Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 36 701 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7498)
-
Работает в сфере услуги манипулятора. Берет на работу спрашивает трудовую книжку, якобы для оформления. Конечно оформлением ни каким не пахнет. Предоставляет автомобиль, которому место в Череповце (на переплавке). Манипулятор еле живой поднять им что-нибудь затруднительно. Заказчики недовольны, крайний остается водитель. В итоге сколько бы ты не заработал, деньги твои остаются только на бумаге. Забрать их нет возможности и доказать, что ты работал у нее тоже нет. Она не является частным предпринимателем, чем и пользуется. Далее →
-
В филиалах ООО ДСК Гранит, Ветлужском, Воскресенском, Варнавинском постоянно задерживают зарплату, заставляют перерабатывать и вычитают с водителей за гсм. Проработал год. Не связывайтесь с этой организацией. Руководитель Мартин Рубенович, чтоб его. Зарплата бывает и меньше минималки, менее 5 000 рублей. Запчастей не дают, заставляют нередко работать в выходной. Далее →
-
Мой муж работает водителем-экспедитором в Иркутском хлебозаводе. Хлебозавод, который является меценатом, а так же спонсором многих праздников, проводимых в городе, собственным работникам даже подарки детям на Новый Год не делает. Говорят что на нормальные подарки денег нет, а плохие дарить стыдно! У водителей в машинах отсутствуют элементарные инструменты для смены колеса. Машины дышат на ладан, колеса покупают водители за свой счет. Не дай бог попасть в аварию и не важно по чьей вине. Снимают с зарплаты половину. Механики с водителями разговаривают как с рабами. Угрожают снятием премии. А премия составляет почти 50% всей зарплаты. А сама зарплата (оклад+премия — налоги) это — 19−20 тыс. Муж работает больше года, так ему до сих пор даже полис медицинский не выдали! В отпуск не отпускают, текучка кадров огромная. Как с ними бороться? Устраивает график работы, да и не мальчик уже скакать с места на место, потому муж и держится. Но такое свинское отношение уже невыносимо! Далее →
-
На сайте 63.предлагает работу водителям ООО"АНТИПОВ»,на сайте hh он же АС-САМАРА.Зовут его Сергей, номер телефона 8927−70-92−083.Предлагает зарплату аж 40тыс. Так вот, муж отработал с 16мая по 26 мая (одиннадцать суток) живя в машине (Вольво).Рейсы Самара-Тольятти-Ульяновск-Сызрань. И так как базы где происходит погрузка и разгрузка товара работают круглосуточно, его абсолютно не интересует и не волнует, когда водитель будет спать. Картина примерно такая…в 23 часа он приезжал с рейса, его ставили на разгрузку и опять погрузка…а пять выезжать…И мой закалённый межгородом муж к концу второй недели без сна и полуголодный шатался как пьяный ёжик, отдал ему ключи и больше не вышел. НЕ заплатил НИ КОПЕЙКИ ТРУДОВУЮ НЕ ОФОРМЛЯЕТ КОМАНДИРОВОЧНЫЕ НЕ ДАЁТ СЛУЖБА безопастности следит ПО спутнику ЗА передвижениями И нельзя ЧТОБ машина ГДЕ-ЛИБО останавливалась КРОМЕ БАЗ Вывод такой, он ищет [censored] которые работают до изнеможения, за это время сам отдыхает, человек уходит без денег, а он сам садится за руль и ищет следующего кандидата Р.S, А ведь если, давал он хотя бы один полноценный выходной, муж так бы и работал Далее →
-
Обращение к начинающим водителям 1)Вы хотите поработать в ОАО «Русант»? 2)Предлагаю Вам уделить немного времени и прочесть историю человека, который работал в этой многообещающей организации. 3)Когда принимают на работу, обещают высокую зарплату и соблюдение договора, а на самом деле просто отмывание денег. 4)За счет водителей неизвестно кто обогащается, трудовой договор не является гарантией его соблюдения, он вообще, не имеет никакой юридической силы. 5)Народ, который хочет работать и зарабатывать уже через полгода понимает, что его обманывают. 6)Тем самым российская фирма ОАО «Русант», надеясь на белорусских наивных людей сеет безработицу в нашей стране. 7)Если Вы согласны работать в ОАО «Русант», сначала подумайте. 8)Во-первых, Ваши мечты о высокой зарплате не сбудутся; Во- вторых, через пару месяцев Вы окажитесь на улице, т.к. поймете, что зарплата ниже белорусской. Ваш труд используют! Если Вы не поверили, тогда дерзайте! Удачи! Далее →
-
Занимаются развозкой сотрудников ресторанов, нанимая водителей с л/а, офис находится на наб. Обводного канала 24А. Оплата 100 руб./час с момента начала движения до остановки. Амортизация авто, время ожидания, путь от дома и обратно не оплачиваются, премий за быструю развозку нет. Время работы ~ с 23 до 3−4 ночи, пробег ~70 км. Зарплата за ночь 300 руб. + 200руб.-бензин. В общем, прежде чем туда устраиваться, подумайте надо ли вам гробить свой автомобиль за спасибо. Далее →
-
Хочу пополнить черный список работодателей, такой фирмой как «Эльф-Плюс», оптовая торговля море продуктами. При найме работников, сумма зарплаты озвучивается очень преувеличенная, так как зарплата является не официальной, доказать свою правоту практические не реально. Директор испытывает трудности в бизнесе и поэтому пытается навариться на работниках, душить различными штрафами. Торговым представителям ставиться нереальные платы, водителям даже если они работают на износ и вывозят очень большое количество товара, зарплаты не выплачивается в полном объеме. При желании уволиться, мне подписали заявление, но расчет и свою трудовую книжку я получил после трех недель от положенного срока. Расчет выдан был минимальный, исходя из официального оклада, не смотря на то, что месяц был отработан мною полностью. Множество жалоб в трудовую инспекцию, на эту фирму, не дало никакого эффекта. Директор самолюб и тиран. Берегитесь этой фирмы, и очень не советую в ней работать! Далее →
-
Такси народное та еще «канторка». Долги висят еще за прошлый 2012 год. Проработала там 2 недели и поняла что нужно быстренько «линять» пока у меня нет таких долгов как у других операторов (от 4000 до 12 000 гривен). Позиционируют себя как крутая фирма, а на самом деле один ужас. Девочки работают практически за спасибо, не увольняються потому что бояться что не выплатят задолжность. Мне тоже так ничего и не заплатили, хотя и «кормили» 2 месяца что вот вот и з/п будет. Официально никто не оформлен поэтому предьявить что-либо ты абсолютно не можешь. Так и хочеться приехать и разбомбить там все за такие дела. Просто в голове не укладывается как так можно настолько не уважать людей которые тебе же заработывают сотни тысяч каждый месяц. Далее →
-
-
ооо Ферратекс размещает вакансию водитель с заработной платой 32 000, а на самом деле 15 000, остальное в конверте. Кто остановит этот беспредел? Как зарабатывать пенсию? Да еще и задержки, кто наведет порядок? И это везде так, невозможно найти нормальную работу. Сплошной обман Далее →
-
Бест Алко Начальник склада Владарский Сергей Викторович. На обед выделяет 30 минут. 12-ти часовые рабочие смены. На дневной рабочей неделе 6 смен (72 часа), на ночной – 5 смен (60 часов). Переработку не оплачивает, а в табеле ставит 8-ми часовой рабочий день. Я первое время работал у него без регистрации и разрешения на работу, поэтому 6 недель подряд отработал в ночную смену. Всех людей делит на две группы. Первая – это земляки (граждане Украины), родственники, друзья. Во второй все остальные. Если ты не входишь в первую группу, то общение с ним (Владарским) не приведет к положительному результату. Человек полностью не соответствует своей должности. Как нач. склада не в состоянии самостоятельно отвечать за склад. Для принятия какого-либо решения ему требуется одобрение со стороны. Постоянно находит крайнего, не может признать свои ошибки. Он даже к директору фирмы без своего заместителя не ходит. Может директор и сам понимает, что такой начальник без зама и на х…. не нужен. Как кладовщик Владарский тоже не способен работать на складе. Он не может принять возврат, провести инвентаризацию, работать со сканером, принять машину, оформить документы, работать за компьютером и т.д., и т.п. Непонятно как он продержался... Далее →
-
Работал в ООО «Викс» водителем автобуса с 01.2012 по 14.2013. Весь 2012 «висел» на задержке зарплаты в два месяца, а за 2013 до сих пор ничего. Коллектив средненизовой был неплохой. Спецы на уровне. Но хозяин постоянно задерживал зарплату, при этом требуя сверхурочную работу в нечеловеческих условиях. Люди жили круглогодично в вагончиках на объектах строительства (это всем хорошо и удобно), но организация была такова, что по большому народ бегал сначала в ближние, а потом и в дальние сугробы. Далее →
-
Прежде чем идти работать в какую-либо компанию, мы всегда стараемся найти информацию о том, как там работается, как платят, каковы вообще условия работы, взаимоотношения в коллективе и с руководством. Данная информация создана с целью информирования именно тех людей, которые собираются на работу в «Компанию такси 6 000 000». В «компании» очень сильная текучесть кадров, т е водители в большом количестве приходят на работу и, большинство из них – очень быстро уходят. Почему? Постараюсь раскрыть тему работы водителем в «такси 6 000 000». Плюсы: — есть заказы, при умении быстро находить контакт с любыми людьми, находящимися в любом настроении, при умении поддержать беседу на любую тему – можно получать чаевые (иногда не плохие) … в общем, иногда можно заработать до 40 000 рублей в месяц (конкретно по месяцам: май, июнь, июль, декабрь, в остальные месяцы работы мало). Минусы: — Очень многие водители попадают в ДТП разной степени тяжести. В такой ситуации водитель такси 6 000 000 полностью выплачивает сумму восстановительного ремонта автомобиля, плюс «франшиза» 20 000 рублей (что это такое мне не понятно и сейчас, когда работал – никто внятно объяснить не смог). Схема выплаты такова:... Далее →
-
ФГбУ ЦАС «Нижегородский», казалось бы бюджетная организация, должен быть какой-то порядок, ан нет. Новое руководство, которое видит сельскохозяйственное производство только из окна своего кабинета, различными способами уволило большую часть специалистов, которые отработали в данной отрасли более десятка лет. Сами руководители далеки от агрохимии как Марс от Нептуна. Мало того, что они угробили агрохимию нижегородской области, так они не дают работать тем, кто в этом хоть что-то понимает. Вновь прибывшие сотрудники, Вас ждет, на первый взгляд, дружеское, а на самом деле скотское отношение руководства, беспрекословное выполнение всех их распоряжений, порой тупых и бессмысленных, а иногда просто невыполнимых и незаконных. Вас могут заставить работать в выходной день, вообще не заплатив за это, могут отправить в командировку, не выдав денег на командировочные расходы, запретив при этом в выходной день приезжать в город. Водителям автотранспорта «предложат» ехать на трассу, чтобы сделать липовые бензиновые чеки, потому что им нужно списывать «ими же израсходованные» деньги. Ну, а зарплату «чуть выше прожиточного минимума» Вы будете получать, если будете «лизать задницу» начальнику своего отдела директору. Удачи соискателям! Далее →
-
Хочу предупредить тех, кто собрался поработать в этой фирме. Работа для дальнобойщиков, берут только приезжих, в основном из Краснодара и Вологды. Вахта два месяца, потом месяц дома. Все что там заработаешь, при расчете снимут за все, что можно и что нельзя. Весь ремонт за счет водил, куча штрафов, никаких авансов, выживай эти два месяц как хочешь! За перегрузы отвечает водитель, на трассах лишают прав, но это только проблемы водил! Как хочешь, так и выживай, никакого официального оформления, так что потом ничего не доказать. Не работники там зарабатывают, а директора, которые всю зп присваивают себе. Предостерегаю, осторожно, черный работодатель! Далее →
-
ТД Перекресток север (Павельцево). Водителей заставляют выполнять функции экспедиторов. Постоянные нарушения ТК РФ, посчитать свою зарплату невозможно, так как схема ее начисления придумана так, что даже бухгалтер-экономист сломает голову. Не дай бог водитель начнет качать права, начинают гнобить, а если без разрешения госпожи горшковой Т. И., а также начальников колонн золотова. В.О., бобкова К. и других таких же круто поднявшихся, водитель вступил в профсоюз — водителю хана! Если водитель отказывается подписывать проектприказы (перейти с должности водитель автомобиля на должность водитель автомобиля (транспортного отдела)) — незаконное, ни чем немотивированное сокращение или же могут угрожать уголовным делом за любой проступок, который совершил якобы водитель (недостача товара, хотя машины под пломбой, недостача и пережог солярки, причем доказательств у них нет). Если водитель отказывается выезжать на неисправной машине, его могут обвинить в отлынивании от работы. Каждые новые формы оплаты труда ведут к уменьшению зарплаты, особенно сильно у тех водителей, которые в прфсоюзе. Если вы хотите работать по принципу «ДА сгинет разум, ДА здравствует МАРАЗМ» — приходите работать водителем автомобиля в ТД перекресток (Павельцево). Далее →
-
Работал водителем в марте 2013 на грузовике (камаз). Никаких условий труда: в раздевалке холодно, нет горячей воды и нет туалета (!), нет места для приема пищи, ни чайника, ни микроволновки. Техника старая — постоянно сыпется. Зарплаты низкие (13т.р. за 14 рабочих дней получил) при трудоустройстве обещали от 35т.р. на испытательный срок. Перспектив нет. У организации нет будущего, генеральный директор впал в маразм, окружил себя подлизами, которые соглашаются с ним в каждом его решении, даже если оно неправильное. Технику распродают, новую не закупают. Далее →
-
-
Лакокрасочный завод ОАО «Кронос СПб».Откровенное «кидалово». В начале марта 2013 года устроился водителем погрузчика. Нашли меня по объявлению на этом сайте. Требуемая з/п была указана мной в размере — от 28 000т.р. На собеседовании обещали столько же, без переработок. Предупредили, что столовая за счёт «заведения».Рабочий день с 08.00 до 16.45.Вроде всё в порядке, да не тут-то было… В первую очередь — никакой спецодежды, в чём пришёл, в том и работай. Основная работа начинается после 17:00. Весь день обслуживаешь цеха (готовая продукция, сырьё,отгрузки),а после 17:00 пошла настоящая работа. Водителям компании удобно выезжать из города засветло, таким образом отгрузка готовой продукции идёт уже в дополнительное рабочее время. За март «набежало около 50 часов переработки. Получаю листок з/п — 23 000т.р. Получите, как говорится и распишитесь. За питание, к слову — высчитывают. „Рулит“ там начальник складской службы Кабак Василий Петрович. Вызывает в понедельник „на ковёр“:-Почему сорвали отгрузку в пятницу»? (В пятницу ушёл домой в пол-шестого,вместо 15.30 (короткий день)). Отвечаю — «А кто-нибудь хоть слово сказал, что будет машина»? Ответ —... Далее →
-
Отработал в организации ООО УНР 84 два года, работа заключалась в том что я на машине организации должен возить бухгалтеров по их вопросам «Офисный водитель». Однажды поймав главного бухгалтера в том, что она роется в чужих вещах, а именно в мешке с большим количеством джинсов который принадлежал ее подчиненной Ларисе Анатольевне (Фамилии не помню),главный бухгалтер Петрова Ольга Владимировна сразу приняла ко мне отрицательное отношение. И сразу после этого, начала в мою работу вносить всякие неурядицы, клеветать на меня и вносить разлад в отношении с окружающими работниками офиса! (Вводить чисто для меня лично свои новые правила). И вы учтите тот факт, что всю бухгалтерскую отчетность в пенсионный фонд, в налоговую инспекцию и соц.страх я возил сам и сам стоял в огромных очередях для сдачи отчетности !Но в ответ нет не какого уважения, а даже наоборов, в своих недачетах пытаються всячески обвенить меня! Но я же не бухгалтер! Мне 48 лет, я уважаемый человек в своем круге — но нет им нужен не водитель, а «прислуга», «мальчик на побегушках» (я за свои слова отвечаю — сколько раз я ездил по делам Ольги или Ларисы, по их личным делам! Затем в разгаворе с секретарем офиса Викторией выяснилось, что и та видела как Ольга рылась в чужом... Далее →
-
Директор Поцелуева Мария Николаевна. У нее 2 болезни параноя и пенсия. Зарплату не платит. Работают все неофициальною При этом у нее работает водитель, оператор ПК, начальник отдела снабжения, дизайнер, 3 сторожа. Трудовые книжки не отдает уволившимся. Если ваша организация не разберется с ней я иду к Морозову С, И. Далее →
-
Устроился водителем по доставке 1,5 месяца назад, официально не оформили. Зарплату обещали платить каждую неделю. В итоге не увидел ни копейки и не увижу, скорее всего. На вопрос, когда отдадут честно заработанные деньги, ответ- смотря по финансам. Короче, [censored] Некоторым уже должны по 80 тыс. руб., говорят таких денег нет, будем платить частями. А те, которые ушли оттуда не получили ничего до сих пор. В их числе и я. Далее →