"Байкал-Сервис Транспортная компания": отзыв сотрудника
Постараюсь объективно написать, без гона, только факты:
1. Зарплата серая, примерно 20% по договору, остальное нал в конверте (зависит от общей суммы серой зп)
2. В новогодние праздники практикуется 20% снижение ЗП — об этом естественно не предупреждают при устройстве на работу. К тому же могут просто отправить в неоплачиваемый отпуск во время «зимней просадки бизнеса».
3. Гендир — хам редкий. Обматерить подчиненных, как на базаре, в присутствии подчиненных, коллег — легко! Наорать — запросто. Курение на совещаниях — регулярное дело — ему наплевать, что вы не курите! Такой же «рабоче-крестьянский» формат передается на нижние уровни.
4. Вас могут легко отправить сопровождать грузы в другой город, в приказном порядке (было сопровождение левых машин с левыми водителями — чтобы машина в пути «не пропала»). Не согласен — под увольнение. «Кто не с нами — тот против нас». Товарищ из зимней поездки в новосиб и обратно вернулся и заболел.
5. Текучка в компании — офигенная. От руководящего состава до рядовых. За 2 года сменилось 6 начальников отдела продаж, например.
6. Есть система обязательной Аттестации — это экзамен в полный рост по специфике автоперевозок. касается всех — от юриста до непосредственно приемосдатчика. Это инструмент и для отсева персонала после окончания испытательного срока.
7. Прав тот кто громче всех кричит (логистике привет!) — спокойные аргументированные беседы в компании практически неуместны. Только «пришпоривают коней».
8. Климат в центральном офисе крайне нервный. Приятных в общении людей крайне мало!
9. На КЗОТ тут вообще «положили» — вас могут легко двинуть работать в глубокий вечер, в ночь. Компания работает практически круглосуточно! А у вас то в договоре — с 9 до18-00…
10. На трудовой договор наплевать — там ранее был пункт о бесплатном питании за счет организации. Естественно все за свой счет в заводской столовой.
11. Премии моим выдающимся бойцам за ДВА года не платили ниразу — давали просто отгулы. А это была работа ночью и к тому же в выходные.
12. Корпоративы у них трудовые — замаскированны под субботник. Цивильных новогодних корпоративов — нет.
13. Программы социальных льгот, премий, бонусов — НЕТ. «Скажите спасибо, что зарплату платят вовремя."
14. В компании есть «серые кардиналы» с «единственно правильным мнением», к которым очень прислушиваются.
ИТОГО:
Это компания — «большой транспортный цех» времен СССР с соответствующей культурой.
Хорошим, специалистам и уважающим себя людям в этой компании делать нечего. Пожалейте себя, свое время, свою карьеру (долго там редко кто работает!). Есть куча других мест, где можно работать. БайкалСервис в этом списке вообще на последнем месте.
СПРОСИТЕ перед устройством — сколько ваших предшественников сменилось — это будет хороший показатель «палености» данной вакансии. Если три за год — значит с высокой вероятностью вы будете четвертым!
- 👉 Работа в БАЙКАЛ СЕРВИС ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ в Москве (1 отзыв) →
- ❓ Стоит ли работать в БАЙКАЛ СЕРВИС ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ водителем? →
- 💼 ПОДРАБОТКИ, ОТЗЫВЫ СОТРУДНИКОВ в Москве (4594 отзыва) →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Москве (1989 отзывов) →
- 👉Стажировка: отзывы о работе в Москве (4233 отзыва) →
- 👉ОТЗЫВЫ О РАБОТЕ НОЧЬЮ в Москве (829 отзывов) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве (1428 отзывов) →
- 🫒 Работа в Москве (74902 отзыва) →
-
✓ ПреимуществаНет и быть не может. Далее →✗ НедостаткиГадюшник. Нормальному человеку делать тут нечего, кроме недоумения от происходящего, задолбаться от включения/выключения трекера, самодурства собственника — ничего вы не получите. Вероятно и денег. Читайте внимательно отзывы на площадках. Тот случай, когда негативные отзывы о конторе — объективны, и их много. Не важно сколько вы натрекаете времени. Договор СМЗ не к чему шарагу не обязывает, и собственник понимает, что никто в здравом уме за 40- 60 тыс судится с ним 2−3 года не будет. Читайте внимательно договоры. Внутри нормальная практика считается придумать причины что бы при уходе или увольнении человека выплатить не всё или же вообще оставить без денег. Особенно смешно при трудоустройстве NDA на 9 страниц. Признак паранойи собственника, который во всем видит обман, так как сам живет по принципу — не нае.. не проживешь. Отзывы положительные пишут HRши что бы держать выше 4 звезд рейтинг на площадках, создавая иллюзию хорошей и современной компании. Если бы не писали — был бы он на уровне единицы, причем справедливо. Потому что объективно- негативного в компании много, текучка большая, колхозные процессы и инструменты, и далеко не все кто ушел пишут отзывы, что к слову очень жаль, случаев абсурда и кидалова — тьма. Не верите? Посмотрите положительные отзывы и подумайте —... Далее →
-
✓ ПреимуществаТолько график и то что возят. Далее →✗ НедостаткиПолный расклад махинаций на ООО «Завод ВКО», он же «Шафт». Хочу предать максимальной огласке циничную схему обмана, с которой я столкнулся лично за 2 года работы на ООО «Завод ВКО» (ИНН 3 316 004 166). По моему глубокому убеждению, главный бухгалтер этой конторы, И. К., совместно с руководством умышленно обкрадывала меня ради красивых отчетов и экономии фонда оплаты труда. Когда я работал в цеху, нам принципиально не выдавали на руки расчетные листки (квитки). Руководство создавало полный информационный вакуум, чтобы работяги не знали, сколько им реально начисляют. Вся гнилая правда вскрылась только после моего увольнения, когда я зашел на Госуслуги и заказал официальные справки 2-НДФЛ от налоговой. То, что я там увидел — это документально подтвержденные махинации с нашими деньгами. Хронология того, как меня обсчитывали, строго по цифрам ФНС: Приманка (конец 2021 г.): В декабре, когда я только устроился, мне честно начислили премию по коду 2002 в размере 10 764 руб. при окладе 23 000 руб. (почти 47% сверху). Поначалу всё казалось честным. Скрытый грабеж (январь — май 2022 г.): Как только я закрепился на рабочем месте, И. К. полностью обнулила мою премию. Пять месяцев... Далее →

