Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 36 675 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7533)
-
На этот отзыв меня вдохновил отзыв парня, который проработал всего 3 дня грузчиком в похожей компании [М.] РА http://antijob.net/black_list/mariya_ra3753163/ Сначала я прочитал все отзывы о компании Камелот, она же сеть магазинов Ярче, и теперь пишу свой. Пришёл работать продавцом. Прошёл собеседование с администратором сети, тогда их было 4 администратора на весь Новосибирск. Помню эта дама была с серёжками в виде огромных колец. Мне предложили стажировку в магазине, чтобы я понял моя эта работа или нет. Дали на выбор несколько адресов магазинов. Я наивно выбрал магазин на Красном проспекте 102/4. В 17, 00 часов вышел на работу. Сначала выставлял товары. Потом правил ценники. Потом стоял за кассой обслуживал покупателей. И так по кругу. Работа на кассе не простая. Нужно не просто считать деньги быть внимательным. Но ещё и делать это с высокой скоростью. Минут через 20−30 уже реально едет голова. Хочется переключится на другой вид деятельности. Самое что утомляет, это искать сигареты. Как оказалось, люди давно уже не спрашивают винстон синий или кент 4. Какие только марки и виды сигарет мне не называли. Я диву давался. В 23, 00 магазин... Далее →
-
До сих пор не выплачены безнальные деньги. Постоянно отговорки по пересчету и т.д. Прошло 3 недели. Выплатили мизер. На первом этапе мутят с договором. По работе вы совершенно не понимаете сколько и когда вы получите. По сдаче авто никаких правил не соблюдают: нет акта сдачи. На сайте http: //alianstaxi. Ru есть видео якобы довольных водителей. В основном говорят как по писанному — «я работаю в компании более 3-х лет… " и т.д. ИНН компании- 7 708 299 045. Смотрим в налоговой или информ. Сайтах — «Дата постановки на учет: 2 сентября 2016 г. (не понятно, где тут 3 года) " Можем посмотреть аффиляцию — одна из ранних компаний с таким же директором или учредителем и таким же адресом — ООО «Маранелло» (ИНН 7 723 918 564). Вот один из отзывов об этой фирме http: //uberforum. Ru/viewtopic. Php? F=25&t=1116 Выводы делайте сами! p. S. Эта информация будет убрана, как только будут выплачены все средства, которая компания ТК «Альянс», ИНН 7 708 299 045 задолжала! Далее →
-
В компании творится бардак! Водителей нагло обкрадывают! В день зарплаты многие остаются должными компании. Зарплаты не выплачивают, вешая придуманные штрафы от 8000₽, а при наличии доказательств невиновности делают вид, что ничего не сделать уже. В офисе работают бабки-хабалки, а руководству плевать на то, как выполняется работа. Они просто гребут деньги. Заказы часто путают и по времени, и по самим бутылкам с водой. Далее →
-
Уважаемый читатель, хочу рассказать вам об одной организации в нашем городе, где все как в «благополучно, и вроде бы зарплату получают вовремя, но она настолько мизерная, что на нее не то что прожить семьёй, а вообще прожить невозможно, 30т.р. Минус ещё налоги. Водителей погрузчика, водителей авто нагло обирают, платят просто голый оклад, никаких премиальных, которые были раньше, никаких доплат. А всему виной начальник ТЗЦ, щепановский [К.] [О.] это он режет все, а потом в конце года за это получает неплохую экономию, в р-не 250-400т.р. И все у них прекрасно, мол у нас все условия для работы, и платим мы всё вовремя, а текучка страшная, люди устроятся, 2_3мес. Поработают, уходят, а ничего не меняется, и как говорит один из тамошних мастеров-Николай [Н.] а, одни уйдут, других наберём, как-то пролезет, и вот таких контор, как этот асфальтовый завод на ладожской, в г. Санкт-петербурге масса, и они считают что все хорошо, мой. Пакет и все такое. Привязывают работу к плану, а какой план может быть, если завод напрямую от заказов зависит, вот так и [censored] нашего брата в родной стране всякие кубанцы типа Щепановского. Люди, не идите туда работать, пусть... Далее →
-
Регулярно публикует вакансии водителей, упаковщиков и экспедиторов на кондитерскую фабрику. Достаточно подробно рассказывает о работе. Предлагает обращаться в поликлинику по месту проживания для оформления санкнижки. Затем отключает телефон. Адреса в Санкт-Петербурге, которые он называет, не существуют. Телефон +7 (904) 630−16-75, e-mail igor89046301675@mail. Ru. Далее →
-
В 2017 году работал в ООО Кременьпропангаз водителем на микроавтобусе. На собеседовании директор [А.] [С.] [Н.] уверяла, что у неё на предприятии не обманывают, что иногда случаются переработки, но все они оплачиваются. В итоге переработок оказалось за месяц 80 часов (в некоторые дни удавалось дома побыть 3 часа за сутки) и они никак не оплатились-дали только голую зарплату. Когда я решил уволится-заплатили только минималку (такая у них система оплаты-минималка+конверт).Не рекомендую идти работать на это предприятие. Далее →
-
Уволился из данной шарашкиной конторы в ноябре 2017, проработав пол года. Что могу сказать, компания просто настолько не уважает своих сотрудников, что ощущение что ты там раб, работаешь просто так. Задержка зарплаты месяц, если опять же выплатят, перед тем как я увольнялся из этой шараги, туда устроилась девушка, и спустя полтора месяца её работы, ей просто не приходит зарплата, она в слезах просто от туда убегает во время рабочей смены! Всем остальным сотрудникам включая меня (я был уже уволен, ну после увольнения нужно же ждать зарплату месяц из-за задержек) не доплачивают крупные суммы, тем кто работал не доплатили до 5−6 тысяч, а те кто уволились 10 срезали. Потом в Бизнес центре стоят глушилки, потому что у руководства бзики, что их заказы постоянно сливают, помимо глушилок для большей уверенности заставляют сдавать телефон в ячейку для хранения. Обеда как такого нету, кушаешь во время работы, у меня лично обед мог длиться по полтора, два часа, просто не получалось поесть. Это я ещё работал в одном из топовых отделов, а представляете какое там отношение к водителям? Как к свиньям господа, с ними там что только не творят. Никакой налаженной системы... Далее →
-
хочу написать ОТЗЫВ ОБ ЭТОЙ убогой компании. КАК вообще роспотребнадзор ЕЩЕ НЕ прикрыл ЭТУ ЛАВКУ ДО СИХ ПОР неизвестно. ЛЮДИ, ЛУЧШЕ голодайте, НО ТУДА работать НЕ ходите! И заказывать ТАМ ТАКСИ ТОЖЕ НЕ стоит. кидают ВСЕХ подряд! худшая ИЗ ВСЕХ контор! НЕ ХОТЯТ ПО увольнению возвращать документы, оплачивать заработанные деньги! ЕСЛИ ТЫ СЕБЯ уважаешь, ТЫ ТАМ работать НЕ будешь! Далее →
-
-
Доброго времени суток! Написать отзыв о данном работодателе заставило чувство собственного достоинства и желание предостеречь будущих кандидатов на трудоустройство в данную организацию. Для начала хочу озвучить, что работодателя 3 человека,3 брата «акробата» таджикской национальности, которые разделили свой бизнес, как пирог праздничный, каждый начальник, но в определённый момент снимает с себя ответственность. Водители официально не оформлены, график работы такой, что отмахав 10−12 тыс.км ,вынуждены без какой-либо оплаты тратить своё время на ожидание разгрузки машины, которой можно ждать 2−3 дня, затем производить бесплатно ремонт машины перед рейсом, хотя есть слесари которые получают за это зарплату, но они тоже таджики-а значит работать не должны. В их обязанность входит контролировать работу водителя. Отдыхать водителю не дают ни дня, люди работают как зомби. Нет смысла говорить о том, что работа дальнобойщика относится к разряду опасных и каждый рейс может быть последним, учитывая обстановку на федеральной трассе большинство аварий из-за того, что водитель уснул за рулём. К сожалению данный факт мало волнует данного работодателя, более того, наблюдается негативное отношение к русскоязычным водителям, постоянные не обоснованные упрёки, могут уволить по причине... Далее →
-
ооо ЮГ-ТРАНС техснаб! НЕ устраивайтесь В ЭТУ организацию НЕ водителем НЕ машинистом катка, А ТАКЖЕ экскаваторщиками И бульдозеристами! директор гостилов ЮРИЙ анатольевич кидает ЗА зарплату НЕТ уважения К СВОИМ сотрудникам ПО поводу ДЕНЕГ У НЕГО постоянно ОТ МАЗКА ТИПА ЕГО кинули НУ ВЫ работайте держитесь СКОРО ВСЕ БУДЕТ замечательно! [censored] ЕЩЕ ТОТ! ОДНУ ВАХТУ Я работал ВСЕ старые работники ПРИ МНЕ уволились Я приехал ДОМОЙ ЖДАЛ зарплату звонил директору гостилову ЮРИЮ анатольевичу спрашиваю КОГДА зарплата СКОРО НА ВАХТУ ехать, А ОН отвечает конечно ЕХАТЬ НА ВАХТУ кароче ЕМУ ПО [censored] ЧТО Я спрашиваю ЗА зарплату! Я ТАК ПОНЯЛ ЕГО требование работать У НЕГО ЗА бесплатно И ЗА ЕДУ! дорогие работяги обходите стороной ЭТУ организацию! НЕ советую устраиваться! Далее →
-
Эта организация находится по адресу г. Екатеринбург ул. Окружная 88, директор [П.] [О.] [В.] на работу водителей принимает [П.] [А.] [П.] Уважаемые водители не сотрудничайте с этими людьми. [П.] А. П. Обещает золотые горы. Денег не платит, в наличии две машины и те разбитые. Вся перевозка пропана перевозится по левым документам. Путевки выдают с печатью ликвидированной компании, которая принадлежала [П.] А. П. Даже берет водителей без допога, говоря, что у него все схвачено. Это вранье. Далее →
-
Требовался водитель на МАЗ Зубренок в компанию Гелар Групп я откликлулся и после первой же поездки мне сказали что не подходите. Я потребовал заплатить за рейс, но мне ответили что это был испытательный срок о котором меня естественно не предупреждали и платить отказались. По всей видимости у них такая система поиск «одноразовых» водителей, потом ребята мне сказали что не я первый-кто один день, кто два проработал. Контора находится в Берсеневке. Вот номер этого горе-работодателя зовут [А.] 8−926-635−10-16. Далее →
-
Принимают на работу с обещаниями официального оформления и заключения договора. Прошел месяц, а второй экземпляр договора так и не отдали на руки. Никаких инструкций что и как делать не озвучили, кто мой непосредственный начальник тоже непонятно. Все очень неорганизованно, водитель привозит товар в ГМ, а сдать его не может, ждут пока придет мерчендайзер. И как быть в том случае, если у тебя несколько ГМ, непонятно. Платят копейки, а требований на миллион. . Далее →
-
Доброго времени суток дорогие друзья. Хочется немного написать о продолжительной работе в ООО «Эрнис» на руководящей позиции. Данный опыт будет полезен для будущих работников которые захотят связать свою трудовую жизнь с Материк и Палас. Какая структура ООО «Эрнис»: директор ОАМ он же собственник (вообще есть еще два, но они ничего не решают) по внешности похож на королевского пингвина с функцией нагибания кого захочет как в материальном и сексуальном плане, что привело к образованию внебрачного ребенка (девочка [А.] [А.] от менеджера по обоям — менеджерша тупа, но имеет очень сильное влияние. ОАМ любит сидеть на работе до ночи и держать всех с собой в ожидании поздней встречи, которая может длиться часами. Данный тип поведения навязывается всем работникам (все должны работать до ночи). Решение не способен принимать здесь и сейчас, все вопросы обсусоливаются месяцами-годами и не принимаются, но если нужно потратить деньги, то вообще можно забыть о своем вопросе. Пытается создать видимость очень большой загруженности, но сам пидалирует ерунду днями. Когда, что-то нужное или интересное ему всегда свободен и способен решать вопросы мгновенно. Рассказывает как для него важна команда, но сам увольняет старожилов 5−10-15 летним... Далее →
-
положительных сторон ООО транскабель НЕТ, ГЕН директор УШЕВ редкая [censored] В ГЛАЗА говорит В ОДНО, ЗА спиной КОЗНИ строит. зарплату платит 10−19 ТЫС рублей, ПРИ трудоустройстве обещает 30−35 ТЫС рублей. хорошилов (главный инженер) ПО машинам лазит, ворует выданный инструмент (САМ видел), ЗАТЕМ ЗА ЭТОТ ЖЕ украденный ИМ инструмент (В качестве компенсации) удерживает стоимость ИЗ зарплаты. фёдоров (главный механик) вообще [censored] (БЕС кликуха) НА дежурке водителем работает, ВОЗИТ только конторских девок. НА других водителей ЕМУ наплевать. (проезжает мимо).контрольные механики И слесарь (бугор) ломовцев стукачи, ЧТО услышат СРАЗУ УШЕВУ докладывают. ВСЕМ настоятельно советую обходить ООО транскабель (шелехов) стороной. КРОМЕ ГОРБА ничего НЕ получишь! забыл… рабочий ДЕНЬ С 8:00 ДО 17:00, НО приезжаешь К 6:50 заканчиваешь В 21:00 включая субботу И всегда ПЛОХО работаешь! принцип работы: УШЕВ, хорошилов, федоров короли -ВСЕ рабочие- мясо! Далее →💬1 комментарий
-
Здравствуйте, хотели бы написать отзыв о честной компании ООО «Нипетойл». Помимо того, что компания не платит черную зарплату и с октября 2016 начала разбавлять дизельное топливо печным топливом (Дизель Газо Дистиллят), с 16 марта все машины под руководством [К.] Н.С и генерального директора МПК Транс Зиновьева В.В переоборудуются под воровство топлива у клиентов (лично за процессом ежедневно следит [К.] Н.С). К первому марта во всех машинах будут установлены карманы и врезки в систему слива топлива, дабы не платить водителям заработную плату. Зиновьев ВВ говорит сколько топлива украсть у того или иного клиента, не украдешь грозит увольнением. Будет работать это следующим образом — водитель должен украсть у клиентов топливо, либо купить у приемщиков по заниженной стоимости и привезти его в гараж. Зиновьев В.В примет топливо и расчитается с водителем по 20 рублей за литр, но взамен не будет выплачиваться заработная плата в 100% размере. Сколько привез — столько и получи. И где честная компания. А еще проводится набор на посадку картошки [К.] Н.С на приусадебном участке. Принудительно. Кто не едет -штраф 5000 из черной зарплаты, которую не видели водители 4 месяца. Не верьте этой компании и этим людям. Далее →
-
Работал водителем на предприятии, потом нас сильно сократили, пришлось искать другую работу. среди кадровых агентств было Доверие, единственные кто за регистрацию берет такие деньги, не сказать чтобы символические. Обещали что работу найдут быстро, что к ним постоянно обращаются. И пропали на месяц, пока сам не позвонил. По телефону сказали что про меня помнят, что как только так сразу. Звоню еще через неделю, понял что их надо теребить — снова 0. Прождал три месяца, пока не нашел другую работу и плюнул уже на них ясно что толку не будет. Думаю что они и не искали никого, взяли деньги и досвидос Далее →
-
Добрый день. Существует такая чудесная компания как «[Д] и Компания» в нашем благословенном городе…Это товарищи мрак, хочу я вам сказать. В этой шараге есть даже свой Президент…Реально есть, не шучу. А кто же он такой??? а поищите на этом же сайте отзывы о ОАО «Смоленское СКТБ спу»… вооот… он теперь рулит данной компанией. Бюрократия — туши свет…в сбыт туда работать — даже врагу не пожелаю, ибо именно сбыт в этой компании отвечает за ВСЁ…качество, продукция, производство, сам сбыт, дебиторка и так далее. Некоторые требования обоснованы, да… но некоторые формируются по принципу — кто везет, на том и едут… рулит всем вовсе не президент…неа, всем управляет финансовый директор… (на кой [censored] спрашивается в цеху в котором осталось 60 человек, финансовый директор???). Финансовый директор вообще не одупляется что такое торговля…вообще… только и знает плюс и минус… При этом надо понимать, что натура она мелкая, злобная, туповатая, да ещё и подбухивает (вместе с президентом, ага). качество продукции падает и об этом уже говорят в открытую…дальше будет хуже…а почему??? все просто воровство на производстве зашкаливает. Немногие адекватные люди, профессионалы бьются как об стену…но без толку. Президент вообще — Дон Корлеоне, пугает сотрудников, оскорбляет (пофиг... Далее →
-
Всем здравствуйте! Хочу рассказать Вам об очередном наедалове со стороны данного работодателя. Была попытка трудоустройства в ИП Айбедуллов Линар [Т.], но после нескольких часов потраченных впустую, и толком не поняв что за организация и что за люди, мною было решено покинуть эту «общество странных людей». Я нахожусь в поиске работы, и потому периодически «сканирую» сайты с вакансиями. Наткнулась на вакансию «ИП Айбедуллов Линар [Т]». От этой ораганизации была тьма вакансий, при чем разношерстных. Меня заинтересовала одна из них-кадровиком. Собеседование прошло довольно скромно, заполнив анкетку из грубо говоря 6 строк, ко мне вышла девушка, которая отвела меня в отдельный кабинет, задала пару банальных вопросов, вкратце рассказала весь принцип работы кадровика, (а именно: размещать вакансии на сайтах, дождаться отклика на вакансию и звонка от соискателя, когда он будет готов придти на собеседование дать ему анкету для заполнения, также заполнять трудовые книжки, + небольшие админ.обязанности- доставка корреспонденции на служебном транспорте), сказав придти на следующий день к N-времени, и что все покажут и расскажут. Ок! След. день начался довольно интересно, всех кто прошел собеседование распределили по «наставникам" (если их можно конечно так назвать), которые должны были рассказать принцип работы, и далее... Далее →
-
Женское такси «МаРуСя». Хорошая идея, работают только женщины, в машине всегда аккуратно, не накурено, персонал внимательный, исполнительный. Помимо традиционных услуг такси есть услуга «Автоняня» (доставка детей в школу из школы, кружки, поликлиника и т.д.). Честно отработала у них «автоняней» три месяца (отвозила и привозила ребёнка, всречала и провожала до квартиры, мама была спокойна). Оплата по договоренности производилась раз в неделю. Но начиная со второй недели деньги начали задерживать на неделю на две, а за последний месяц вообще не заплатили… По принципу-работа сделана зачем платить… Они у себя на сайте всё время приглашают водителей к сотрудничеству. Девочки будьте осторожны и бдительны! Далее →