Работа курьером: отзывы и зарплаты в Москве
Ищете работу курьером в Москве? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа курьером в Москве для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Москве
💲 Какая зарплата у КУРЬЕР в Москве?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 169 000 руб.
Средняя зарплата 37 586 руб. в месяцЭто на 55% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают курьером? Статистика зарплат →
Работали КУРЬЕРОМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (1650)
-
Началось все с отклика на сайте. На следующий день мне перезвонила HR, спросила про опыт работы, почему ушли и т. д. Назначили второе собеседование на следующий день с другим HR, задавали достаточно шаблонные вопросы, типа «как бы вы повели себя, если заметили кражу», или «как заставить курьера раздавать листовки, если он весь день развозил заказы в -30 и сильно устал?» «какими личностными качествами вы обладаете, которые помогают вам в работе?» и т. д. Все ок, назначили итоговое собеседование с HR, руководителем территории и супервайзером, а вот тут-то не ожидалось такого. Хамское и предвзятое отношение со стороны руководства начинается уже здесь, с тупыми вопросами про прошлые места работы, настойчивое требование объяснить, почему вы решили менять сферы деятельности, намекая на то, что я вообще не имею такого права. Еще немного, и, казалось, эта особа под названием должности «супервайзер» начала бы в открытую поливать грязью. Которая почувствовала власть, оказавшись из грязей в князях, так сказать… абсолютное отсутствие этики общения и тона. Конечно же, разговор был прерван по моей инициативе. Позже HR прислала извинения, ссылаясь на стрессовое собеседование и просьбу, чтобы не складывалось негативное впечатление о компании. Я понимаю, было бы собеседование на руководящую должность,... Далее →
-
Данные люди занимаются ремонтом техники. Постоянно принимают людей на работу и увольняют. Забирают технику клиентов, обманывая их о сроках починки и возврата. Никогда не доверяйте этой фирме свою технику. Это не фейк и не там кто-либо. Это человек, который один из тех, кто работал на эту компанию и видел, как обращаются с Вашей техникой. Не предоставляют нужных услуг, ни упаковки, ни доставки в нужное время, затягивают ремонты. Увольняют, да господи, сотрудники сами оттуда увольняются, видя весь этот ужас, начиная как они обращаются с техникой при перевозке и т.п. Заканчивая людьми. Лучше доплатите, дойдите сами или доедьте до официального сервиса, если нужно качественно, но долго. Если нужно быстро, это дороже в 2 раза, но качественно и за пару часов. Мне очень печально, что этот человек врет в лицо клиентам, организовав свою фирму. Не обращайтесь в этот сервис. Под любым предлогом, типа бесплатного забора и доставки. Прочитав выше отзывы… Какие там зарплаты в конвертах… Прикалываетесь что ли?) Там всех штрафуют и увольняют сразу. Набирая новых сотрудников, начиная с мастеров, логистов, курьеров, диспетчеров. Господи. Зря потерянное время, работая на эту фирму. Она не оплачивает ничего. Ваша техника не застрахована,... Далее →
-
Советую идти не в ресторан, а в доставку. После истории с ковидом стало больше заказов на дом, поэтому курьеры, водители, операторы всегда нужны. Я работал до карантина официантом, потом хорошо заработал курьером на их машине, сейчас чуть меньше, но тем не менее стабильно. И ездить только по одному району нужно, финансово также, как официант, получаешь, при этом не так устаешь. . Далее →
-
Я учусь в вузе и пока не могу устроиться на постоянку, так как на очном. Лекции, семинары начнешь пропускать, будут проблемы, а то еще и отчислять. Долго искал варианты для подработки. Узнал про этот курьерский сервис и решил попробовать. В принципе, во всем быстро разобрался, там в принципе и не в чем разбираться особо, приложение на мобилку скачиваешь и берешь свободные заказы в нем. Руководства нет, можно пропустить день-два, если некогда, сессия или еще дела какие. Далее →
-
Работал там автокурьером месяца 4, даже единицу ставить не за что! Обманывают везде и во всем! Зарплата задерживается постоянно! За бензин вычитают астрономические суммы! Начальство полный неадекват, офис гнать старой тряпкой! На складе хороший коллектив, и у курьеров тоже! На этом все! Не ведитесь на хорошие отзывы! Их писали сотрудники при мне! И агитировали делать то же самое! П. С. Не тратьте время и нервы на эту шарашкину контору! Посылки теряются постоянно и доставляются не в срок из-за неправильно построенных маршрутов. Далее →
-
В этой компании любое ваше нечаянное слово будет тут же подхвачено, искажено и использовано против вас. Настолько сильно желание работающих здесь выгородить себя, подлизать вышестоящим и самоутвердиться не за счет личных результатов, а за счет того, чтобы выглядеть лучше на чьем-то фоне. Это ТЫ из своей з.п. в 25 000 т.р. должен выделять деньги на мойку корпоративного авто, это ТЫ из своей з.п. в 25 000 т.р. должен оплачивать курьерской службе поднятие металлических ящиков для марганцовки и прочих коробок до своей квартиры, ибо компания считает себя обязанной оплачивать доставку только до подъезда. Ну или таскай сам. Это ТЫ должен всё выпрашивать, если хочешь, чтобы у тебя это было, в т.ч. и ДМС, который присылают не после испытательного срока, а когда попросишь, — через год работы в моем случае. Да как ты после этого вообще смеешь появляться на работу грязным и вонючим, позорить компанию, когда эта компания тебе предоставляет такие шикарные условия труда???! Вообщем, если хотите почувствовать себя быдлом, об которого вытирают ноги деньги и власть имущие, то вам сюда. Только когда будете слушать или читать рассказы о совести ген. дира от него же самого, помните, что на этой самой совести лежат жизни... Далее →
-
О недостатках могу написать целую книгу. Работала 2 года, должность заведующей секции. На складе места мало, но товар прет с утра, коробок 20−58. Склад 7000 каждый час приносит по Рейлу. Нужно все успеть принять. В смене 3−4 заведующих и 2−3 курьера. Если бы просто целый день мы принимали товар, то успели бы все принять, но! Админы постоянно напрягают своей работой (возвраты) зав. сека. С 1 января 2020 г. Поменялась политика оплаты. Если раньше можно было выйти на подработку, и тебе заплатят за это деньги, то сейчас же ты выходишь, отрабатываешь 11 часов, и эти часы в оплату не идут. Компания может тебе выделить день выходного, т.е. ты забираешь. Вот часы обратно (работа бесплатно, чтобы ты просто отдохнул). Но есть примерно до 30 часов, что могут оплатить. Но если в обычный ваш рабочий день ваша ставка около 250−270, с корейками, то когда ты выходишь/заставляют выходить на подработку, ваша ставка 140₽/час. Часто заставляют оставаться на ночь. Ночные не оплачиваются 2-ной ставкой, они также как подработка. Т.е. вы выходите на работу в 10:30, и если не успеваете принять товар, очистить склад хотя бы... Далее →💬1 комментарий
-
Сам процесс курьерских услуг пересмотреть! Руководят курьерами люди, которые не минуты не работали в этой должности! Оплата труда не соответствует действительности! Постоянная текучка кадров! Есть курьеры, у которых покровители от груди!. Далее →
-
Хочу поведать свою свежую историю трудоустройства в компанию Акушерство.ру (интернет-магазин для детей) по трудовому договору. Обман во всем. Отправил отклик на вакансию водитель-курьер на авто компании (лада ларгус), изначально не знал, что можно было на своем авто устроиться, и тем не менее… По телефону и на собеседовании говорят, а точнее врут, что вся зарплата белая и выплачивается на карту (конвертов нет), даётся тебе какой-нибудь район в пределах 2−3 станций метро. Причем тут метро непонятно, если тебе дают область, вплоть до малого бетонного кольца и дальше, заказов 20−30 шт в день. Зарплата, фиксированная на авто компании 40 000 р. при графике 2/2, + премия 5000 р в конце месяца (если заработаешь) и 10 000 р ты можешь заработать на поднятии тяжестей, которые ты хрен заработаешь, скорее заработаешь грыжу или сорвешь спину (платят за поднятие тяжестей копейки). Так обманывают в отделе кадров: [Б.] [Н.] (мерзкая рожа, на чурку похож), Света (блондинка) и вроде [Д.] Тяжести придётся носить как по 30 кг, 50 кг, 70 кг и даже 100 кг (мебель, комоды, кровати), и никого не волнует, как ты будешь их вытаскивать из машины или снимать с крыши, тащить до подъезда и до квартиры (особенно... Далее →
-
Достависта — это днище, особенно долбаёбы клиенты 80%. Если на вас жалоба, вам бан, так как [censored] на вас реально.. Далее →
-
Проработал в Далли Сервисе на экспресс-доставке 3 месяца. По началу все было замечательно, радовался каждому рабочему дню. Замечательный, отзывчивый, добросовестный начальник по имени [Д.] который максимально старался создать комфортную обстановку и работу для курьеров. Всегда подсказывал, как поступить в тех или иных ситуациях, даже в свой выходной брал трубку. Всегда давал район только тот, в котором я проживаю. Устроившись на работу, ставка была 3000р +500р ежедневно на бензин. Идеальные условия для курьеров на своих авто. Но недолго это всё длилось. По непонятным причинам [Д.] уволили за один день. И к Руководству приступил логист [А.] [С.], и тут началось веселье. Как только он приступил к должности, устроил собрание, где озвучил, что январь будет по той же ставке 3 тысячи и бензин, ну, а с февраля месяца за один заказ 250р. Все замечательно вроде бы, но в начале февраля происходит ещё одно собрание, где [А.] уже озвучивает то, что оказывается за январь будет перерасчёт, т.к. фирма разорится, если выплатит столько денег курьерам. Когда я получил ЗП, то, мягко говоря, был в шоке: из заработанных 70 тысяч я получил 35 тысяч! Прошу заметить, что в декабре, когда должность занимал... Далее →
-
Теперь о минусах фирмы. 1. Не всегда понятное трудоустройство. Присылают на стажировку на склад, на котором нет свободных мест, и потом посылают работать на другой склад. 2. Просто так не платят. Заказы есть всегда. 3. Планирование графиков непонятное и планируют графики так, чтобы вывести мало курьеров, а заказов было с переизбытком. Экономят каждый рубль бюджета. Я пришёл на стажировку на склад, где было мало курьеров, а заказов было много. Они жаловались на это и не понимали, за что так к ним относятся и чем они провинились. 4. По названию вакансии вы курьер, но вы ещё грузчик и уборщик. 5. Короче, русских людей тут всё меньше. Текучка кадров большая, на смену русскому приходит сразу узбек или таджик. Но они тоже говорят, что не надолго тут. Всё-таки они себя любят и ценят. 6. В рекламе вакансии было написано, что обустроенное место для отдыха. Обычно это стол, стулья и микроволновка. Причём столик маленький, чтобы мало людей могло есть одновременно, а стула всего 1–2, чтобы сразу много людей не могло сесть и поесть. Далее →
-
Поездка из района Выхино в Марьину Рощу за 420₽, из которых 100₽ отхватит Яндекс? Вы серьёзно? 320₽ за полтора часа времени?) или с Проспекта Мира в Видное за 500₽?) почти два часа толкания по пробкам за 500) вот и посчитайте, а сколько можно заработать за день) Тариф «Курьер» невозможно отключить. Тариф «Доставка» можно смело из меню выбросить. Все кидают заказы в «курьере», а расценки там низкие до неприличия. Такси с аналогичным маршрутом будет стоить почти в два раза дороже. Хотя и таксист, и я едем на машинах, тратим время, моторесурс. Да мне ещё бегать за посылками и на выдачу придётся. Только таксист, не выходя из машины, заработает 1000, а я 400. Минус 22(!) процента Яндексу. Даже в качестве подработки никому не советую! В топку этот вонючий Яндекс! Далее →
-
Пройдемся по отделам, о которых я имею представление и знаю достаточно информации! 1) Кладовщики в магазинах. Если ты пришел на эту вакансию, будь готов [censored] как подземный троль за 35−40 тыщ без всякой мотивации и поощрений. Будешь собирать перемещения, выдавать товар клиентам, принимать товар со склада. Выдадут поло бордового цвета (через час работы пыльного бордового). Работа не обременена умственным трудом — только сила, только хардкор. По 12 часов в сомнительном графике. 2) Менеджеры на стойках в магазинах. Ступень, в рамках компании, выше, чем рядовой кладовщик. Поло белого цвета, [censored] — умное. Будешь «ПРОФЕССИонально» консультировать клиентов, подбирать товар, принимать оплату. Работа не пыльная, но тоже по 12 часов в сомнительном графике за 40−50 тыщ. 3) Менеджеры в колл-центре. В рамках стартовых должностей — ты царь. Сидишь на телефоне, оформляешь заказы, обкашливаешь вопросы (как найти магазин, во сколько будет курьер, где мои бонусные баллы и прочая ерунда). Есть в этой позиции и свой [censored] минус — это критерии разговоров и система мотивации продаж. Ты, как извечный истукан, будешь считать, сколько раз ты назвал клиента по имени, сколько вопросов ты ему задал и какой... Далее →
-
Вымышленные корректировки. Не досчитывают пройденный км. Задержка выплат и отчётов по ЗП. Это только поверхностные проблемы, которые всплыли сразу. Коробит тот факт, что они просто придумывают корректировки по выплатам и потом не пересматривают. Далее →
-
Проработав региональным специалистом почти 5 лет в данной компании, жалею, что раньше не ушла отсюда. Первое — зп не индексируют уже лет 14, получается зп уровня 2007−2014 года, когда $ стоил 35 руб. Второе — это свой личный автомобиль, пробег ежемесячно 2000−2500, за аренду вашей машины Нэфис платит 100 руб в месяц минус налог, по бензину 10 литров на день на всю Москву и МО. Хватать не будет 100%, если, конечно, у вас не расход 5л. Компенсация за питание 300 руб в месяц минус налог. И на этом все, все остальное со своих грошей (мойки, осаго, то, ремонт, омывайки, резина). Раз в неделю половина офиса — это с 9 до 13, на отчёты, закрытие зп, реестр, планирование. Этого времени вам также хватать не будет, получается, прийдется сидеть в своё личное время. Руководитель [Н.] — старых жизненных принципов, как и он сам. Ему все равно, что вы не успеваете. Он может только депремировать. Все разговоры сводятся к тому, что он классный руководитель, а вы лентяй. В офисное время вы спите, отчёты видимо сами делаются. И кроме координат его больше ничего не интересует. И искренне считает, что повышать зп региональным сотрудникам... Далее →
-
-
0 поддержки оператор, если нормальный попадется, то проблему решат, если нет, то нет. Сервис полный, ты не ставишь смены, а потом выясняется, что там автовыставление идет, и если ты не выходишь, никого не волнует, что слот ты себе не выставлял. Компания работает полностью на твоем ресурсе, не вкладывая ничего, да еще над тобой издеваются. Пообещают тебе работать на 1 районе, а будешь летать по всему городу. Не советую вообще в доставке работать, больше всего бесит из телеграмм поддержка, беспомощная и бестолковая. Далее →
-
Вчера мне позвонил менеджер [А.] с предложением трудоустроиться в эту компанию на должность водителя-курьера, рассказал об условиях, мне они подошли, и я согласился приехать на ознакомительный день. Договорились, что он мне пришлет смс с адресом и контактами, куда подъехать. Прошло несколько часов, а смс нет и нет — решил ему перезвонить. Со второго раза смс дошло. Был указан адрес и контакты менеджеров склада Радион, [С.] и координатора Артема. В смс было написано приехать 14, 03, 2021 к 6:30 утра по адресу Привольная 8. По приезду обошел здание — все закрыто. Попытался позвонить по номерам: два номера выключены, остальные не отвечают… Звонил раз по 10 на каждый номер безрезультатно — в итоге уехал. Вот и вопрос: для чего так делать? Вам заняться нечем, что ли? Получается, менеджеры обзванивают соискателей, якобы выполняют свою функцию, а дальше непонятная ситуация: то ли штат укомплектован, то ли с заказами проблемы в ОЗОН… Крайне негативное мнение оставили: потратил свое время зря. Далее →
-
Менеджеры подлизывают управляющего, в туалете бесконечная очередь, персонал кормят как в тюрьме в алюминиевых тарелках, заказы подбирают курьеры (ближние). Работал без оформления, вся зарплата черная. Далее →
-
Всё менеджеры подлизывают управляющему. В туалете бесконечная очередь, персонал кормят как в тюрьме в алюминиевых тарелках, заказы подбирают курьеры ближние-далёкие, а руководство на это глаза закрывает, за бесплатно гоняют по делам ресторана. В общем, не рекомендую. Далее →