Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 36 701 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7624)
-
я работаю в данном такси уже более года, по началу все было супер, работа, хорошие заработки, хорошие условия труда, официальное оформление и соц.пакет. Но потом это такси выкупил наш Волгоградский господин… И начался ужас… Всех заставили уволиться по собственному желанию… Сейчас работаем по договору… Заказы сливаются часникам. Начальство относится как к не людям именно к водителям… Последнее время заработка нет, приходят однодневные водители которые не могут заработать не только для себя, но и остаются в долге перед фирмой… У каждого работающего водителя минимальный долг в фирме не меньше одной тысячи рублей… В общем работодатели зажрались… Далее →
-
Обман водителей, невыполнение условий договора со стороны работодателя, забирают паспорт для подписания договора, потом объявляют, что паспорт в залоге, машины без страховки, в ужасном состоянии и за чужие косяки заставляют платить. Все руководители бездари, случайно занявшие свои места. Далее →
-
Работаешь шесть дней в неделю как проклятый, как водитель-грузчик-экспедитор, сам загружаешь и по точкам выгружаешь, в магазинах грузчиков ни где нету. Если случайно на какой-то точке отдал больше и не заметил, а на другой точке не хватает из положенного отдать по документации за одно место то работодатель этот вычтет в тройном размере стоимости данного товара. Далее →
-
Работал некоторое время водителем автопогрузчика. Разгружал б. у.-шные аккумуляторы. Что ж. В принципе ничего такого сказать не могу совсем уж плохого. Питание бесплатно. Добираться нормально. Зарплату только задерживают на 2−3 недели, но отдают регулярно. График 2 через 2. Удобно. Ремонтная база нормальная. Яма смотровая, инструменты в принципе есть… Слесарь есть даже. Лентяй правда как всегда [censored] Ну да ладно так везде. Должность наверно такая… Бог с ним. Но как говорят всё хорошо не бывает. Не повезло с коллективом. Грузчики в смене в какую я попал — стадо алкашей и отморозков (не все разумеется, но 80%). Накелдырятся с утра, вечно орут как дикие, то не так, это. Я нормальный карщик, опыт работы с 2009 года. Простите за нескромность уж, но реально. С ними не пью, ну есть такое. Что ж теперь. В общем быдло и отморозки. Особенно хочется отметить Колю с Пашей. Молодцы ребята. По вам плачет эл. стул. Короче вывод — приличному адекватному человеку там делать нечего. Я в принципе человек бодрый, но будьте реалистами -10 пьяным баранам трудно что-то доказать и объяснить. Так что смотрите сами. Далее →
-
Одно из худших такси Артёма! Парк-старый и битый-перебитый. Диспетчера вымогают взятку-подачку за заявки, а за дальняк (Владивосток, Находка, Уссурийск и т.п.) — двойную. Но нормально ездят только блатные и любимчики. Ремонт авто производится абы как, китайскими запчастями, невовремя и тд. Должностное лицо типа «Главный механик» (Русин Дмитрий)-жлоб законченый и за копейку удавится, даже если шины до корда стёрлись- новых не допросишся! Директор-Рогачёв Анатолий Павлович — ещё тот лицемер. Будешь годами работать без выходных и доброго слова не услышишь, а попросишь выходной-такого наслушаешся что не рад будешь. Нормальных водителей — раз два и обчёлся. Большинство-алкаши (пн-бухает, вт-за руль, ср-бухает, чт-за руль и тд). Диспетчера часто хамят клиентам. Водители от безвыходности завышают цены клиентам (ведь план в 1400 руб за сутки Рогачёв не отменял). А кокда заявок мало, бензин, мойка, взятка-да всё за твой (водителя) счёт ты попробуй эти 1400 накопыть да ещё и домой утром хоть пару соток принеси! Цены на нестандартные поездки нигде не прописаны и придумываются диспетчерами находу (например Центр-Заводской 350 р., Центр-Аэропорт новый 150 р., а вот Аэропорт-Заводской 500 р.! почему? КАК? С чего?) одним словом абсурд и отсебятина. Кстати прайс-лист на дальняки не обновлялся с 2000... Далее →
-
Не такси, а черти что. Работала диспетчером три месяца, зарплата 10−12 тыс. И даже такую мелочь получить не можешь. Постоянно с протянутой рукой, то 1 000, то 2 000 на руки получишь. Решила уволиться, предварительно со стола начальника взяла договор (который заключается в единственном экземпляре, да и тот хранится у директора). Через пару дней позвонила узнать когда забрать з/п, беззубый директор прошепелявил, что заработную плату выдавать мне не намерен! Я обратилась в трудовую комиссию. Трудовая комиссия наказала директора штрафом и ему пришлось выдать мне з/п. Но усатый таракан в лице директора такси «Багира» занес меня в черный список диспетчеров. Хотя устроится в другую транспортную компанию мне это не помешало! Далее →
-
Не верьте, обман полный, максимальная зарплата водителя 10 000, на собеседовании врут! За декабрь месяц, 12 часовые смены, заплатили 12 000 рублей, из них при увольнении за надуманные поводы удержали почти всё, когда сдавал машину, рассматривали каждую царапину под лупой! Далее →
-
Нашел в инете обьявление о наборе водителей-курьеров с л/а в организацию, яко бы для доставки канц.товаров по юредическим организациям. Оказались просто продажники (типа сет.маркетинга),продажа книг населению. Поехали в область по деревням, там оставляли людям книги, а через несколько дней возвращались, либо за деньгами либо обратно забирали книги. Организация находится по ул. Попова 13а. Далее →
-
-
не устраивайтесь В ЭТУ контору! ОНИ обманывают! обещают платить ОДНУ сумму, НА САМОМ ДЕЛЕ платят меньше, плюс КО ВСЕМУ вещают всякую ерунду НА работников (например просрочку (если возможно перебить сроки)). Долги клиентов так же вешаются на сотрудников. Что касается водителей, то газели с холодильной установкой по городу расходуют максимум 17 литров горючего (по мнению одного из хозяев) в следствии чего перерасход горючего они вешают на водителей, а если вдруг ломается машина, то водитель автоматически для них становится вредителем. Будьте осторожны. p.s. Доказывать что-то им бесполезно, зарплата в конверте, хозяин (Олег Александрович) самодур, да и мозгов нет совсем Далее →
-
Есть в городе Кузнецке чудо работодатель по фамилии Шумилкин! Сказочник такой, что Андерсен нервно курит в сторонке! Но это прелюдия, а теперь к делу! В начале Октября 2014 года на «Авито» увидел объяву …требуется водитель кат"Е» на бензовоз з/п 80 000 в мес… Ну думаю -«Вот он, мой шанс вылезти из долгов и заработать»! Звоню, договариваюсь о встрече, встречаюсь. Все вроде нормально, мило побеседовали о работе, о жизни и вроде даже г-н Шумилкин не против подождать когда я обновлю ДОПОГ т.к первый раз получал его в 2002г. Я увольняюсь с прежней работы, собираю необходимые мне в дороге вещи и за собственный счёт приезжаю в Кузнецк для знакомства с организацией, оформления документов и прохождения стажировки с г-ном Шумилкиным старшим! Первое,что бросилось в глаза, когда я зашел на территорию — это бардак! Бардак который полностью поглотил территорию где-то в пол гектара. Везде стояли раздолбанные бензоколонки, полуразобранные грузовики, хаотично лежали запчасти от всего этого! От обещанных боксов со слесарями внутри, которые должны будут ремонтировать машину между рейсами, увидел только три стены без ворот и крыши. Именно тогда первые сомнения закрались в душу, но вспомнив о долгах и периспективе я начисто отмёл их! Первый рейс проехал почти весь... Далее →
-
ооо Стройтехнология. Выложила резюме, уже вечером мне позвонили и это компании. Предлагают хорошую зарплату, ненормированный рабочий график и командировки. При этом спрашивают, есть ли у меня водительские права, я отвечаю, что нет, а мне ответ говорят, что если оплатят пойду ли я учиться? Да, конечно, говорю. Просят отослать резюме с фотографиями на почту. Ну, я и подумала, ничего страшного, посмотреть хотят, ведь должность ассистента руководителя предполагает приятную внешность. Отсылаю пару фотографий, мне перезванивают и просят фото в полный рост, в купальнике и тут же поясняю «неформальное общение с руководителем», я и не поняла сразу, переспросила что конкретно имеют ввиду, а мне в ответ «сексуальные отношения», я испугалась и бросила трубку. Будьте осторожны! Далее →
-
Работая в такси Везёт, вы пашете на дядю (я говорю про Волгоград) расценки очень низкие, это при нынешних ценах на бенз, мойки т.д Чтобы заработать чистыми 1000 руб проехать надо 100−120 км, по очень плохим дорогам Волгограда.расценки на перевозку очень низкие, это конкуренция между компаниями перевозчиками-такси. Чтобы открыть смену на 6 часов надо заплатить 100 или на 12 -150 руб, но 12 часов ездить сложно, много отрицательных моментов именно в этой компании, за езду по пробкам минимальная наценка. Компания плохая очень, очень жадная. Далее →
-
При собеседовании наемный «демократичный «директор ВОРопаев сладко рассказывает о прелестях работы в европейской (немецкой) правильной компании. И в самом деле Индустри Петробетон принадлежит иностранцам, НО в управлении участвует только российский директор Алеша ВОРопаев. Ничего общего с принципами работы иностранной компании в Индустри Петробетон нет. Директор работает по своим «мерзким» правилам, далеких от европейских. В Индустри Петробетон очень часто меняются люди, одним словом текучка, зарплаты ниже среднего в данной отрасли, хотя на собеседовании озвучивается приемлемая «белая» зарплата, на руки практически у всех получается в 1,5 раза меньше. Хочешь быть [censored] иди в Индустри Петробетон. Поэтому прийдя на собеседование, смело делите озвученную зарплату на 1,5. Рассчитывайте только на эти деньги. При этом будете отвественны за работу совмещенных участков, будете делать работу не свойственной вашей специальности, которая возможна вам и не знакома, соответсвенно там без ошибок не возможно. Не согласны — возьмут другого [censored] В компании действует система штрафов. Наверное, это единственная компания где директор в ошибках обвиняет конкретного человека, штрафует, прилюдно оскорбляет, а в случае удачного решения, исхода в чем-либо он хозяевам нахваливает только себя, и себя только и премирует материально.... Далее →
-
Самая ужасная компания в которой я работала ! Это даже хуже, чем дешели! Управляющая дама, Татьяна Викторовна, строящая из себя звезду своей шарашкиной конторы ничего из себя на самом деле не представляет! Одним словом понты на понтах! С математикой у нее явные проблемы, никогда правильно зарплату не рассчитывала, все копейки с операторов собирает себе в карман. Из администраторов самые нормальные это Таня и Олег, всегда помогут и подскажут, а остальные такие же собаки как их руководитель Татьяна Викторовна! Отработала 2 месяца в этом гадюшнике. Отношение к операторам как к Зэкам. Все ходят друг другу язвят, коллектив не дружный, скажу большее, там даже никто друг друга не уважает! Люди, мой вам совет, прежде чем туда пойти, узнайте все о этой компании! Далее →
-
Такси 6 000 000 антинародная компания, лозунг, деньги-деньги и еще раз деньги, что касается оплаты водителям то о деньгах речи не идет. Работать можно до измору, но деньги если и прибавятся то у Эстонского директора,. Текучка кадров нереальная, люди там рабы. Далее →
-
Если в списке вакансий нашего города вы нашли ООО «Алтекс» (минеральная вода Ласточка), сразу не обольщайтесь и не питайте больших иллюзий в отношении данной организации. Мой коммент касается только администрации компании и торгового отдела, что же касается рабочих професий, то рабочие — это не люди, а лошади, которые работают вообще за копейки в прямом смысле этого слова. Так вот, если вам повезет и вы пройдете все их «умопомрачительные» кастинги будте готовы к тому, что однажды вас пригласят и попросят… Увольняют в тот же день что и ставят в известность. Ну, а если у вас совсем безисходная ситуация и надо держаться зубами за место (например, возраст или небольшой опыт работы), то советую вам подружиться с Секретарем, которая каждый рабочий день составляет отчет о «климате» в кол-ве и отправляет его в Америку директору. Для этого вам как минимум надо научиться либо курить (если вы еще не курите) или на кого-то из коллег тупо стучать. Вышеперечисленные советы могут продлить ваше там прибывание. Компания очень уникальна хотя бы тем, что на месте ею (организацией) руководит бывший водитель директора А. В. Лысенко, которы сам «2 по 5» (учредитель находится в Америке, но пусть вас это не расслабляет, т.к.... Далее →
-
Компания занималась продажей молока через молочные автоматы. Проработал водителем-экспедитором в этой организации 2 года. Поначалу было все хорошо, з/п вовремя, неплохой коллектив. В один «прекрасный день» мне позвонил коллега и сказал, что нас (6 человек) увольняют. Приехал директор и сообщил что фирма «банкрот» и мы все дружно можем расходится по домам. Попросили написать по собственному желанию. Деньги (рассчет) выплатили, но не все, без отпускных. Также не заплатили за 6 рабочих дней. Далее →
-
Не ходите туда. Одни минималки. Кое-как бензин окупаешь за смену. Стремное такси. Это на своей машине. Представьте что выходит на аренде… себе в ущерб работаешь. Вообще ни о чем. Рекламу дают на свердловский и ленинский район на авито. Даже не звоните — скажут приезжайте пожайлуста хоть на чем. Далее →
-
Увидел вакансию «Системный администратор» от компании TSGC (на самом деле это Tiens Group Company). Требования минимальны, зарплата приличная. Позвонил. Менеджер задал несколько вопросов об опыте работы и образовании, позитивно отреагировал на информацию и пригласил на собеседование. Собеседование проходило в съёмном офисе в бизнес доме «Спиридонов». Кабинет 401А. На входе презентабельные «вежливые люди» учтиво приглашают заполниь анкету, как правило анкету заполняет очень большое количество людей, после чего вас вызывают на беседу. Беседа проходит в другой комнате где тоже много людей, ничего не слышно, все тараторят как сумасшедшие и человек с которым вы разговариваете как буд-то заученно с бешенной скоростью выговаривает вам какой-то текст мало дающий представление о компании. Т.е. по памаяти о компании там было всего пара предложений. остальное рассказ об обучении и очень беззубые и лояльные вопросы о желаемом заработке и т.д. В целом если вы захотте понять что-то то вам придётся выглядеть идиотом и переспрашивать 80% времени. Если вы стесняетесь переспрашивать — вы на 90% ничего не поймёте и не запомните. Запомнте только то, что вам позвонят. Причём вечером. Часов в 9−10. Естественно звонят и говорят что вы подошли. А если у вас успели... Далее →
-
Обман водителей, оплачивали работу по одной схеме, а заключали договора по другой. В итоге переоформив договора задним числом заплатили по рублю за километр. Не доплатив 3/4 зарплаты, у меня это составило 110 000 рублей, пообещав выплатить позже. В итоге прошло пять месяцев, а воз и ныне там. Далее →

