Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Москве

Домашний автомобиль. Далее →

Приветствую всех! Данное предостережение адресовано в основном соискателям и всем, кто ищет работу. Спешу предупредить всех, кто решил иметь дело с этими деятелями, об обмане. Ни в коем случае не верьте обещаниям, объявлениям на сайтах и даже трудовому договору (если у вас такой будет с ними). Очень НЕинтересные товарищи. По факту вас ждет: Настоящие названия — Компания Вентгоу (VentGO), компания ООО «Эко Плэнет», ИП Курочкин Александр — это всё одни и те же лица, одни и те же руководители и т.д., у которых вместо оплаты одни обещания. Решают все вопросы — 2 руководителя: Егор Юдин и Евгений Дороненков. Оба — профессиональные вруны со стажем и огромным количеством людей, которые ушли от них, потеряв деньги, время, здоровье и силы. Расположение офиса — бывшая заброшенная оборонная гос.контора (ныне сдаются под офисы). Этаж 5-й, помещение 26 вроде — ИП Курочкин Александр. Заброшенный НПП+ завод, короче. Работой вас нагрузят так, что будете по 13−15 часов минимум работать, катать по всей Москве — от Измайлово до Саларьево, а как дело дойдет до оплаты, тут вас ждет бесконечное вранье и бесконечные обещания. Оплаты за работу в итоге нормальной нет. Удалось поговорить с опытным работником, который сообщает, что по зарплате врут. Выплата заработной платы тут на усмотрение руководителя... Далее →

Нет Далее →

Про зарплату можете забыть, денег нет даже на мелкие ремонты и ГСМ, при увольнении кинут с расчётом, крайне не рекомендую. Далее →

Их нет Далее →

Предлагают работу с оплатой каждые две недели и с ежедневными выплатами по 3000 руб. После отработки забирают документы по перевозкам курьером и концы в воду. Мошенники, зарабатывают на кидании людей! Далее →

Никаких. Далее →

ТК Флагман. Москва. База в коммунарке. На авито постоянно висит объявление о поиске водителей на рефрижератор. Отработал там недолгое время (надо было уходить сразу после 1 рейса). Обещали з/п 190 тыр (за вахту 30 дней), по факту 80 за 20 дней. Трудовой договор не составляют (потом ничего не докажешь) ,если идёшь по России — 8−9 точек разгрузки, могут загнать в дебри где только на легковой (частный сектор) проехать. Если едешь по Москве или области-перегрузки на вагоны, на другие рефы, везде под знаки (твои проблемы). Сроки доставки… (вечером загрузился в москве — утром 1я разгрузка в пензе и дальше по маршруту погнал… А спать?… Сроки доставки.. Штраф за опоздание…).. З/п через месяц после ухода и хорошо что хоть что-то заплатили, думал кинут полностью. Вот такой мой опыт работы в этой компании. Далее →

Нету Далее →

Всем привет, работал в компании #Animaltrips водителем. Вкратце: начальство заставляет врать клиентам (есть доказательства). Также, если ваш питомец погибнет в пути, вам сообщат, что он умер от старости либо от стресса (как рассказывал сам товарищ генеральный директор, проще дать денег ветеринару). Второй аспект: животных иногда не таможат, а перевозят через границу ЕС как своих (клиенты могут проверить, паспорта иногда там появляются у новых владельцев). И, конечно, что касается паспортов на животных, будьте осторожны: половина из них — подделка. А также для будущих соискателей: заработную плату вы не увидите, так же как и клиенты денег. Отношение к работникам свысока, задержки зарплат колоссальные, постоянные завтраки, после игнор по итогу кидают людей. А также стравливают коллектив друг против друга. Далее →

Вот что-что, а из плюсов могу выделить уважительное общение. Перед тем, как вставить, будут вам по полной намазывать маслом масляным. Далее →

Компания ООО «Логиноф» (Loginof). Устроился в начале года на контейнер, немного поработал и свалил вместе с остальной толпой водителей. Причина банальная, враньё, замануха обещаниями достойной зп, ломаная техника (и её такой дохрена из общего количества), скотское отношение, но очень тщательно спрятанное под маской типа уважения к тебе и тд и тп. Реальная зп от того, что обещают по телефону и в объявлениях впоследствии минус 100 косарей. На фоне нехватки водителей на старте новичкам сейчас заряжают высокую зп, но после трудоустройства вы узнаете, что это месячная акция и потом вы будете работать за другие деньги, как и те, кто работает уже давно, юмористы одним словом. На данный момент при максимальной выработке за полный месяц без выходных (с ночными сменами) ваша ЗП по итогу будет процентов так на 20 меньше от средней ЗП по рынку, а то и на 30. Все нормальные тачки заняты, получите какой-нибудь камаз с косяками, которые надо будет самому ковырять, а в попытке заехать на ремзону, будете оббивать днями пороги и терпеть, как вас просто динамят и делают из вас идиота (кстати про динамо на ремзоне это отдельная история, цирк, издевательство и просто ржач, сто раз услышите фразу, да да сейчас будем заниматься, подойди/позвони попозже, ну или вообще предложат вам самому чего-нибудь... Далее →

После армии устроился сюда водителем, условия нравятся Мне на жизнь хватает. Да и сама работа норм, график человеческий. Как говрится грех жаловаться. Еще недавно поступил заочно в институт. Начальство отнеслось нормально, говорят легко смогу совмещать учебу с работой. Далее →

в целом норм Далее →

Прежде всего хочу отметить руководство компании — очень лояльное, открытое к разговору, всегда можно прийти и обсудить любой вопрос и решить любую проблему Далее →

Серьезных нет. Далее →

Нареканий на работодателя за год работы нет. Условия для водителей норм. Стабильность, выплаты зарплаты четко и своевременно, бесплатные горячие обеды, спецодежда. Дружный коллектив. Удобный график. Со стороны руководства в отношении персонала уважительное отношение. И это главное, как послушаешь, как к сотрудникам порой относятся в других компаниях, штрафы, маты, сразу здесь как дома себя чувствуешь с нашими адекватными начальниками. Далее →

Бывают задержки с поставкой запчастей, немного нервирует. Далее →