Работа для мужчин: отзывы в Москве
Ищете работу для мужчин в Москве? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Москве - это всегда риски.
🔴 В списке 2203 отзыва отчетов о занятости для мужчин по городу Москва с рейтингом 2.3 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (2203)
-
Компания шарлатанов и мошенников. Не вздумайте туда устраиваться, особенно водителем на дальние перевозки. Обманут, обвинят во всём, денег не заплатят. Только одно, что там механик работает «на удалёнке», уже звучит, как анекдот. Но это реальность. Этот «специалист» выпускает автомобиль в рейс, а также определяет поломку по видео и фотографии! Заодно тут же находит виновного, угадайте кого. Деньги не выплачиваются в полном объёме, заработанное придётся выбивать с боем, особенно те, что выплачиваются в «конверте». Да-да, в этой конторе официально у вас будет зп 23 тысячи, остальное в серую. Суточные в рейс только с боем. Про подотчётные вообще никогда не помнят. Если вы сломались, машина в сервисе и ночевать вам негде и не на что, не ждите, что работодатель как-то решит для вас эту проблему. Отговорка одна, бухгалтер на удалёнке и сейчас недоступен. Вас будут всеми правдами и неправдами заставлять выполнить рейс на неисправном автомобиле, даже с неисправной тормозной системой, лишь бы машина не шла порожняком. Машины выходят в рейс с неисправной подвеской и агрегатами так, что не удивляйтесь, если в дороге у вас вдруг вывернет мост. Машины никто вам не передаёт, так как «экстрасенс» механик «на удалёнке». Его любимая присказка — «я не обязан водить вас за ручку», но в случае... Далее →
-
💬1 комментарий
-
-
✓ ПреимуществаНет приимущест от слова совсем Далее →✗ НедостаткиЗадержка очень большая, долги по 300 000 всех водителей, кормят завтраками или просто игнорят. Кому не нужна з/п, все сюда. Проработал с декабря 2024 по июль, долг более 250000. Мрак полный, вылезают за счет новых водителей, которым не платят. Просто аферисты читают Анисимовых. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет! Зарплата мизерная, условий никаких Далее →✗ НедостаткиНикому не советую данную организацию! Работал там с 25.07.2024 по 16.09.2024 в Мытищах на заправке Тебойл. По итогу не отдали остаток за сентябрь, сказали, мол, все рассчитали… Хотя зависли 44 тыс. И как итог просто везде заблокировали! Итог: фирма кидок, обходите мимо, экономьте свои нервы и время! Далее →
-
ооо СМ-Центр монтаж и обслуживание пожарной сигнализации, также кишинёвская контора кидал. Не заключают трудовой договор, кидают зарплатой. Требуют работать за двоих и нарушают технику безопасности при проведении работ инженеров.Не рекомендую связываться, кинут.Г. Москва Нагорная 20/1. Далее →
-
-
-
к.а.н. прораб хамит, грубит по объектам, и его начальство прикрывает. Далее →
-
-
Хочу написать отзыв о Кицкане В. А. из Тюмени. Попалась мне на глаза статья о том, что он в период карантина раздавал продукты нуждающимся, а именно ветеранам, бизнесменам, оставшимся без работы, даже некоторым бюджетникам. С огромным трудом нашла его номер, позвонила, попросила привезти еды, так как осталась без работы и денег. Он мне отказал, сказал, что раздавали продукты нуждающимся в период локдауна, когда люди остались запертыми дома без работы, а сейчас все открыто и работы завались, даже предложил ему помещение помыть. Совсем наглость! Я не работу просила, а еду или денег. Что, жалко ему что ли? Сам на чёрном майбахе с номерами 777 и с личным водителем ездит, с депутатами в бане парится, живет в 30-этажном доме на последнем этаже, а простой женщине отказал в помощи. И это один из влиятельных людей города, тьфу! Далее →
-
✓ ПреимуществаВысокая заработная плата, всё руководство находится на расстоянии вытянутой руки. Склады удобно расположены, оба офиса близко друг к другу. Логисты всегда на связи. Далее →✗ НедостаткиИногда бывают свои сложности во внутренних процессах (сложные маршруты, взаимодействие с клиентами, менеджеры не всегда понимают водителей). Далее →
-
✓ ПреимуществаЯвляюсь частью ТЗСК два года. Пришел сюда устраиваться в бригаду монтажников окон. Поначалу переживал, что не смогу со всем разобраться, но после прохождения обучения и периода работы с опытными специалистами со всем справляюсь. В общем, считаю, что нашел крутое место для роста. Далее →✗ Недостаткине нашел Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких. Далее →✗ НедостаткиТК Флагман. Москва. База в коммунарке. На авито постоянно висит объявление о поиске водителей на рефрижератор. Отработал там недолгое время (надо было уходить сразу после 1 рейса). Обещали з/п 190 тыр (за вахту 30 дней), по факту 80 за 20 дней. Трудовой договор не составляют (потом ничего не докажешь) ,если идёшь по России — 8−9 точек разгрузки, могут загнать в дебри где только на легковой (частный сектор) проехать. Если едешь по Москве или области-перегрузки на вагоны, на другие рефы, везде под знаки (твои проблемы). Сроки доставки… (вечером загрузился в москве — утром 1я разгрузка в пензе и дальше по маршруту погнал… А спать?… Сроки доставки.. Штраф за опоздание…).. З/п через месяц после ухода и хорошо что хоть что-то заплатили, думал кинут полностью. Вот такой мой опыт работы в этой компании. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаДомашний автомобиль. Далее →✗ НедостаткиПриветствую всех! Данное предостережение адресовано в основном соискателям и всем, кто ищет работу. Спешу предупредить всех, кто решил иметь дело с этими деятелями, об обмане. Ни в коем случае не верьте обещаниям, объявлениям на сайтах и даже трудовому договору (если у вас такой будет с ними). Очень НЕинтересные товарищи. По факту вас ждет: Настоящие названия — Компания Вентгоу (VentGO), компания ООО «Эко Плэнет», ИП Курочкин Александр — это всё одни и те же лица, одни и те же руководители и т.д., у которых вместо оплаты одни обещания. Решают все вопросы — 2 руководителя: Егор Юдин и Евгений Дороненков. Оба — профессиональные вруны со стажем и огромным количеством людей, которые ушли от них, потеряв деньги, время, здоровье и силы. Расположение офиса — бывшая заброшенная оборонная гос.контора (ныне сдаются под офисы). Этаж 5-й, помещение 26 вроде — ИП Курочкин Александр. Заброшенный НПП+ завод, короче. Работой вас нагрузят так, что будете по 13−15 часов минимум работать, катать по всей Москве — от Измайлово до Саларьево, а как дело дойдет до оплаты, тут вас ждет бесконечное вранье и бесконечные обещания. Оплаты за работу в итоге нормальной нет. Удалось поговорить с опытным работником, который сообщает, что по зарплате врут.... Далее →
-
✓ ПреимуществаПокушать можно нормально, а остальное всё минусы Далее →✗ НедостаткиКороче, минусы: 1. Вам придётся за свой счёт добираться до офиса и объекта, и никто вам деньги не вернёт, если не предоставите посадочный талон. Всё равно нужно предъявить посадочный талон, иначе вам не вернут деньги за билет. 2. Вы будете устроены по своей профессии, но работать будете не по профессии, так что добро пожаловать разнорабочим. Зарплата 61−63 тысячи — это с авансом, а так с вас вычитают за питание 10к. 3. Отношение среднее. Если вы едете чисто отдыхать, то вам тут не дадут этого делать, так как начальники строго следят за всем. К тому же, как только вы пройдёте медкомиссию, которая находится на Ленинской, 21а, и распишитесь везде, вас отправят на базу, где придётся одеваться. Но если выходные, не стоит сюда даже ехать, так как кладовщики работают только до 5 вечера. База, кстати, находится в Дзержинске, улица Садовая, 9. Если вы сюда поедете, готовьтесь потратить 3-4к: это билет плюс метро рублей 200, плюс покушать рублей 700−800, плюс такси, чтобы добраться, от 500 рублей до 1к. Так что больше потратите, чем заработаете. Ещё зарплату они платят только... Далее →
-
Делюсь, коллеги, инфой по данному колхозу. Устроился в начале года, немного поработал и свалил вместе с остальной толпой водителей. Реальная з/п от того, что обещают по телефону и в объявлениях, впоследствии минус 100 косарей. На фоне нехватки водителей на старте новичкам сейчас заряжают высокую з/п, но после трудоустройства вы узнаете, что это месячная акция и потом вы будете работать за другие деньги. На данный момент при полной выработке за месяц без выходных (с ночными сменами) ваша з/п будет процентов так на 20 меньше средней з/п по рынку. Все нормальные тачки заняты, получите какой-нибудь КамАЗ с косяками, которые надо будет самому ковырять, а в попытке заехать на ремзону будете оббивать днями пороги и терпеть, как вас просто динамят и делают из вас идиота (кстати, про динамо на ремзоне — это отдельная история, цирк, издевательство и просто ржач, сто раз услышите фразу: «Да-да, сейчас будем заниматься, подойди попозже»). При этом ремзона большая и тачки по факту делают, но только экстренное. Сломалась [censored], не работает электрика, что-то стучит — ничего, потерпите. Запаски все с порезами, непригодные даже для короткого доезда, колесо выстрелило, поставил запаску, оно тоже выстрелило — ничего,... Далее →
