Работа водителем: отзывы и зарплаты

Мой сын устроился в ООО «КомТранс» (Планета цветов) водителем-экспедитором. На следующий день сразу отправили в г. Химки Московской обл. Командировочных не выдали сказали, что в з/пл получит. Время на сон у него тоже не было. Машина Фиат Дукато (типа Газель) спального места нет. С ним еще посадили грузчика, т.е. Условий вообще для полноценного отдыха нет. А он ведь за рулем! После командировки в Химки он через день поехал в Уфу и опять все тоже самое. 2 дня работал по Челябинску. Потом еще раз в Уфу. В итоге он получил 2980 руб.! После такой з/пл он уволился. Платить вообще не хотят Водители бегут. Вакансии постоянно висят в интернете. Далее →

Я проработал в этой «престижной организации» год. Работал системным администратор. По началу все было хорошо. У меня все работало, выполнял свои поручения и был сам себе начальник. Но вот однажды произошли перестановки, мне назначили непосредственного начальника [Б.] [М.] [С.] который в IT вообще не разбирается. Мне сразу показалось странным решением системного администратора, водителей, главного механика и еще пару бухгалтеров поставить в подчинение данного человека. После его назначения моя работал стала идти мягко говоря через одно место. Например пользователь просит новую мышку у меня, мне надо выписать ее со склада, после того как я получу подписанную служебную записку. Когда я был сам по себе, пользователь получил мышку 3 дня (это в худшем случае) а приходом [Б] в лучшем случаи пользователи мышку получал через месяц, потому все служебки приходили к нему на стол (а не ко мне) которые им же забывались. Точка кипения моя наступила летом 2016 года. У меня сломался бесперебойный блок питания на серверах. Я само собой давай искать альтернативу, как запитать сервера, но [Б.] было откровенно наплевать, я должен был выполнить его поручение узнать «Почему нам не привезли картриджи» (просто оплата не прошла, а это... Далее →

Невозможно заработать в такси 0727 в г. Дмитрове. Работаешь только на аренду, на предоставление заказов (8% от заказов), на мойку машину и на бензин. Если работаешь 6/1, то домой на хлеб заработать можно только в единственный выходной, т.к. Машина остаётся у тебя и этот день за аренду не платишь. И ни кого не волнует, сколько у тебя было заказов, аренду 1900 каждый день отдай, машину каждый день помой, вместе с ковриками, на заказы выходит в день не менее 300 руб. И бензин от 500 руб. До 1000 по городу. Когда один заказ по городу 80 руб. Бывает, даже на аренду не получается набить, ходишь, занимаешься, чтоб дальше работать, это при том, что встаешь в 5 утра и работаешь до 1 часу ночи… А большие заказы вообще не берутся, видимо своим скидывают. Это не работа, вкалывать с утра до ночи, чтоб ещё и на аренду занимать, не принеся домой ни копейки.! Ужасная работа… Далее →

ИП [Ш.] [С.] [В.] принимает на работу водителей дальнобойщиков без оформления, после двух, трех поездок говорит водителю что он его не устраивает, начинает говорить что якобы транспортному средству причинен ущерб, хотя машина полный хлам 2005 года выпуска, деньги обещает отдать потом когда с ним рассчитаются диспетчера, в итоге денег вы никогда не увидите, полное кидалово без оформления. Далее →

Работал у них водителем, выезды у них ночные, отдых между рабочими сменами два-три часа не больше, точек на развоз минимум десять, работа по всей Белоруссии, возврат товара на склад запрещен, развоз всего товара за день, не зависимо от расстояний и дальности, зарплата мизерная и за два месяца её не видел. При поломке авто, и какой-либо внештатной ситуации виноват водитель. Работники для них рабы. Не верьте тому что говорят при устройстве на работу. Далее →

Настоящий директор [П.] О. Н., бывший главврач СЭС г. Ставрополя. Женщина с признаками глубокого маразма. Хамка и обманщица, не выплачивает зп специалистам, удерживает заработанные деньги, заставляет сотрудников платить зп водителям. Ни в коем случае нельзя с ней иметь дела. Далее →

Хочу добавить отзыв о компании ООО «Форэст» занимаются поддонами и европоддонами, в объявлении всё красиво расписано, работа сдельная, туда-сюда,график 6\1,отработал 7 дней без выходных, были погрузки газелей, фур,развоз газелей на загрузку поддонов и так же разгрузку, время на обед было буквально 5 минут и опять нужно было грузить поддоны, работа целыми днями на улице, погреться негде, служебное помещение слишком маленькое и холодное, так же каждое утро приходилось одевать сырые и холодные рабочие вещи и идти работать на морозе, так вот, зарплату платят только в понедельник следующей недели, что бы люди не уходили в субботу, как платят в нормальных компаниях, отработав 7 дней, нас была бригада из 5 человек, каждый из нас получил по 1.500 рублей за неделю которую отработали с 9 утра до 6 вечера в ужасных условиях работы, на возражения по поводу зарплаты эти кудесники начали тыкать какие-то бумажки где что-то было подсчитано и написано карандашом. Мой вам совет ребята которые хотят туда пойти зарабатывать, вы тут не заработаете, тут всё против людей, но в плюс директору, бригадиру и водителям, вас тут просто обманут.... Далее →

ооо Молсервис плюс. Электросигнальная 17. Занимаются молочной продукцией. Особое внимание водители на своих грузовых машинах (пирожок, газель и т.д.). Водителям приходится не только развозить продукцию, но так же разгружать пришедшие с товаром фуры. Разгрузка никак не оплачивается. Оплату осуществляют один раз в неделю чёрным налом. При увольнении не выплатили зарплату за отработанные дни. Муж позвонил узнать когда прийти за расчетом и директор в грубой форме сказал, что он решил его оштрафовать и бросил трубку. Далее →

Не зря говорят, что рыба гниет с головы. Какое отношение руководства сотрудникам, такие и сотрудники. Ситуация такая. Водителям обещают золотые горы. При этом официально не трудоустраивают. А только заключают договор на аренду транспортного средства, за которое они в отвечают чуть ли не головой. Страхования жизни и здоровья, как такового нет. Никакой ответственности работодателя перед сотрудниками. В итоге таксисты за 12 часовой рабочий день получают копейки, которые забирает кассир, и потом свою часть не выпросишь. План такой, что выше него уже не прыгнешь, а заработок идет от того, что сверх плана наработаешь. После каждой смены можно взять небольшую часть денег — примерно 1/5 от суточного заработка. Остальные якобы дадут в конце месяца — типа зарплаты. В итоге — выплату кровно заработанных задерживают или говорят, что ты все уже «забрал». При этом расчетные листки не выдают. Если решил увольняться о расчете вообще забудь. Начальство отправляет к бухгалтеру-кассиру, она говорит что тебе всё уже отдали и заносит телефон бывшего сотрудника в черный список, чтоб дозвониться нельзя было. Мол, мы вас не знаем — вы у нас не работали. Мы вам ничего не должны. Эта ситуация произошла с моим молодым человеком. И не только с ним.... Далее →

Белая Вежа-ОСТОРОЖНО! Устроился я водителем. Обещали: график с 6 утра до 13.00−14.00 (4/2) и 32 000 тр. два раза в месяц без задержек или максимум две недели. Поставили меня на район и дали около 40 точек в день. ИТАК Проработав три недели: работа немного сложновата в том плане что в день нужно разгружать и загружать в общем 4 тонны хлебобулочных изделий и конечно чем быстрее ты развезешь тем быстрее ты освободишься. Сумасшедшая начальница постоянно орет отборным матом и порой поражает своими выходками. Смена загрузки мб настолько медленна что собрать булки могут только часам к 10−11. Ну да бог с этим главное что бы платили! думал я. И вот наконец подошёл день зарплаты. В итоге: выдали аванс, но не мне, так как его выдавали ещё только за тот месяц и выдали 5 [censored] тысяч! Хотя должны были выдать 15тр и за этот месяц. Ну думаю поработаю и посмотрю что будет дальше. А на следующий день мне прислали смс: с каждого водителя, а их порядка 20, взымаются по 4 тр за палеты деревянные (водители видите ли их обратно не привозят). Вот и считайте во сколько она... Далее →