Логистик-АвтоКапитал: отзыв сотрудника
В компании я работала начальником транспортного отдела 2года. Зарплата всё это время была «серая». Кто работает в транспортной логистике — тот знает, что бывает много перевозок за наличный расчет. В этой компании директор Лобода Л.Н. поставила задачу как можно больше перевозок проводить через наличный расчет. Это требование выполнялось. Так же как и другие «капиризы» директора. Но были моменты, когда мне приходилось вставать на защиту водителей. После одного такого конфликта через неделю директор вызвала меня к себя, обвинила в том, что я специально работаю во вред компании. И что я должна написать заявление, или она меня сама уволит. Т.к. я уже давно вынашивал мысль об увольнении, то препираться я не стала. Через 2 дня я получила на руки трудовую книжку и официальный расчет. Что касается выплаты оставшейся части серой зарплаты, то пообещали выплатить позже, когда я привезу деньги от заказчиков за грузоперевозки. Через неделю я деньги в размере 45тысяч рублей привезла. Никаких документов, естественно, мне не дали, т.к. это была 2-ая касса предприятия. Зарплаты и компенсации за не использованный отпуск мне так и не выплатили. Чуть позднее после меня увольнялись еще люди: менеджеры и водители. НИКТО из них не получил «серую» не выплаченную часть зарплаты.
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Казани (164 отзыва) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Казани (112 отзыва) →
- 🏰 Работа в Казани (4701 отзыв) →
-
Есть и очень много.Во-первых, нехватка персонала. Я работаю на 0,5 ставки с 8:00 до 13:00. И всё это время я одна в зале. И приходится разрываться между кассой, выкладкой товара, проверкой просрочки и расстановкой ценников.За эти 5 часов нет ни минуты свободной даже для того, чтобы сходить в туалет.Во-вторых, в замдиректора и директоры набирают молодых соплячек, которым по 20 лет.Нет, возраст — дело наживное, у нас была молодая директор (потом ушла в другую торговую сеть) и с ней было очень легко работать. Но, после её ухода начался треш.Новая замдиректора общается со мной «Эй, ты, я кому сказала?!»В итоге, я отказалась работать в её смену.К тому же, на неё ещё и покупатели жалуются, т.к. она и им хамит.В-третьих, зарплата. В зарплатной ведомости за декабрь вдруг обнаружилось, что у меня долг перед магазином аж на 14 000. И это при моей зарплате в 20 000. Ржу.Я общалась и с другими сотрудниками, и им тоже не доплатили зарплату в декабре в среднем по 15 000.В-четвёртых, если захотите перевестись в другой магазин поближе к дому, то у вас ничего не получится. Меня, например, переводят аж с середины сентября 2025 г., т.е. уже 4 месяца.В... Далее →
-
Контрольный пакет акций принадлежит Технодинамике. И это является скорее минусом для простых сотрудников КазГАП, чем плюсом. С момента приобретения контрольного пакета в организации идут массовые увольнения обычных проектировщиков, однако, что удивительно, при этом штат административно-управленческого персонала раздулся до невозможных размеров. Что называется «начальник на начальнике»: замы замов, всевозможные директора, замы директоров, замы начальников отделов (кстати, вообще непонятная должность, специально созданная под определенных людей). В последний год заставляют увольняться проектировщиков, нарушая законодательство. Таким образом, создается очень сложная конкурентоспособность организации на рынке. Мало кто хочет связываться с КазГАП. Работы нет, выиграть тендеры сложно в связи с тем, что из-за нецелесообразно огромного штата АУП, которые хотят хорошо кушать за счет проектировщиков и при этом мало работать, приходится накручивать огромные стоимости услуг. Зарплаты маленькие — но это, естественно, речь об обычных проектировщиках, а не об АУП. АУП все сидят на тех объемах, которые выполняют обычные работяги. Даже Технодинамика особо работы не дает. Складывается ощущение, что идет уничтожение организации. Отдельно хочется коснуться на мой взгляд самого могущественного человека на данный момент в КазГАП — Гасилова Е. И. Он своего рода серый кардинал... Далее →💬2 комментария
