Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 36 701 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7498)
-
зао Молвест Краснодарское представительство. Директор идиот и его жена с ним работает, считает себя хозяйкой предприятия! А представительство собственностью. Коммерческий директор ему под стать. Занимается вымогательством у водителей откатов за хорошие маршруты, кто не даёт тех всячески старается выжить. Далее →
-
Сегодня (23.04.2013) позвонил им по вакансии водитель со своим грузовым автомобилем. Трубку взяла девушка по имени Елена, после того как я ответил на все заданные ей вопросы, по поводу моих данных, размера и возраста моего автомобиля, мне было сказано что существует на данный момент три вакансии от трех работодателей. Я попросил вкратце описать, чем занимаются организации и если можно, чтоб она сообщила мне названия организаций (хотел проверить их в черном списке работодателей). В ответ на это мне сказали, что это невозможно и девушка бросила трубку. Я перезвонил, телефон уже взяла другая сотрудница, на мой вопрос о вакансии она сказала, что такой вакансии у них уже нет (хотя минуту назад было три). На просьбу соединить или дать телефон их руководителя мене просто сказали до свидание и опять бросили трубку. Настроение только испортили. Далее →
-
Официальная зарплата 14 000 р остальное конверт на который кидают, работал водителем, даже официальную часть задерживают и выплачивают частями, в общем всё как всегда, сказки отговорки обещания. Достало, уволился, кинули на 50−60 штук. Задолженность за несколько месяцев. Уволился в марте, сейчас конец апреля, позвонил, говорят денег пока нет, звоните в мае. Ха-ха, уволилось кстати несколько человек — кинули всех, неплохой навар. Гендиректор Ваганов. А. А. Да и помимо зарплаты там отстой. Далее →
-
Господа водители! будьте ОСТОРОЖНЫ! В Воронеже орудует группа МОШЕННИКОВ.Сфера деятельности: грузоперевозки. Нанимают на работу водителей на автомобили Газель-термобудка, регистрационные номера к500ус, к502ус, к503ус и др. (всего около 10 авто) 36 регион. К слову сказать, все авто взяты в кредит, который недобросовестный «РАБОТОДАТЕЛЬ» погашает за счет не выплат зарплат наемным водителям. Руководит этой группой Попов Анатолий Дмитриевич (8 9 525 585 115), заключивший договор с ООО «ТД МОРОЗКО» (большинство рейсов осуществляется именно от этой компании), разместил на бортах своих автомобилей логотипы «ТД МОРОЗКО» (Сезон Крабов) и порочит таким образом имя известной в Воронеже торговой марки! Другая часть рейсов выполняется автомобилями в районе ВАИ (остановка База). Груз кондитерка. Никто из водителей не получал обещанные зарплаты с начала года. Трудовые договоры с водителями не заключаются под разными предлогами, в связи с этим не предоставляется возможность вернуть свои честно заработанные деньги. Далее →
-
Работал в ОАО «ОЭК» около полугода водителем. Оклад 26 000 на испытательный срок 3 месяца. Затем премия до 4000 руб. Официально рабочий день 9−18. Фактически 9−20 и более до 24−00. Переработки не оплачиваются, за переработки 4 дня к отпуску. За 1 месяц переработки составили более 20 часов. Если еще не уехал на объект, то по личному указанию генерального директора Васильева А.В. обязан взять в руки лом и лопату и очищать территорию от снега и льда до степени очистки взлетно-посадочной полосы. Если территория уже очищена, то нужно лопатами перетаскивать снег и лед из одной кучи в другую, а также разгрузить вручную на склад катушки с кабелем весом до 2 тонн (не каждый день). Отношение генерального директора к работникам, как к рабам. Требование поздороваться является обязательным даже в случае, если вы не знаете в лицо генерального. Не факт, что на приветствие вам ответят. Раздевалки для водителей нет, хотя требуют ношение спецодежды. Комнаты отдыха водителей тоже нет. По субботам 1 раз в месяц водитель обязан явиться на осмотр машин генеральным директором. Это время не оплачивается. Кого устраивает такая работа- велкам! Текучка кадров большая! Водители требуются всегда! p.s. Над центральным... Далее →
-
Генеральный директор Солдатенков Олег Михайлович набирает на работу сотрудников (инженеров-проектировщиков, водителей, снабженцев, бухгалтеров) и предлагает им хорошую зар.плату. Но по результатам — люди по два месяца работают бесплатно, а потом он их просто увольняет и ничего при этом не платит. Также он поступает с поставщиками и подрядчиками. Далее →
-
Финансово несостоятельная фирма! Даже если вы увеличите доход фирмы своей работой в три и более раз-- вы все равно не получите достойных денег- будет чуть меньше чем вы договаривались. Чтобы не дай бог не переплатить, и при этом еще и задержат на недели 2−3 — бедненькие мы! Водителей держат в черном теле, в рейс едут и необходимый ремонт за свои деньги, а потом долго долго ждут компенсации. О ремонте парка (при наличии своего СТО) и нечего говорить, если поломка, все машина стоит месяц. Работники офиса (в частности логист) получают зарплату по остаточному принципу: 10% от чистой прибыли минус стоимость аренды, минус оплата телефона, минус оплата интернета и т.п. Т.е. с вас высчитают все что тратиться на фирму владельца! При увольнении вообще нечего думать о выплате зп, вас просто увольняют своевольным решением директора Владимира Антошевского месяцем раньше — Все свободны! Далее →
-
«Посчастливилось» поработать в этом такси, поскольку срочно нужны были деньги. На собеседовании пообещали 30 т.р., на деле — пашешь с 7 утра, сутки через сутки. Сам знал на что шел, к этому вопросов нет. но: 1) сменщик всегда сдает тебе машину с пустым баком (лампа горит), заправляться приходилось за свой счет 2) все заказы от 500 и выше — диспетчера выдают только «своим» — мужьям, сыновьям, короче родственникам-водителям, вы можете кататься за 250р весь день. 3) начальство на любые вопросы кивает головой и мычит нечленораздельно, мол «сейчас такого-то нет, без него решить вопрос не получится» или «сейчас закрыт кабинет, там все бумаги». 4) со мной вместе на работу взяли пятерых парней. Все адекватные, молодые. одного уволили в первую смену — он от маршрута отклонился на 1км, начальство оштрафовало сразу на 5 тысяч. Еще два ушли сами, опять же штраф — опоздание на базу, не во время подали машину след. смене — штраф 5000, диспетчера САМИ дают заказ за 30−20 минут до конца смены, причем в другом конце города, попасть на базу вовремя нереально. Хотя на собеседовании ни о каких штрафах... Далее →
-
-
Осколович Д.А. ул. Губкина, д.23, кв. 91 тел. 89 226 511 924 Набирает водителей на Шанкси на отсыпку, не платит, людям хамит, унижает. Мне за месяц и 14 дней заплатил 15 тысяч, у него работает Щуняев Д. — стукач, остерегайтесь. Никто больше месяца у него не работает, стараются под любым предлогом «свалить» от него. По-видимому прибегает к ребредингу, называет свое предприятие ООО «Автотранс Сибирь», хотя в интернете информации о данной «организации» не было. Далее →
-
руденко сергей николаевич НЕ вовремя выплачивает СВОИМ водителям заработную ПЛАТУ И вскрывает контейнера И ворует ТОВАР ПРИ ЭТОМ заставляет водителей молчать грозит ТЕМ ЧТО выгонит С работы, А С работой сейчас тяжело ВЕДЬ НУЖНО кормить семью. помогите остановите ЭТОГО страшного человека… Далее →
-
Внимание! Водителям международных перевозок! — Лена и Сергей Тел.: (093) 505−28-84, (050) 566−72-92 (050) 375−51-98, (093) 390−60-50 ф-ма «Корбутова» — З/П не платит, высчитывает за всё что не лень, по окончании визы, Вы уже не нужны, з/п получишь «завтра после завтра» текучка водителей — просто сумасшедшая, не постыдится и в Ваш кошелёк лесть и украсть Ваши деньги (если случайно Вы их забыли в машине)…! Далее →💬1 комментарий
-
Работал в данной фирме водителем-экспидитором 4 месяца. По прошествии данного времени, а не при устройстве на работу, была заявлена норма расхода Д/т в 32 л/100км, а по факту выходило 37 л. И в связи с этой выдуманной нормой был обвинен в хищении этого топлива, хотя стояли GPS-датчики на баках и слива не было. В итоге не выплатили З.П, но мало того эти товарищи даже личные вещи из автомобиля забрать не дают! Короче кидалово! Жду теперь ответа из Трудовой инспекции… Осторожнее. Далее →
-
Конторка эта находится на Аникина 35, ищут водителей с ла для ночного развоза персонала, работа по безналу, 45 рублей с заказа! Заказы вообще ничего не стоят, попросту возишь бесплатно! Мало того, что при трудоустройстве нужно заплатить 240 рублей, за установку программы на телефон, еще и деньги со счета снимать можно 3 раза в месяц (если будет то снимать) =), а самое прикольное, что ты не сможешь снять все деньги со своего счета, а должен оставить 500 рублей на какие-то выдуманные штрафы. Ну дак суть в том, если после установки программы ты решил поработать, то у тебя это не получиться т.к. заказов там попросту нет =) Так что не тратьте свое время и деньги в пустую =) Далее →
-
Профессиональная логистика, Санкт-Петербург, ул. Краснопутиловская, д. 69, тел. 622−03-** Ни в коем случае не стоит связываться с данной компанией. Будущим сотрудникам на собеседовании рассказывают про лучшую компанию, развитие, хорошую зарплату и т.д. На деле в компании за год меняется 95 процентов сотрудников, увольнение поставлено на поток, официальная зарплата в компании Профессиональная логистика 11 000 р. у всех, ее вы получите, остальное далеко не факт. Генеральный директор — Екимов М.В. клянется выплатить при увольнении всю заработанную сумму, сотрудник передает дела, а ему выплачивают 500−700 рублей, аргументируя это тем, что у компании плохие показатели за период. Зарплату считает супруга генерального директора Екимова М.Н. Отношение к водителям в Профессиональной логистике совершенно свинское, деньги обещают выплатить через 2 недели после выполненной перевозки, выплачивают только если постоянно звонить и требовать денег. Деньги перечисляются от подставной компании Ирбис, договора с водителями заключаются от нее же, никакие налоги соответственно не платятся. Доказать, что вы отработали в Профессиональной логистике и хотите получить заработанные деньги невозможно. О всех бывших сотрудниках компании даются негативные отзывы, будущего работодателя необходимо об этом предупреждать. Это распоряжение Екимова Михаила Валерьевича, который на полном серьезе говорит сотрудникам,... Далее →
-
Старый, наглый хрен, который динамит на любой копейке! Работал у него водителем, текучка у него славная! Даже его соседи по бизнесу смеются в открытую! Хотел ему набить морду, но УК не позволяет чуток наказать человека за динадо с деньгами, после рейса длинной в месяц. Далее →
-
ИП Апраксин Шевченко д.70 напротив «Дружбы». С торца здания, офис в подвале. Там три офиц. организации ИП Апраксин. ИП Сахарова и ООО «Трейд Маркет». В объявлениях на сайтах может быть написано и ООО «Продуктовая компания» ну или что-то подобное. Сверяйте по телефонам офис 61−14-62 и телефон директора 8−903-698−58-58. Контора полный дурдом! Офис в подвале! Запах отвратительный! Пахнет кошачьей мочой и сыростью! Офис как маленькие катакомбы. Развернуться негде. Директор нафуфыренный 36-летний мажор! Его жена старая ботоксная импульсивная и неадекватная черная [censored] Не нормальные оба! Торговые постоянно требуются, так же оператор, так же мерчендайзер, водитель, супервайзер. бухгалтер и так далее. Сейчас контора на грани развала. Требуются все работники! Не ценят никого, у руководства пафос через край! Закрывают своих работников в офисе под КЛЮЧ до 5 вечера! Выйти из офиса невозможно, зайти тоже. Только если директор приедет и откроет! Постоянные продажи «в черную» и без чеков! Штрафы за опоздания бесконечные, даже на 1−3 минуты, (штрафуют штрафуют.. эти деньги кладут себе в карман, но не увольняют никого даже за множество опозданий), штрафы за почерк (если что-то не совсем читаемо написано (для... Далее →
-
-
Отвратительная компания и руководство. Работники там задерживаются не на долго. Все более менее адекватные, уважающие себя люди уходят сами оттуда. Если у кого и получается там задерживаться, то скорее всего потому что этот кто-то готов лизать задницу руководителю (назовем его «Х»)не останавливаясь в силу своих причин, а «Х» там это очень любит, или крайне неравнодушен руководству компании в силу своих причин (выгода, зависимость, излишняя симпатия — особенно это относится к девушкам) «Х» — хам, истерик, не справедливый начальник, может запросто оскорбить работника, любит вводить незаконные штрафы в виде денежных наказаний за опоздание, сидение в интернете (как он решает какое проведенное время в интернете облагается штрафом — не понятно) и т.д. Водителям вовремя не получали заработные платы, постоянно из их зарплаты вычислялись штрафы, которые порой даже не объяснялись. Те работники, которые уходили из этой компании или были вынуждены уйти — увольнялись со скандалами, унижением и позором. Увольнение там расценивалось часто как предательство. По началу при первом знакомстве с «Х» все выглядет довольно мило, вам улыбаются, вроде как чувствуется позитивный настрой, а потом как только начинаешь работать на этого человека — одно разочарование. Не хочу никого обидеть, но люди... Далее →
-
Работа офиса абсолютно не структурирована. Диспетчеры приходят и уходят, старшие специалисты не в силах грамотно обучить персонал. Что касается «управления» данной организации: во главе ее стоят быдланы и гопота (за исключением генеральной дирекции), которые втихомолку от начальства, не сумев включится в процесс, предпочитают эти процессы обходить. Тоже самое касается и приема новых квалифицированных сотрудников — администратор офиса предпочитает подбирать новобранцев под свой iq, благодаря чему профессионалов в данной компании не было и не будет, так же как и перспектив развития!) Есть в такси смс и хорошие сотрудники, но это, скорее, исключение — люди, вовремя попавшие под крыло руководства. Вывод следующий: выйти на работу в эту компанию можно, если вам станет скучно, а денег, в принципе, и без того хватает (зарплаты в такси смс смешнючие). Это как прийти на экскурсию в зоопарк. Эстетам посещение данного офиса противопроказано: обилие мата, пошлых шуток и клубящийся дым вряд ли вас вдохновят) Далее →
-
Товарищи водители-дальнобойщики, остерегайтесь! ООО " Росскат-Сырье «, голимый [censored], обманывают на Суточных, логист Воробьев С.А. сокращает их, наживаясь на этом сам. В зарплате тоже самое, постоянные простои в рейсах и на базе, не оплачивают простои или оплачивают из расчета 7000 в месяц, или проводят их как выходные. Сжимают сроки доставки грузов за счет времени отдыха в пути водителей, мотивируя тем, что (цитата)- по закону будете работать в другом месте , — только не у нас. В этой связи делают подставы, срыва загрузки, и затем вынуждают увольняться. А затем рассказывают другим работодателям, при случае, какие они хорошие, а водители плохие. имейте ввиду! Далее →
-
Устраивался айтишником, — получился водителем с личным автомобилем, ездить не только по городу, но и по области. Рабочий день с 9 до 18 но не кого не волнует что ты в 11 ночи домой приезжаешь. Первые 2 месяца заправляешь за свои деньги, и зарплату ты получишь только после 2 месяцев работы. При увольнении всех денег не выплачивают (найдут причину). Далее →

