Работа курьером: отзывы и зарплаты в Москве
Ищете работу курьером в Москве? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа курьером в Москве для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Москве
💲 Какая зарплата у КУРЬЕР в Москве?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 169 000 руб.
Средняя зарплата 37 586 руб. в месяцЭто на 55% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают курьером? Статистика зарплат →
Работали КУРЬЕРОМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (1476)
-
Зарегистрировалась и три дня побегала как пеший курьер. Из плюсов: простое приложение, все посылки попадались легкие, расстояния — небольшие (в своем спальном районе еще ни разу ничего не поймала, по рекомендации таксопарка приезжала в центр города и там уже ловила заказы). У меня получалось, что все доставки в пределах третьего транспортного кольца. Самая длительная — 1 ч 15 мин (был неверно указан адрес получателя, пришлось повозиться), самая быстрая — 25 минут. Из минусов: между заказами — ожидание. Только один раз сработало практически сразу — закрыла один заказ, и тут же упал другой. В среднем получается, что на один заказ уходит час. И получается 170 руб./час. Из разрекламированной гарантии Яндекса можно смело вычитать 30% комиссий. Тогда и получается более реальная цифра. Еще неприятной неожиданностью оказалось, что деньги за первые три доставки (вместе с чаевыми) списались в качестве стажировки. Ок, но было неприятно, ибо не ожидала. Также важно реагировать быстро (успеть принять заказ). И… заранее не знаешь, куда тебя пошлют и что тебе вручат для доставки. Резюме: как подработка, когда есть время и не прочь погулять — да, вполне. Но в качестве постоянного заработка спорно.. Далее →
-
Первый раз оставляю отзыв о работодателе. Прочитав предыдущий отзыв, решила также подтвердить неадекватность отдела курьерской доставки. Заявок действительно много: не 5−6, как говорят на интервью, а 8−10. + область через день и доставка не только документации, а сопутствующих товаров для принтеров. В процессе рабочего дня с 10 до 19 совершенно не было времени на перерыв на обед. В рабочем чате сыпятся новые заявки в течение дня, помимо взятых на исполнение, и их надо тоже кому-то забрать. Администратор может поменять/затереть дату заявки, данную на следующий день для исполнения, на текущий день. Зарплата не соответствует нагрузке. Далее →
-
Уважаемые женщины-соискательницы работы, будьте начеку, общаясь с руководителем [С.] [С.] из курьерской компании со Складочной улицы из офиса 3182. Этот … больной, сексуально домогающийся своих сотрудниц начальник не стесняясь ежедневно предлагает свои интимные услуги. Если вы ему откажете, то он создаст вам все условия к дальнейшему увольнению. Далее →
-
Скажите, пожалуйста)))) меня сказали, что я в чёрном списке в Деливери Клабе. Могу ли я выйти из чёрного списка? Это не помешает ли мне устраиваться в будущем на работу?). Далее →💬2 комментария
-
Итак, «Аврора»… Конечно, был большой соблазн подробно расписать каждый из 16 рабочих дней (т.е. 3 обыкновенных недели), что я отработал в этом странном месте, но я решил ограничиться пунктом и кратким примером-иллюстрацией. 1) Обучение. НЕ верьте ни хриплому, но вкрадчивому голоску [А.] ни свежему и почти сексуальному голосу [П.], говорящим по телефону: «приходите, Вас всему научат». Обучение происходит по следующей схеме: поступает новый стажёр --- опытный сотрудник передаёт стажёра менее опытному ------ последний передаёт парню, только-только подписавшему ученический контракт (и вам чертовски повезло, если попали хотя бы к нему) ----- ученик в половине случаев передаёт новичка стажёру, имеющему недельный опыт работы в компании. Лично у меня за 3 недели было 3 таких стажёра. Надо ли говорить, что люди, сами толком ничего не умеющие, плохо учат других, из-за чего качество работы снижается? В начале моей третьей недели ко мне подошёл мой наставник и попросил забыть всё, чему он меня учил, ведь учил он меня неправильно. 2) Текучка. Вторая проблема вытекает (извините за каламбур) из предыдущей, ведь чем хуже и безответственней относятся к обучению персонала, тем чаще персонал бежит... Далее →
-
Я долго думал (а), писать ли отзыв о данной компании или просто забить/забыть про неё, НО хочется всё же предостеречь ребят, которые ищут работу. Проработав в данной компании продолжительное время (в этой компании все, кто работает около года, считаются «старичками на опыте»), расскажу, как есть:). Во-первых, веселье начинается с «порога», т.к. в принудительной форме заставляют подписать Ученический договор, который автоматически делает из тебя раба, и не факт, что ты потом ещё получишь обещанные деньги за стажировку, при условии, что работать за комп тебя посадят со второго дня. Во-вторых, новые обязанности и задачи будут валиться на тебя ежедневно, и вроде как ты устраивался на должность Менеджера Интернет-магазина, а стал при этом и курьером в красной жилеточке, и кассиром. Очень повезёт, если ты так и будешь сотрудником 3 в 1ом, но и ответственность увеличивается как минимум в три раза, и трясти с тебя будут так же. В-третьих, поговаривают, что у главного директора запущенная форма биполярного расстройства. Человек он сложный, редкими временами адекватный, но большую часть времени без слёз не взглянешь. Сказать, что он не любит поорать/пообзывать сотрудников и свою жену, которая работает там же, — это ничего не сказать. Начитавшись книг про успешных бизнесменов, меняет свои принципы работы... Далее →
-
Хочу рассказать о попытке сотрудничества с этой организацией в гипермаркет Лента, Видное, Старо-Народная улица, дом 20. Приехал на собеседование, но для меня ничего нового не рассказали. Стояла [О.] типа супервайзер, но видно было, что опыта у неё далеко не хватает. Ну окей, думаю, как подработка пойдёт отлично. На следующий день, к сожалению, ломается машина, оторвало колесо, привод разлетелся, и в этот момент я оформляю там самозанятость, рокет ворк какой-то. Отправляю свои данные этой барышне. С поломкой автомобиля я с ней всё согласовал, на что она мне типа «да, всё окей, предупреждён — значит, вооружён», как говорится. Я пропустил 2 смены! Всё, вуаля, машинка моя готова, я в надежде жду выхода на работу. Пишу этой с…ке, на что она мне говорит в первый день: «не надо выходить, есть кому работать». Ну я думаю, окей. Вызвала на один мой рабочий день, пишу ей на следующий день, и что в итоге она мне говорит: «я взяла другого человека!» Тут у меня, конечно, пачка отвисла, я проглотил язык, потому что это мой первый опыт такого. Я просто ахренел, на что я пишу этой даме, кстати, её данные [О.] Фофанова: «Кто так поступает? Вы что, [censored]... Далее →
-
Абсолютно поддержка. На предпочтения по времени и локации плюют и ставят отправную точку, которую не указывал, сгоняя на территорию, где один несчастный Макдональдс десятки человек, которые в ожидании заказов сидят, тупят и ждут. На справедливые претензии выставляют корректировки 1000 рублей якобы за грубость и ненормативную лексику. Ублюдки и мошенники. Далее →
-
-
Сейчас в конце марта 21 года подключили режим автоназначения, и, судя по всему, все заказы перевели на него, тем самым убив принцип свободного графика. Курьерам с мозгами тут больше нечего делать. И если они не одумаются, то сервис для клиентов однозначно будет ухудшаться! Далее →
-
Шарашкина контора, из-за большой текучки отношение плохое. Даже элементарно не могут на территорию пропуск сделать для авто, сидит непонятный субъект 100 кг на приемной пропусков и хамит, когда просишь. Плюс сотрудник, который принимает на работу, элементарно даже не ознакомил с процессом работы на собеседовании, хотя информацию дал другой группе. Короче, настоящая ж… Далее →
-
Данные люди занимаются ремонтом техники. Постоянно принимают людей на работу и увольняют. Забирают технику клиентов, обманывая их о сроках починки и возврата. Никогда не доверяйте этой фирме свою технику. Это не фейк и не там кто-либо. Это человек, который один из тех, кто работал на эту компанию и видел, как обращаются с Вашей техникой. Не предоставляют нужных услуг, ни упаковки, ни доставки в нужное время, затягивают ремонты. Увольняют, да господи, сотрудники сами оттуда увольняются, видя весь этот ужас, начиная как они обращаются с техникой при перевозке и т.п. Заканчивая людьми. Лучше доплатите, дойдите сами или доедьте до официального сервиса, если нужно качественно, но долго. Если нужно быстро, это дороже в 2 раза, но качественно и за пару часов. Мне очень печально, что этот человек врет в лицо клиентам, организовав свою фирму. Не обращайтесь в этот сервис. Под любым предлогом, типа бесплатного забора и доставки. Прочитав выше отзывы… Какие там зарплаты в конвертах… Прикалываетесь что ли?) Там всех штрафуют и увольняют сразу. Набирая новых сотрудников, начиная с мастеров, логистов, курьеров, диспетчеров. Господи. Зря потерянное время, работая на эту фирму. Она не оплачивает ничего. Ваша техника не застрахована,... Далее →
-
Советую идти не в ресторан, а в доставку. После истории с ковидом стало больше заказов на дом, поэтому курьеры, водители, операторы всегда нужны. Я работал до карантина официантом, потом хорошо заработал курьером на их машине, сейчас чуть меньше, но тем не менее стабильно. И ездить только по одному району нужно, финансово также, как официант, получаешь, при этом не так устаешь. . Далее →
-
Я учусь в вузе и пока не могу устроиться на постоянку, так как на очном. Лекции, семинары начнешь пропускать, будут проблемы, а то еще и отчислять. Долго искал варианты для подработки. Узнал про этот курьерский сервис и решил попробовать. В принципе, во всем быстро разобрался, там в принципе и не в чем разбираться особо, приложение на мобилку скачиваешь и берешь свободные заказы в нем. Руководства нет, можно пропустить день-два, если некогда, сессия или еще дела какие. Далее →
-
Работал там автокурьером месяца 4, даже единицу ставить не за что! Обманывают везде и во всем! Зарплата задерживается постоянно! За бензин вычитают астрономические суммы! Начальство полный неадекват, офис гнать старой тряпкой! На складе хороший коллектив, и у курьеров тоже! На этом все! Не ведитесь на хорошие отзывы! Их писали сотрудники при мне! И агитировали делать то же самое! П. С. Не тратьте время и нервы на эту шарашкину контору! Посылки теряются постоянно и доставляются не в срок из-за неправильно построенных маршрутов. Далее →
-
Сам процесс курьерских услуг пересмотреть! Руководят курьерами люди, которые не минуты не работали в этой должности! Оплата труда не соответствует действительности! Постоянная текучка кадров! Есть курьеры, у которых покровители от груди!. Далее →
-
Хочу поведать свою свежую историю трудоустройства в компанию Акушерство.ру (интернет-магазин для детей) по трудовому договору. Обман во всем. Отправил отклик на вакансию водитель-курьер на авто компании (лада ларгус), изначально не знал, что можно было на своем авто устроиться, и тем не менее… По телефону и на собеседовании говорят, а точнее врут, что вся зарплата белая и выплачивается на карту (конвертов нет), даётся тебе какой-нибудь район в пределах 2−3 станций метро. Причем тут метро непонятно, если тебе дают область, вплоть до малого бетонного кольца и дальше, заказов 20−30 шт в день. Зарплата, фиксированная на авто компании 40 000 р. при графике 2/2, + премия 5000 р в конце месяца (если заработаешь) и 10 000 р ты можешь заработать на поднятии тяжестей, которые ты хрен заработаешь, скорее заработаешь грыжу или сорвешь спину (платят за поднятие тяжестей копейки). Так обманывают в отделе кадров: [Б.] [Н.] (мерзкая рожа, на чурку похож), Света (блондинка) и вроде [Д.] Тяжести придётся носить как по 30 кг, 50 кг, 70 кг и даже 100 кг (мебель, комоды, кровати), и никого не волнует, как ты будешь их вытаскивать из машины или снимать с крыши, тащить до подъезда и до квартиры (особенно... Далее →
-
Проработал в Далли Сервисе на экспресс-доставке 3 месяца. По началу все было замечательно, радовался каждому рабочему дню. Замечательный, отзывчивый, добросовестный начальник по имени [Д.] который максимально старался создать комфортную обстановку и работу для курьеров. Всегда подсказывал, как поступить в тех или иных ситуациях, даже в свой выходной брал трубку. Всегда давал район только тот, в котором я проживаю. Устроившись на работу, ставка была 3000р +500р ежедневно на бензин. Идеальные условия для курьеров на своих авто. Но недолго это всё длилось. По непонятным причинам [Д.] уволили за один день. И к Руководству приступил логист [А.] [С.], и тут началось веселье. Как только он приступил к должности, устроил собрание, где озвучил, что январь будет по той же ставке 3 тысячи и бензин, ну, а с февраля месяца за один заказ 250р. Все замечательно вроде бы, но в начале февраля происходит ещё одно собрание, где [А.] уже озвучивает то, что оказывается за январь будет перерасчёт, т.к. фирма разорится, если выплатит столько денег курьерам. Когда я получил ЗП, то, мягко говоря, был в шоке: из заработанных 70 тысяч я получил 35 тысяч! Прошу заметить, что в декабре, когда должность занимал... Далее →
-
Пройдемся по отделам, о которых я имею представление и знаю достаточно информации! 1) Кладовщики в магазинах. Если ты пришел на эту вакансию, будь готов [censored] как подземный троль за 35−40 тыщ без всякой мотивации и поощрений. Будешь собирать перемещения, выдавать товар клиентам, принимать товар со склада. Выдадут поло бордового цвета (через час работы пыльного бордового). Работа не обременена умственным трудом — только сила, только хардкор. По 12 часов в сомнительном графике. 2) Менеджеры на стойках в магазинах. Ступень, в рамках компании, выше, чем рядовой кладовщик. Поло белого цвета, [censored] — умное. Будешь «ПРОФЕССИонально» консультировать клиентов, подбирать товар, принимать оплату. Работа не пыльная, но тоже по 12 часов в сомнительном графике за 40−50 тыщ. 3) Менеджеры в колл-центре. В рамках стартовых должностей — ты царь. Сидишь на телефоне, оформляешь заказы, обкашливаешь вопросы (как найти магазин, во сколько будет курьер, где мои бонусные баллы и прочая ерунда). Есть в этой позиции и свой [censored] минус — это критерии разговоров и система мотивации продаж. Ты, как извечный истукан, будешь считать, сколько раз ты назвал клиента по имени, сколько вопросов ты ему задал и какой... Далее →
-
Проработав региональным специалистом почти 5 лет в данной компании, жалею, что раньше не ушла отсюда. Первое — зп не индексируют уже лет 14, получается зп уровня 2007−2014 года, когда $ стоил 35 руб. Второе — это свой личный автомобиль, пробег ежемесячно 2000−2500, за аренду вашей машины Нэфис платит 100 руб в месяц минус налог, по бензину 10 литров на день на всю Москву и МО. Хватать не будет 100%, если, конечно, у вас не расход 5л. Компенсация за питание 300 руб в месяц минус налог. И на этом все, все остальное со своих грошей (мойки, осаго, то, ремонт, омывайки, резина). Раз в неделю половина офиса — это с 9 до 13, на отчёты, закрытие зп, реестр, планирование. Этого времени вам также хватать не будет, получается, прийдется сидеть в своё личное время. Руководитель [Н.] — старых жизненных принципов, как и он сам. Ему все равно, что вы не успеваете. Он может только депремировать. Все разговоры сводятся к тому, что он классный руководитель, а вы лентяй. В офисное время вы спите, отчёты видимо сами делаются. И кроме координат его больше ничего не интересует. И искренне считает, что повышать зп региональным сотрудникам... Далее →
-
0 поддержки оператор, если нормальный попадется, то проблему решат, если нет, то нет. Сервис полный, ты не ставишь смены, а потом выясняется, что там автовыставление идет, и если ты не выходишь, никого не волнует, что слот ты себе не выставлял. Компания работает полностью на твоем ресурсе, не вкладывая ничего, да еще над тобой издеваются. Пообещают тебе работать на 1 районе, а будешь летать по всему городу. Не советую вообще в доставке работать, больше всего бесит из телеграмм поддержка, беспомощная и бестолковая. Далее →