Работа курьером: отзывы и зарплаты в Москве

Привет, дорогой друг. Если ты любишь и для тебя приемлемо унижение, колоссальные физические нагрузки. Если ты готов выполнять обязанности, не предусмотренные трудовым договором, и без всяких доплат, а по жизни ты являешься садомазохистом, то тебе самое место в Арт-квартале. Здесь ты получишь свою порцию унижений, выноса мозга и адскую боль в спине и ногах от 12 часового интенсивного труда. И всё почти за бесценок. Всё негативные отзывы о условиях труда и оплате правдивы от, А до Я. От себя добавлю свои личные впечатления от работы в этом магазине. Мега токсичный директор, которая даже в свои выходные найдёт время, чтобы в общем чате окунуть в какаху, а столько претензий выслушивают продавцы за каждый чих и пук, что ваша самооценка упадёт в подвал. При устройстве на работу вам никто не скажет, что вы должны за свои средства работать курьером, чтобы укомплектовать интернет-заказ. Никто не скажет, что в ваши обязанности будет входить работа с программой 1С, и она как бы считается административной работой, но никаких доплат за выполнение чужой работы вы тоже не получите. А если нет кладовщика, то и грузчиком придётся поработать. Это так удобно возложить на плечи продавцов чужой, неоплачиваемый труд. Все эти дополнительные работы отнимают время самих... Далее →

Работаю в Битах почти год. Минусов огромное количество, как по мне. Очень мало хороших руководителей, к которым можно прийти с проблемой. Основная масса таких людей посылает [censored] или в Гугл, даже если вопрос организационный. Как писали ниже, огромное количество внутренних регламентов, которые мешают работе. Далее — обман клиентов по вопросу лицензирования. Спецы поймут) Тяжело в первые месяцы заработать свыше 40 к деревянных. Сильно развито понебратство, «вкусные» наряды раздаются «своим». Если кто-то до тебя оценил работу на 10 часов, а сделал ты её за 20 — твои проблемы. Закроют 10 часов, если сам не навешаешь лапши на уши клиенту. Оклад на входе 10 к грязными, которые (внимание) ещё нужно заработать часами. Хреновое взаимодействие манагеров и спецов. Манагеры принимают задачу, далее координатор распределяет на спеца и самое интересное — спец сам должен договариваться о цене, часах и т.д. Манагер только контролирует оплату от клиента, хотя спецы сами звонят и напоминают клиенту про дебиторку и подтверждение работ. Спец — универсальный солдат. В самом начале он курьер, менеджер, продажник, менеджер-сопровожденец, аналитик, консультант, методист, коллектор и только потом уже специалист отдела внедрения. В Бит, как и в любой... Далее →

Зато вместо замечаний и критики предусмотрены несправедливые штрафы и статистика, от которой зависит з/п. 1) В первую неделю обучения выливается большой массив информации по банковским продуктам и услугам за короткий промежуток времени, отчего все важные знания путаются со второстепенными. В таком состоянии выпускают учиться сразу на практике, где попутно совершаешь кучу ошибок, которые отражаются на статистике и на психике. 2) Притом что работаешь и пытаешься всё успевать (расстояния между встречами представителя с клиентами могут быть далекими, добираться неудобно, назначение по времени зачастую тоже плохое), нужно продолжать проходить обучение в свободное от работы время. То есть полный рабочий день И ЕЩЁ учёба, которой нет конца и края. 3) Количество информации по продуктам и услугам очень большое, и вместе с её усвоением растёт и функционал. Это не только доставка карточек, ещё куча видов кредитов, возня с ИП, доставка терминалов и их подключение, доставка симок, ещё хотели заставить мыть и чинить банкоматы. Это ещё не всё, но мне хватило, чтобы слиться. Представитель ака продавец, консультант, курьер и т. д. — и швец, и жнец, и на дуде игрец. 4) Зарплата, конечно, зависит от тебя самого, но прилежное выполнение обязанностей на неё не особо... Далее →

Падиково, МО, сц7. Принцип «не выносить сор из избы» в этой компании не работает. Супервайзеры не стеснялись отчитывать в общей переписке WhatsApp сотрудников за их недостаточные результаты. Расскажу свою историю. В один из дней утром на КПП узнал, что мой авто добавили в чёрный список за якобы нарушение парковки. Не спорю, такое могло быть, но нарушение явно не регулярное. А всё потому, что супервайзеры не считают важным донести до новых сотрудников критерии парковки. Более того, сами ходят, фотографируют и с их же слов добавляют в чёрный список. «Ведь это что-всем новым сотрудникам об этом говорить?» (цитата одного из супервайзеров) — да, отвечу я вам. Каждому новичку нужно доносить вводные данные. Иначе откуда ему их брать? Новые сотрудники, к слову, не обладают даром предвидения. И, несмотря на это, некоторый супервайзер считает нормальным в форме крика доказывать мою неправоту. Что ж, ладно, я в чёрном списке, на мне рейс, принято решение грузиться. По поручению супервайзера грузиться на территории парковки, делаю это. Выясняется, что грузиться там нельзя. Вопрос: почему об этом не знают супервайзеры и отправляют грузиться на парковку? Двигаемся дальше. На парковке в кучу стоят коробки, в снегу и грязи, которые надо загрузить в авто. И они это считают, похоже, нормальным. Для... Далее →

Довелось поработать в этой компании, теперь буду знать, что это такое и обходить стороной курьерскую доставку Ксэ. Впечатление от компании не очень хорошее, начиная с территории, на которой мусор везде. Впечатление, будто попала в колхоз, хотя в колхозе люди поприятнее даже. На собеседовании девушка всё быстро протороторила, а по факту всё совсем иначе. От обучения, которое проходит неделю, это просто вдалбливание кучи информации, но по факту очень много подводных камней. Ко всему прочему, подцепить какую-нибудь заразу или вирус очень легко. Идти нужно через всю промзону, далеко очень. Работаешь не по ТК, а по ГПХ, зарплата непонятно как начисляется. В самом колл-центре есть наставники, которые с тобой общаются свысока, не понимаю, как можно гордиться тем, что ты в этом месте работаешь. Минимальное число звонков 100–130 для того чтобы ты перешёл из стажёра в операторы, просто слов нет, зачем. Выслушиваешь негатив от клиентов, и это ещё не всё. Сервис в компании ужасный. Далее →

Говорю за один ЦФЗ, находящийся на территории Новой Москвы. В общем и целом, никого не колышит, что и кто ты, начали ставить свои правила о распределении смены, мол, работать можно теперь с 8 до 16 и с 16 до 23. Хотя в компании прямым текстом говорится, ставьте смены какие хотите. [Ч.] Бывало время с подвохом, через приложение «Смены» выставляешь свои часы свободные, а подкидывают совершенно другие. Контингент людей разный, у администрации стоят молодые шпалы, которые поливают [censored] курьеров в рабочей ватсаповской беседе, но при этом в конце дня говорят, какие вы классные, хорошо поработали. Далее →

Как же смешно и нелепо выглядят ложные положительные отзывы. Работая в компании уже второй год, очень смешно за этим наблюдать. Люди валят отсюда со всех филиалов и не только по Москве, потому что уважения к сотрудникам вообще НОЛЬ. Особенно к курьерам. Зарплаты мизерные, постоянные задержки зарплаты, при увольнении обманывают с расчетом. Работать надо много и за всех, а потом бегать и выбивать свои копейки. Собираюсь увольняться в конце января. Всем, кто ищет работу и читает отзывы, просьба ориентироваться только на отрицательные, потому что положительные отзывы люди не будут писать, у них и так хорошо, им незачем этим заниматься. А честно и правду напишут здесь как есть, кого обманули. А так почитаешь хорошие отзывы, такое чувство, что не работа, а сказка, ага, [censored] нашли.. Далее →

Сама задумка неплохая, но куча недочетов. Работать хорошо людям, живущим в центре. Они видят все заказы. Если Вы живете на окраине, взять заказ просто нереально, нужно часами сидеть у телефона и ловить заказ. Их очень мало и разбираются мгновенно. Далее →

[Т.] пытается нам всем сэкономить, от этого страдают люди. Сервисы работают из рук вон плохо в сравнении с 2014 и ранее. Заказы не доходят вовремя. Люди гибнут из-за косяков Яндекс. Карт. Далее →

Логисты. Вернее, больше один. Они же руководители. Вышестоящее начальство не лезет в процесс. Отношение к курьерам как царей к холопам. Громкие слова о общении без галстуков внутри коллектива — пустые слова. Тебя не слышат никогда. Если какой-то косяк, тебя даже слушать не станут. Виновен и всё. С работой динамят. Точек дают мало. Форму выдают дешёвку, а-ля садовод. Хотя и говорят, что дорогая (похоже, кто-то на откатах сидит). Далее →