Работа водителем: отзывы и зарплаты

Работодатель действует по своеобразной мошеннической схеме. Муж приехал после собеседования, радостный, довольный. Сказал, что завтра уже поедет на обучение. Только сначала им надо будет внести некий депозит в размере 5300 р. Говорю: какой еще нафиг депозит?! И пока я объясняла ему, что он не [censored], одновременно мониторя отзывы, убедила, что ни один честный и нормальный работодатель не станет требовать от соискателей денег! Всё, что должен соискатель работодателю, это подписать две официальные бумажки: трудовой договор и договор на материальную ответственность, т. к. берет в пользование для работы авто/газель. Причем оба эти договора должны быть от одного и того же юр. лица. Не потребовал трудовой договор, подписал договор аренды! на машину? Ходи потом, доказывай, что ты не верблюд! Так что, уважаемые соискатели, не спешите. Узнайте прежде о работодателе, хотя бы по отзывам. А условия, в виде того же депозита, вообще должны напрячь в первую очередь! [Г.] — это очень хорошо завуалированные мошенники. Запомните, вы устраиваетесь на работу для того, чтобы вам платили, но никак не наоборот!. Далее →

Такого идиотизма ещё не видела. Программы не работают! Думаю, это сделано специально, чтобы всё было непрозрачно! Проще скрыть воровство и финансовые махинации. К сотрудникам скотское отношение! Людей не ценят, за людей не считают! [Т.] коварная интригантка и врунья! А как говорится, рыба гниёт с головы! Большинство лизоблюды! Если присмыкаешься перед [Т.], значит, хороший и будешь на хорошем счету. Но всему своё время! И даже самый лучший лизун в скором времени будет подставлен! Не вздумайте даже думать о возможном трудоустройстве. В этой [censored] долго не задерживаются! Уважающий себя человек работать не будет в данном месте.. Далее →

Худшая работа! Начнём с руководства. Так как офис находится в Москве, все менеджеры работают оттуда. Клиента никогда, ни о чём не предупреждают (о платном подъёме, о платной доставке за КАД), все ложится на плечи водителя. Включая весь негатив от клиента. Если вы взяли деньги за подъем товара в квартиру (что прописано в правилах на сайте), а клиент позвонил и пожаловался, вас заставят вернуть ему деньги! При мне водитель возвращал 50 рублей за подъем раковины. Вас заставят ждать клиента до 7−8 вечера, хотя вечерние доставки начинаются с 18:00 Филиал в СПб — это отдельная тема. Логисты будут ставить вас на работу от силы 2−3 раза в неделю, пока вы не начнёте платить им по 1000 рублей в день. Я работал 2 дня в неделю, на самых неудобных маршрутах, потому что отказался платить. Эти двое …гм..господина сидят там только для того, чтобы стричь деньги с водителей. При этом, никаких проблем с заказом они решить не могут, отправляют решать вопросы с менеджером. Плюсом ко всему, водитель всегда крайний, даже если руководствуется приказом начальства. При любом раскладе на вас будет вешаться абсолютно все издержки, вся вина всегда на водителя.... Далее →

Рыба гниёт с головы: самый главный — учредитель Ф.Т. к.б.а. Соответственно, все нарушения законодательства и трудовых прав в компании: обман работников в деньгах по каждой мелочи, запугивание, лицемерие, сталкивание «лбами», пустые обещания, никаких оплат за переработки при высоких требованиях, которые можно исполнить только, работая круглые сутки. Нарушения трудовых прав: серо-чёрная и без того небольшая зарплата, урезание во всём, налоговые и финансовые махинации, подделка подписей, отсутствие зарплатного журнала и табеля. Размывание дохода между своими же несколькими ООО для соответствия требованиям законодательства о малых предприятиях и для получения льгот, субсидий, кредитов и перекидывании средств между счетами своих же компаний за фиктивные услуги для ухода от налогов. Учредитель имеет виллу в Испании, яхту, нехилый коттедж в Апрелевке и пару мерсов по 10 лямов каждый. Оборот в компании более миллиарда, финансовых махинаций море, обсчитывание, невыплата положенного законом и полное наплевательство вообще на права трудящихся и закон. Интересы тут соблюдаются только для одного человека — [К.] Б. А. Глава компании периодически заносит «суммы» в МТПП и является председателем по транспорту. Также учредитель пользуется депутатской неприкосновенностью — единоросс! Далее →

Рыба гниёт с головы: самый главный подлец — учредитель ФТ [К.] Б.А. С него идёт [censored] обдирание работников по каждой мелочи. Жадный и лицемерный тип. С него идёт всё [censored] и все терки в компании. С его подачи идут нарушения трудовых прав, серо-чёрная и без того небольшая зарплата, урезание во всём и налоговые и финансовые махинации. А сам этот Козёл имеет виллу в Испании, яхту, нехилый коттедж в Апрелевке и пару мерсов за 10 лямов. Оборот в компании более миллиарда, финансовых махинаций море, подделки подписей, обсчитывание, невыплата положенного законом и полное наплевательство вообще на права трудящихся и закон. Он же депутат единоросс! %удалено%! Далее →

Устроилась на работу в ООО «Родное такси» Бухгалтером по первичной документации (топливо, авансовые отчёты) в январе 2021 г. по контракту с испытательным сроком. Главный бухгалтер [К.] [А.] [А.] жена Управляющего [К.] [К.] [В.] сидела в одном кабинете со мной. На момент моей работы директор в штат не был введён. По бухгалтерии не было вообще учёта с февраля 2019 года, за весь 2020 и соответственно начало 2021 г. Проделана значительная работа на моём участке. Весь учёт восстановлен за 2019−2020 год. При этом главный бухгалтер обещалась помочь, ни разу не помогла. Ушла на больничный по уходу за ребёнком на 10 дней. Чтобы не пропустить сроки выставления ЭСЧФ, решила ей помочь, так как это касалось и моей работы впоследствии для введения верных данных. Ни о какой хотя бы благодарности и речи не было. Выплата ЗП производится по кассе, рассчитывает Управляющий по своим подсчётам, по бухгалтерии проводят верно. 20 числа ЗП. 20 февраля мне заплатили за январь и февраль за отработанные дни. Так сложилось непредвиденно, ребёнок сильно заболел, и я вместе с ним с температурой. Предупредив, что я на больничном, всё было хорошо вроде как по телефону. Больничный на 5 дней врач открыл. На 4 день больничного по Viber... Далее →

Все нижеперечисленные отзывы — это правда. Ещё хочу добавить, чтобы транспортная инспекция внимательней присматривалась к фирме ПКС транс, так как режим труда и отдыха совершенно не соблюдается! Руководство данной фирмы не разрешает работать как положено, всё время гоняют, а если ловят на левом чипе, то попробуй договориться, просит директор. Если не договорился, то долго работать здесь не удастся. На РФ ездят без разрешения, то бишь экономят и постоянно платят транспортникам и гаишникам в РФ. Если же человек решил уволиться, то командировочные и отчёты можно о них просто забыть, их нагло забирает себе директор фирмы. Обслуживание автопарка просто отвратительное, нет времени на обслуживание, всегда бегом и как можно быстрее! Далее →

Прогнившая компания от коррупции. Менеджмент в Уфе не контролируют вообще, всё на самотёке. Распределение заказов несправедливое. Несколько раз замечал, во время малого количества заказов — приходит заказ, приезжаешь по адресу и тут — отбой, а через пару минут приезжает другая машина на этот заказ… Ушел в «Яндекс». После коронавирусного карантина не выходил на линию «Везет» 6 месяцев, на днях прошёл осмотр механика и тут не обнаружил на счёте 150 руб., их просто украли. На вопрос в офисе — «Где деньги?», отправили к кассиру, которого не было на месте, а потом обещали проверить всё и тишина. Позывной — 31 864. Далее →

При устройстве было сказано 2 рейса минимум, по 1660 за рейс, но не думайте, что рейс — это из точки, А в точку В. Один рейс — это загрузиться где-нибудь и развести по ТК (5, 6 точек), причем ТК разбросаны по всей Москве. Или наоборот: загружаешься на 4−5 складах и везёшь одному клиенту. Следовательно, за целый день за баранкой получишь 1660, хочешь ещё 1660 (2-й рейс) — можешь напроситься куда-нибудь в ночь. Делайте выводы, водители — соискатели, готовы ли вы целый день разъезжать за грубо полторы штуки в день. И да… ещё… то, что водила не участвует в погрузке — враньё, на складе в Долгопрудном, например, кладовщик только собирает, а грузить вам, будь то 20 коробок или 100 — не важно! Далее →

Не знаю, помогут ли, нет. Которые я работаю на базе на станции метро Обухово, там нет никакой поддержки. Ремонт спросите — не делают вообще, жаловаться не кому, всем плевать. Заходишь на гараж, о поломке даже с заявлением, а там механик скажет: нет запчастей, нет денег! Наглая скажут: «поработай так, пока». А начальник колонны кричит: «Иди, куда хочешь, туда и пожалуйся», а тебя никто не слушает. Поэтому водители долго не работают, их увольняют, а Газелкин, как всегда, требует, водитель депозит, остатки никогда не отдает. Вот это ошибка всех — никто не исправляет. Далее →