Работа курьером: отзывы и зарплаты в Москве

Сейчас в Москве работает очень много компаний доставки, по разным схемам. По схеме достависта несколько крупных агрегаторов, которые одновременно и такси. Естественно, когда встал вопрос о подработке, зарегистрировался сразу в нескольких компаниях. К сожалению, так и не удалось взять ни один заказ от достависта. Это несерьёзно, когда предлагают проехать 40 км с грузом, в часы пик, за 400 руб. Или, когда нет разделения по автомобилям, и в седан могут предложить загрузить груз для Газели. За отказы, после взятия заказа, штрафы. Да-да, не снижения рейтинга, а именно удар рублём. Схема выкупа товара вообще не предполагает защиты курьера от покупки ненужного ему хлама (получатель выкупленного товара может просто отказаться от заказа). Я понимаю, что ребята из достависта пытаются выжить на рынке доставки, но не за счёт курьеров же! Попробуйте подогнать свои расценки под рыночные. Также бесит распределение безналичных заказов только среди самозанятых (остальные агрегаторы решают этот вопрос за пару процентов). А проценты за заказ? 40–50% — это норма для достависта. В то время, когда у других агрегаторов — 20–24%. Жаль, что такая хорошая задумка умирает из-за жадности руководства компании. Далее →

-курьера считают низшим звеном в компании. вся вот эта рекламная политика что платят почасовую независимо от количества заказов это очень гениальная многоходовочка, ведь по любому за каждый час работы из вас будут выжимать все соки: 1. во-первых, в час будет минимум 2 заказа, а то и больше. обычно в час отвозишь 3−4 заказа, а если «повезёт», то можно отвезти все 7. 2. помимо обязанностей курьера вы также грузчик (надо разгружать машины, таскать канистры 10 литров с водой), рабочий персонал (выносить мусор, мыть полы, мыть полки), мерчендайзер (выставлять товар). То есть вы совмещаете в себе целых 3 должности. -заказов всегда много, то есть отвёз 4−5 заказов, устал и хочешь посидеть и съесть свой роллтон, но понимаешь, что на складе лежат заказы, то есть их ждут клиенты, а значит надо ехать и отвозить их. Не, конечно же, ты можешь сесть и начать поедать свой роллтон, купленный на отложенные с копеечной зарплаты деньги, но откуда не возьмись появится старший курьер (получающий на 10 рублей больше тебя обычногок курьера) или товаровед (который тоже получает копейки), но при этом они будут с энтузиазмом говорить, что ты обязан ехать, если... Далее →

Отзыв про сеть ресторанов «Колбасофф». Пришел с не нулевым опытом, то есть буквально — я знал примерно и мало. Несмотря на то, что была куча времени научить меня различным аспектам работы (на момент прихода я оказался единственным барменом в ресторане), пришлось абсолютно все постигать самому на ходу. Стажировки как таковой или наставника не было. В первом месте работы меня изначально взяли с целью, чтобы потом уволить — просто нужно было позицию закрыть на пару месяцев, пока управляющий не нашел бы себе более подходящего работника — долговременные отношения не рассматривались изначально. «Благодарность» за работу или что-то в качестве извинений?… управляющего проявилась в том, что он постарался найти для меня место для перевода в другой ресторан этой же сети. Во втором ресторане не сложились отношения с руководством. Пришел туда третьим барменом, которого им «очень не хватало», по итогу через неделю сказали, что я не нужен и предложили работать курьером за 1600р/смена. Поработал, потом вернули обратно, вновь я остался один на позиции и работал без продыху целый месяц. Конкретно по оценкам: Коллектив — 3, за адекватного менеджера, который дает работать и хороших официантов, кухню, мойку, душевные люди. Начальство — 2, +1 как раз за того же... Далее →

Все добрый день! Хочу поделится опытом о попытке пройти собеседование Водитель-Курьер на Лермонтовский проспект. Дело было 04.03.2021, время встречи назначено было на 16:00. Приехал по адресу привольная 8, по приезду набрал менеджеру по персоналу [Л.] сказал что на месте. Попросили позвонить супервайзеру из СМС которое мне направили. Ок, набираю… там было 2 номера, решил набрать [Е.] [С.] на что в ответ я получаю, зайдите на склад, но за плитку не заходите. Там увидите лысого человека, обратитесь к нему, потом поедете с водителем покатаетесь. Ну, а потом перезвоните и я к Вам подойду. Я что-то не понял, думаю ладно, постоял там минут 10. Стоят все болтают и вообще хз кто чем занимаются, хи-хи да ха-ха. Рядом стояли ребята, спросил, Вы работаете здесь? Они — да. Поспрашивало про работу, и что вы хотите? Парень стоял с 7 утра на загрузку, а ему даже товар не дали (посмеялись), хотя и не смешно, время 16:00. Доставок 14–17, а то и меньше. По объявлению зп от 80 000 (на своей машине), только если посчитать, ими и не пахнет. Я АУЕЛ от этого. Звоню [Л.] из объявления, в ответ:... Далее →

Крайне неприятное и неадекватное руководство. Требуют в первый же день столько, будто работаете 10 лет на этом месте. Дела никто не передаёт, никто ничего не объясняет что нужно делать, но если вдруг не сделал — ор выше гор. Если рассматриваете должность офис-менеджера, то сразу же забудьте об этом! Придётся подавать руководителю (если его можно так назвать) завтраки, оболы, вымывать за ним грязные банки. На этой должности придётся мыть, стирать, быть официантом, быть курьером. Все это приказным тоном. Уважения к сотрудникам в компании нет. Неприятное место для работы. Далее →

Сплошные недостатки! Работал курьером, время от времени пишут не тот адрес клиента, из-за этого приходится выслушивать от клиента почему к ним не приезжают. Постоянно приходят со склада другие вещи не те которые заказывал клиент или комплекты веще с не достающими штанами, кофтами, куртками и.т.д. Постоянно штрафуют. Фирма бомж, терпит убытки поэтому штрафует своих сотрудников! Далее →

Судя по движениям, которые были со мной и учитывая постоянно светящиеся вакансии на ресурсах данной компании, создается впечатление, что это все псевдовакансии. Я пытался пойти на водителя-курьера. Особенный пламенный привет высококвалифицированному составу HR, Мухиной [М.] За свою не легкую жизнь, смогла выучить и в дальнейшем применять в речи единственное словцо-компетенция. Далее →

Наткнулась сегодня на продукцию этой компании, и захотелось написать о своем опыте работы. Четыре года назад, только приехав в Москву, очень нуждалась в работе. Увидела вакансию курьера на развоз документов, обещали график 5/2 по восемь часов и адреса доставки рядом. Отдельно уточнила на собеседовании, что мне очень важно, чтобы зарплату платили во время, так как мне нужно оплачивать съемную квартиру. Меня заверили, что задержек зарплаты не бывает никогда-никогда, и все всегда платится вовремя. В итоге я работала по 10−12 часов в сутки, адреса были разбросаны по всей Москвы, в конце месяца начали морозить с зарплатой, пришлось в течение нескольких дней названивать начальнику (тому самому, который заверял, что задержек не бывает), и просить отдать деньги, потому что иначе меня бы выселили из квартиры. В общем, расчет получила спустя 2 недели, в день увольнения. Далее →

Проработал несколько месяцев, точнее декабрь 2020, январь 2021, и февраль 2021. Что-то больше желания не имею. Все по порядку. За декабрь получил зарплату 4ого февраля, объяснили проблеммами из-за Нового года (обещали с 15−20 каждого месяца) и проволочек компании «Связной», чью продукцию собственно и доставляли клиентам. Сегодня 27 февраля зарплаты за январь опять нет, теперь те же проблеммы в связи с 23 февраля, затем будет 8 марта, 1 мая и т.д. Есть какая-то [Д.] которая курьирует эту работу, но которую никто не видел, т.к видимо этой «красотке» просто западло общаться с крллективом, а уж отстаивать их закооное право на своевременное получение зарплаты вообще не по чину, но скорее всего просто не по мозгам. Ну конечно, ведь договор состряпан таким образом, что нет даже пункта о том, что Заказчик, т.е работодатель что-то вообще обязан. Короче Народ бегите от них на всех опорах, ну если конечно не хотите быть не коллегами, а терпилами, за которых там всех и держат. В данный момент готовится претензия в головной офис компании и соответствующие дальнейшие действия, суд, прокуратура и т.д. Благо, что есть хороший юрист, который поможет. Так вот воизбежании всего... Далее →

Люди постоянно ждут в этой стране какого-то уважения к себе, хорошего отношения, доброжелательности, порядочности и хорошего настроения, когда приходят за посылками. У нас это принято называть модным словом — «Сервис». Но по факту в большинстве своём случае, придя на ПВЗ за своей посылкой, они получат на выходе сотрудника с усталым, недовольным, измученным и вялым лицом. В это трудно поверить, но основной костяк сотрудников КЛО — это женская половина. И как правило, это женщины за 35 особенно в регионах. Мужики в этом возрасте уже спиваются и становятся ненужными. И вся львиная доля и этого ада падает именно на этих женщин. Все эти пересорты, по непонятным причинам невовремя доставленные посылки, куча бумаг, тяжёлые грузы, переработки, проблемы программного обеспечения, чистота, в некоторых ПВЗ и вовсе продажи (договорники) — все это и куча других проблем ложатся на одну хрупкую женщину да и на мужчину тоже. Проблема российского потребителя в том, что он не понимает где он живёт и как все тут работает. Возьмем один случай: Получатель видит, что сотрудник вешается с этими огромными мешками и кучей посылок при приёмке курьера, но все равно кто-нибудь обязательно выставит свои пять копеек. Типа, может вы сначала мной займётесь, а потом... Далее →