Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 36 675 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7620)
-
Отношение к водителям и кондукторам хамское. Работаем по несколько дней как рабы за нищенскую зарплату. По договору поло жено 2/2 а работаем 3/1 или4/1. Автобусы все сыпятся. Зап. Частей нет. Кто находится на ремонте получают копейки. А директору и остальному начальству на роботяк наплевать лиш бы набить свой карман и отчитаться перед Москвой. Далее →
-
в компанию назначен полностью профнепригодный руководитель Оплавский А.А.. Его основная задача без причины штрафовать работников, и выгнать чтобы не платить им зарплату, сам ни в чем не разбирается. Текучка водителей бешенная (увольняются по 20−30 человек в месяц), ни одно структурное подразделение предприятия нормально не работает. Техника (автобусы, грузовики) в основном старая по 15 и старше лет, резина вся лысая, тормозная система не в порядке, тахографы и спидометры не работают, рулевое управление в ужасном состоянии. Непонятно куда смотрит Газпронефть-ННГ (основной заказчик транспортных услуг), только в этом году 2 смертельных случая в колонне ООО «нтк+» на Приобском месторождении. Далее →
-
Устроился на работу водителем газели в ООО СоюзХимТранс, директор Юдин Артем Валерьевич. Директор обещал официальное трудоустройство, з/п 25 000 рублей (оклад), за межгород доплачивать суточные на питание. График 6 дней, выходной воскресенье. В итоге вкалывал почти полтора месяца просто в нечеловеческих условиях. С утра до вечера ездишь по городу, вечером уже звонит едь грузись на межгород. То есть круглосуточно пашешь. Спрашивал про суточные, выяснилось что в конце месяца их начислит. Оказалось, что и воскресенье тоже уже не выходной, тоже отправлял ездить. Через месяц перечислил мне на карту 8400 рублей! спрашиваю, а где остальная зарплата и суточные? Он говорит, через недельку выдам все. Проходит неделя, откатал опять круглосуточно заявки! Звоню опять, говорит денег пока нет, подожди) Время опять прошло, он начал мои звонки просто игнорировать, скидывать. Приехал поставил ему отдал машину и ушел. Денег он так и не дал не копейки. Слышал уже, что он со всеми водителями так поступает, просто не платит и все. Каждый месяц все водители уходят без зарплаты. Ищет себе бесплатных рабов. Так что ни за что не устраивайтесь в эту контору, потому что это не имеет смысла, зарплаты вы не получите. Далее →
-
Всё лажа полная, объявления о наборе на разные вакансии публикуют на авито, на самом деле зазывают водителей и менеджеров, рабочий день 16 часов 6 дней в неделю, пробег за день 400 км и вся эта радость за тыщу в день, обещают оклад 20 за водителя, 20 за менагера, у менагера нет оклада 10% со сделки. План продаж 1 200 000 в месяц холодные продажи (кто не знает это ходить по домам и впаривать), питания нет, денег можно заработать, но они все уйдут на ремонт машины пробег за месяц 8000 км, не пытайтесь устроиться пробно на один день, все это узнаете потом, первый день оказывается пробный и не оплачивается, видимо на это и расчет Далее →
-
Пришла я на собеседование, по вакансии визальщица схемных жгутов, все там говорят какая мы хорошая компания, зарплата стабильная, тренера классные объясняют все доходчиво, есть сотрудники которые со 2го дня пошли на норм ставку и т.д Сказали если нравится приходите завтра отвезем покажем все и привезем обратно. Итог: Отвезли, показали, всем почти все понравилось, тренера пытаются при начальстве, что-то объяснять более менее доходчиво. Итог дня: Назад нас не увезли отправили пешком до Х.Туфана, под предлогом того, что водитель видите ли не хочет ехать в объезд т.к там дорогу чинят, типа идите 10 минут всего идти, шли целый час взмокли под дождем вдоль трассы, лужи, дороги нет и т.д. Половина забила сходу на такую «Работу», где изначально начинается с вранья. Я решила все таки пойти дальше, и уже сегодня об этом пожалела… Тренера без руководства, ничуть не компетентны, объяснять не пытаются и не хотят, бросили ушли, пришли о да тут все не так, не пытаясь объяснить как правильно собирать начинают [censored] «при этом выражения не подпирают, матом ругаются» и коллективно высмеивать, переделают все на «автомате», и убегают калякать по телефону, приходят и по новой. Итог:... Далее →
-
Работодатель, представляющися как Михаил, сразу нагружает работой. Работа по 16−18 часов, при этом оплату за подачу авто округляет в свою пользу. Работа без карточек водителя, хотя тахографы присудствуют. Пытается свалить обслуживание автобуса на водителя. Спринтер 2010 г. по паспорту 15+1 место, фактически является двадцати местным, плюс водитель. И того 20+1, в страховке на пасажиров тоже указанно 15+1. Все штрафы просто свалены на водителя. Машина ржавая, запатевшие сиеклопокеты. Отвратительный внешний вид. Не работающие кондиционеры, меня просят включить кондей, а я развожу руками. Решил уходить после первой недели, работа на износ. Михаил уговорил поработать ещё хотя-бы неделю, предложил повышенную ставку оплаты. Мотивировал тем что не найти водителей. Когда дошло дело до оплаты, ставка за часы сразу упала. Даже по минимальной ставке не произвёл оплату, оплатил треть, и был таков. На мои вопросы об оплате, отвечает что мне чужие деньги не нужны, но оплату не производит. Текучка водителей, видимо всех обманывают. Но все молчат. Обходите стороной эту компанию. Далее →
-
На avito висит объявление: требуется администратор, по описанию офисная работа, документация и прочее, з/п от 25ооо р. На собеседовании уже предложили не офис, а работу разъездного характера, отвозить привозить документацию и все на служебном автомобиле с водителем, плюс оплата гораздо выше 35ооо р. и бонусы всякие. В день стажировки спешно отдали какому-то сотруднику-куратору, и помчали «веселой компанией» по работе. Вышли у одного из жилых домов, который был по пути. Мне все было интересно, где же документы и кому мы их отвозить будем??? Что оказывается на деле! Компания КонсалтГрупп приглашает на работу людей, которые должны обходить жилые дома, звонить в каждую квартиру и якобы под предлогом гос.проверки о пенсионном накоплении, узнавать, в каком фонде состоят эти накопления, и мотивируя тем, что необходимо заключить договор для сохранения будущей пенсии и большей процентной ставки, переводить эти накопления в свой негосударственный фонд «Будущее». Сотрудники ходят с липовыми удостоверениями, график ненормированный, доход зависит от количества договоров, которые удается заключить с гражданами, все своим ходом, ни машин служебных, ни гарантий, что это вообще законно. Далее →
-
Внимание!Требуются много водителей слесарей диспетчеров крановщиков! Известная по региону своей непорядочностью фирма хозхимсервис имеет задолжность по зарплате за 2014 год! аналогичная ситуация на фирме ЛЕМАН-бетон. Официального оформления нет. Постоянные неоплачиваемые переработки за спасибо. Обходите стороной иначе потом себя винить будете когда семью кормить нечем станет. Далее →
-
-
Проработала там 2 года. Пока руководителем колл-центра была Воронцова Яна Юрьевна зп диспетчерам выплачивали вовремя. После ее увольнения перестали вообще платить. Обманывают всех — мойщиков, админов и операторов. Полный беспредел! Главного, Руслана Анатольевича, говорят за махинации уже посадили. Ни в коем случае не верьте их обещаниям. Это аферисты! Далее →
-
Международные транспортные перевозки. Офис съемный (Краснодар, ул. Средняя), транспорт наемный, з.п. не понятно. В офисе работает человек пять, водителей не видно- постоянно в рейсах. Где-то звонишь, с кем-то договариваешься, за что-то отвечаешь, но всегда виноват. Сходите, посмотрите :) Далее →
-
Учтроился в желтое такси, говорят: 6 тысяч полюбому будешь у нас зарабатывать, но забрали паспорт сказали чтобы не убежал от нас раньше времени по факту через 7 часов работы понимаю что машины вхлам убитые ((заявок нет нормалных накатал 100 км. чистыми 700 р. ну куда годится. Реально обманули, какие там 6 т.р. в сутки? теперь не знаю как паспорт обратно выдёргивать … Далее →
-
На месторождении задержка выплат суточных на питание в столовой, а питатся на что ?, конкретная задержка зарплаты на 2−3 месяца, неофициальное трудоустройство, к водителям отношение как к быдлу, запчасти присылают не вовремя, а виноват водитель, что лежал ни чего ни делал, короче нефиг делать в этой конторе шараж-монтаж. Далее →
-
Спивак Вячеслав Михайлович занимается доставкой стройматериалов из магазинов «Вена» и центрального магазина «Будматериалы». Не сам конечно возит, а нанимает водителей на свои машины. Поначалу всё хорошо рассказывает, выходные предоставляет, ЗП вовремя выплачивает. Потом, через пару месяцев, начинаются задержки с выплатой ЗП, без выходных можно месяц проработать, претензии по машине предъявляются, хотя её реально ремонтировать негде, даже ямы нет, ключей толком нет, набора головок нормального нет и т.д. Потом, когда скапливается приличная сумма долга по зарплате, вам заявляют — на вас поступила жалоба от клиента и вы уволены без всяких расчётных денег. Мне он например остался должен за месяц работы. И ещё если всё таки решитесь пару месяцев у него поработать, будьте готовы отдать в залог свой паспорт! Далее →
-
ооо «Тэк"Битуби» и они же ИП Чёрная А. Е. Отработал неофициально в данной компании, на тягаче американском контейнеровозе водителем, всего чуть больше месяца. На протяжении этого месяца мне многие водители предупреждали, что с этим работодателем Чёрный Дмитрий Валентинович, будут проблемы, но я не мог даже представить какие. Меня отправили в рейс на Благовещенск, от туда в Амурск и обратно на Владивосток с фальшивой страховкой, которой в базе не существует, с подделанным договором купли продажи на тягач, без путевого листа и тому подобное. Командировочные (питание) неделю в дороге за свой счёт. Деньги на топливо порой переводил пол дня и более, я фактически ездил постоянно на пустом баке. После такого рейса, я отказался дальше работать с этой фирмой и работодателем и уже второй месяц я не могу забрать свои заработанные деньги. На данный момент не знаю как забрать свои заработанные деньги. Далее →
-
Проработал 1 месяц водителем-экспедитором + грузчиком, уволился по собственному желанию. Зарплата как водителю 13 000 руб + 2000 руб за грузчика, зарплату, а точнее 50% её забирал в течении полугода пока не надоело все это… Об организации: фирма банкрот хозяин долба.. б, он же и [censored] директор в одном лице, его баба отвечает за склад, кароче народ оббегайте это гиблое место. Зарплату он (шеф) тока обещает выдать из-за своих долгов и долгов фирмы вы её родимую не увидите. Адрес: Ессентуки, Пятигорская 129-б Далее →
-
За два месяца работы три раза перезаключали договор, плохая организация труда и то автомобилей, диспетчерская служба очень слабая, обманы при начислении зп в общем очень не приятно работать! Постоянная текучка кадров и очень странная система распределения заказов водителям от диспетчеров. Далее →
-
Хочу предупредить водителей. Не устраивайтесь на работу в «орг» «ооо «базис+» Это не организация. Это семейка оформлена как ООО. У них ничего своего нет. Ни своей территории, ни своего постоянного сервиса для обслуживания а/м. Нач. Сердюков Николай Иванович. Редкостный ублюдок. Везде, всем и всюду должен. Никогда не держит своё слово. Задерживает з/пл. Не отдаёт во время. Ищет какие-то зацепки, косяки что бы удержать с з/пл. Со всеми водителями кто у него работал он не разсчитался, (кроме одного-«друга семьи»). Никогда не говорит заранее. Всегда ставит перед фактом. T.e. Подстава! Зам. Нач. Сердюкова Раиса Дмитриевна. Его жена. Жадная хитрая, скользкая до безумия! В общем любители снимать сливки. Далее →
-
При приеме на работу ответственное лицо, называет себя Станислав, звонит и приглашает приехать в п. Октябрьский Люберецкого района. Работа по графику 15 через 15. Работа на бетонном заводе. Работать приступают без оформления документов, даже паспорт не смотрят, мотивируя производственной необходимостью. Работа без какого-либо графика, в течении 15 дней, бывает и сутками, что конечно никак не оплачивается. Никакой техники безопасности на заводе нет, даже первичный инструктаж не проводят, табель учета рабочего времени никто не ведет. Все на доверии, что потом вылезет «боком». Спецодежду не выдают. Условия проживания: вагончик, покрытый слоем вековой пыли с деревянными «нарами» (разрешения на проживание в вагончиках людей у них конечно нет). После вахты зарплату сразу не отдают, либо жди в вагончике неизвестно сколько дней, либо надейся что переведут на карточку. Мне так и не заплатили, мотивируя тем что у меня не в порядке с документами, что не соответствует действительности (паспорт, трудовая, ИНН, снилс, регистрация). Называющий себя Станислав (технический директор) говорит какие-то заученные фразы, что больше не будут платить тем, кто не оформлен официально (хотя сами и не оформляют). 15 рабочих дней пропали даром, доказывать через суд дело очень... Далее →
-
Кто хочет работать у них в call-центре — не теряйте своё время и нервы. Оформление неофициальное, график работы не 2/2 с чередованием ночных и дневных смен, как пишут в вакансии, а как им удобно, график составляют на неделю, могут и одних ночных наставить на протяжении 2-х недель, или 3/1 сделать, сложно планировать своё личное время, за невыход на смену 5000р штраф! Фактически почти вся зарплата. О 15-ти тысячах не мечтайте, даже 12 т.р. — это если безвылазно там жить. За всю 12-тичасовую смену только 20 минут на поесть-передохнуть и то по записи. В общем рабство. На обучении поверхностно учат принимать звонки в программе, с остальным — как работать с программой, переводить звонки, расчёт поездок, вам придётся разбираться самим. Выдадут распечатки примерных расценок и скажут обращаться к другим операторам, если возникнут вопросы. А другим это нафиг не сдалось, объяснять что да как. Но орать и штрафовать за каждую неправильно рассчитанную поездку — это они любят. С зарплатой тоже всё мутно — то за количество часов, то за принятые заявки вычисляется, то говорят оклад… совсем заврались. Далее →
-
Устроился водителем. Ребята молодые, думал, что все нормально будет, т.к. я человек опытный. Машина не новая, требует заботы. Ремонт, профилактика. Я не могу ездить подвергая жизнь опасности. Но началось самоутверждение за мой счет. Думал что эти павлины немного пошебуршат хвостами и успокоятся, но нет. По факту я не столько работал сколько помогал начальству почувствовать себя наконец-то начальством. Претензии были по любому поводу. Отчитываться по ремонту автомобиля просто устал. Я не делаю машины в сервисах, там одно жулье. Делаю по знакомству, без чеков. Потом заставляли постоянно отчитываться куда я ездил, чуть ли не бензин считали. Потом началось еще круче: день начинался и заканчивался тем, что я дышал на руководство с целью определить не употреблял ли я чего на работе. Это все смешно, так как если ума нет, то не лезь к умным с претензиями, все равно не поймаешь. Тем более если ничего и не было. Гнилая атмосферка, в коллективе развито стукачество, любая девочка хочет выслужиться за счет доносов начальству на коллег. Всякие фантазии типа я специально выключаю сотовый и пр. Отработал два месяца. Получил зарплату и написал заявление по собственному и громко хлопнул дверью, если вы понимаете о чем я. Не рекомендую никому устраиваться, будут заставлять, если у вас... Далее →