2 недели. Машину бросил возле базы, забрал свое и ушёл. Не советую работать там. Далее →

Работа без соблюдения РТО, к водителям отношение как к рабочему скоту. С зарплатным обманом. Вы никогда не узнаете, за что вычли или заплатили. Сроки нереальные, вечно гонят, при любых раскладах все вешают на водителя. Машины грязные, как в свинарнике. Далее →

новые метановые камазы! Заправок для них по всей России около 8 штук. Лично я простоял на заправке в Городне 13,5 часов. В туалет захотел, иди под прицеп. Короче, если раньше на газодизеле я накатывал 15-22 т.км., то теперь хз. Короче, АТП Тверь теперь, наверное, худшее из всех. И да, если увольняешься и идёшь, к примеру, в АТП Ярославль, то тебе говорят: иди назад в Тверь, мы тебя не примем.. Далее →

Вам не заплатят, если вы не выполните план 9000 грн в неделю. Автомобиль, который вам достанется, нужно ремонтировать, а это минус пару дней в графике и, соответственно, в кассе и, соответственно, в доходе. Есть риски в связи с состоянием авто (у меня это была ходовая, убитые подшипники, нет света противотуманок, убитые опоры амортизаторов, нет 1 ремня безопасности). Некоторые условия менялись по ходу работы, а это нарушение договоренностей. Далее →

Человек занимается пассажирскими перевозками по маршруту Оренбург — Москва, состояние [М.] это ужас. Мы ехали в Москву с ними, на «Старексе», номер 055, водитель абсолютный неадекват. [М.] сломалась под Пензой. Стояли полночи, потом пересадили в другую машину, не было извинений, ничего. Позвонили руководству, а он сказал: скажите спасибо, что не выкинули на трассе. Телефон организации 7 (xxx-xxx) 00−00, хотелось бы, чтобы ГИБДД и УГАДН проверили деятельность данного человека. Далее →

В рейс ушел, ни копейки не дали, сам выгружал фуру, обещали заплатить, так и не копейки не получил. Много договоров со стороны диспетчера по поводу разгрузки/загрузки. Н.Н. (механик) вообще не понимает в этой работе ничего, машины за…баные Камазы, при вязании на 80 км/ч ни акта приема передачи, ни чего. Потом доказывай, что это не твои косяки. Расход на 100 км 32 л с 20ю тн, смешно просто. Уволился, в офис не дозвониться по поводу расчета, молчат, ни трудовой, ни расчета не увидел. Самый адекватный человек из диспетчеров — это [Д.]. Есть хитрый армянин, который разговаривать с людьми не умеет. Я БЫ НЕ СТАЛ советовать КОМУ-ЛИБО устраиваться в данную фирму, водителей считают ЗА БЫДЛО И НОГИ вытирают. Далее →

Руководство просто черти заднеприводные комиссию за заказ подняли до 17%, когда хотели продаться Яндексу, но оказались не нужны, и после выхода Яндекса из этой гнилой сделки комиссию не снизили. [censored] [censored] [censored] Равняетесь на Яндекс, вам до него всей вашей конторой у Яндекса и толку не будет, пока не сменится все [censored] руководство. Хорошие заказы раздают только водителям компании, а другим водителям только отстой. [censored] В техподдержку посадили молодых девчонок, которые не компетентны во многих вопросах, все ответы сводятся к «обратитесь в офис». На такая техподдержка, против девчонок нечего не имею, просто [censored] руководство экономит на нормальных специалистах, которые действительно могли бы помочь в решении проблемы. Короче, контора под руководством [censored]. Далее →

Позвонил в компанию на позицию водитель в город Подольск, микрорайон Климовск, Коммунальная улица, 28. Сотрудница Т.Т. +7 (915) 2 907 300, tatyana.voinolovich@xpo.com по телефону недоброжелательно настроена, хамит, на вопросы не отвечает, настроена агрессивно. Далее →

Ни в коем случае не устраивайтесь в Газелькин! Не поленюсь написать подробный отзыв, так как хочу осветить всё беззаконие и беспредел, который творится в этой шараге! В общем, устроился водителем туда через HH.ru, но организация называется почему-то «ООО РЭД краун». Как выяснилось позже, по факту ты работаешь под брендом Газелькин [П.], но договор аренды автомобиля заключаешь с ООО Триумф, которая, в свою очередь, берет в аренду этот авто у компании ООО «лтр». В общем, как обычно, запутанная схема для незаконных махинаций. О трудовом договоре и речи быть не может. То есть в случае чего, ты ничего никому не докажешь. Поехали дальше. В первый день собеседования, ты приезжаешь в их офис по адресу, г. Москва, [С.] тупик, 16. Где тебе рассказывают только ту часть условий работы, которую тебе можно рассказать, чтобы ты не убежал раньше времени. Ну и формат работы. Либо работаешь на ТД «Петрович» (обязательно гражданство РФ, плюсы — стабильные заказы, работа на одной базе), либо просто грузоперевозки или переезды по городу и области (минусы — частые конфликтные ситуации с клиентом, постоянная смена месторасположения работы). Дальше тебе красиво объясняют, что всё четко и честно будет контролироваться и начисляться через официальное приложение Газелькин в телефоне. Только... Далее →

Самое поганое место работы, куда я устраивалась. К сожалению, так случилось, что у меня начались проблемы со здоровьем. И сотрудник [М.] Кованов напал на меня в офисе такси «Везёт». Сейчас моё состояние здоровья находится в крайне тяжёлом… Сначала он сказал, что ему нужна квартира. Затем он сказал о том, что он очень талантлив. Он жонглёр. А ещё актёр. Понимая, что человек, возможно, не здоров… он решил его добить. «ФСБшникам привет!» Вас эти ФСБшники с вашим [censored] такси сотрут в порошок. А владелец компании сядет за убийство. И это не угроза… Ждите правоохранительные органы и будьте готовы к обыску. Вы приняли на работу наркомана. Далее →