Работа курьером: отзывы и зарплаты

На Хедхантере нашёл вакансию курьера, [Т.] [Д.] (менеджер по подбору персонала) сначала записала на собеседование. Сегодня сделал звонок, дабы уточнить, всё ли в силе, а она говорит, что было вынесено решение в пользу другого кандидата. Достаточно известная компания, а разбрасывается людьми. Не советую работать в таких шарашкиных конторах. Далее →

Сейчас в Москве работает очень много компаний доставки по разным схемам. По схеме Достависта несколько крупных агрегаторов, которые одновременно и такси. Естественно, когда встал вопрос о подработке, зарегистрировался сразу в нескольких компаниях. К сожалению, так и не удалось взять ни один заказ от Достависта. Это несерьёзно, когда предлагают проехать 40 км с грузом в часы пик за 400 руб. Или когда нет разделения по автомобилям, и в седан могут предложить загрузить груз для Газели. За отказы после взятия заказа штрафы. Да-да, не снижения рейтинга, а именно удар рублём. Схема выкупа товара вообще не предполагает защиты курьера от покупки ненужного ему хлама (получатель выкупленного товара может просто отказаться от заказа). Я понимаю, что ребята из Достависта пытаются выжить на рынке доставки, но не за счёт курьеров же! Попробуйте подогнать свои расценки под рыночные. Также бесит распределение безналичных заказов только среди самозанятых (остальные агрегаторы решают этот вопрос за пару процентов). А проценты за заказ? 40–50% — это норма для Достависта. В то время, когда у других агрегаторов — 20–24%. Жаль, что такая хорошая задумка умирает из-за жадности руководства компании. Далее →

1. В догонку хотел ещё написать про уровень зарплаты в «Самокате» (информация про работу в Петербурге): при хорошем раскладе курьером будете получать здесь около 30 000 рублей в месяц (это если усиленно крутить педали по 8 часов в день по пять дней в неделю или около того); а скорее всего, будете получать даже меньше: так как по 8 часов в смену Вам ещё никто и не поставит… будете катать, например, смены по 4 часа в день и получите свои жалкие 15–17 тысяч через месяц — это вполне реально! Смены тут Вам будут ставить как нужно фирме, а не как удобно/нужно Вам. Чтобы получать больше 30 000 руб/мес. здесь… это нужно быть каким-то веломарафонцем или спортсменом экстракласса… так как даже 8-часовую смену изо дня в день может выдержать далеко не каждый человек, находящийся в довольно хорошей физической форме (это нужно всё время крутить педали с нагруженным ранцем за плечами (а это, например, несколько огромных бутылей воды или мешок картошки или морковки и т. д.)… сидеть на складе Вам тут никто не даст! Тут два состояния:... Далее →

1. Просто убило, что нужно ездить в чужой вонючей потной куртке, которая никогда не стирается, и её носит ещё двадцать других курьеров из смены в смену… Идёшь/едешь и вдыхаешь вонь-запах пота других курьеров, зачастую половина из них из Таджикистана, Узбекистана, Киргизии и т. д. А я же всю жизнь мечтал походить в одной одежде с гастерами! Это просто улёт! 2. Абсолютно то же самое — это рюкзаки-ранцы «Самоката» — большинство из них задрочено до совершенно ублюдочного состояния: молнии оторваны, лямки еле держатся… внутренние пластиковые контейнеры отсутствуют (видимо, выкинуты на ближайшую помойку, куда, правда, почему-то забыли выкинуть и сам ранец… где ему уже самое место)… Ранцы тоже носят кроме тебя ещё двадцать курьеров, так как ранцев на всех не хватает… Например, на складе в данный момент двадцать курьеров, а ранцев всего десять… Курьеры ездят на заказы, постоянно меняясь ранцами между собой… Кто-то едет на заказ просто с простым пакетом из-за нехватки фирменного ранца… кто-то со своей сумкой (не фирменной) — это совершенно распространённое явление. 3. [В.] тоже на всех не хватает, поэтому нужен свой собственный велосипед (я работал на своём), иначе будешь всё время ходить пешком «в тридевятое... Далее →

Штрафы бесконечные, не вышел на слот 900 рублей, заказ принимаешь, они его сами отменяют, еще 500! Ведь за невыход обстоятельства бывают разные. За счет вот этих штрафов и держится этот дилерский клуб. Вообще не советую тратить свое время и бензин, оно того не стоит вообще! Далее →

Отзыв про сеть ресторанов «Колбасофф». Пришел с не нулевым опытом, то есть буквально — я знал примерно и мало. Несмотря на то, что было куча времени научить меня различным аспектам работы (на момент прихода я оказался единственным барменом в ресторане), пришлось абсолютно все постигать самому на ходу. Стажировки как таковой или наставника не было. В первом месте работы меня изначально взяли с целью, чтобы потом уволить — просто нужно было позицию закрыть на пару месяцев, пока управляющий не нашел бы себе более подходящего работника — долговременные отношения не рассматривались изначально. «Благодарность» за работу или что-то в качестве извинений?… управляющего проявилась в том, что он постарался найти для меня место для перевода в другой ресторан этой же сети. Во втором ресторане не сложились отношения с руководством. Пришел туда третьим барменом, которого им «очень не хватало», по итогу через неделю сказали, что я не нужен и предложили работать курьером за 1600 р/смена. Поработал, потом вернули обратно, вновь я остался один на позиции и работал без продыху целый месяц. Конкретно по оценкам: Коллектив — 3, за адекватного менеджера, который дает работать, и хороших официантов, кухню, мойку, душевные люди. Начальство — 2, +1 как... Далее →

19:39 Пиццафабрика Пенза обманула с ЗП.. обещали платить курьерам по 700 рублей 1-го числа каждого месяца. За то, что мы обклеивали свои личные машины рекламной символикой пиццафабрики для продвижения компании. В итоге в марте с деньгами кинули : (. Горохова [М.] (данная особа считает всем работникам ЗП) сказала, что в феврале мы мало дней отработали и фиг нам, а не 700 р. И если что-то не устраивает, то сдирай наклейку и гуляй.. (когда мы обклеивали свои машины, то никто не говорил, что существует определённое количество часов, которое необходимо отработать, чтобы получить деньги за обклейку своего авто. Моё личное мнение, что она получила их за меня ((к сожалению, я этого никак не проверю… Извините, просто накипело.. В пиццерии работает много хороших людей [П.] . хорошие и квалифицированные повара, администраторы фудтраков. И много ещё кого :) но Горохова [М.] к ним не относится! Проработав 1.5 года курьером, думаю, надо искать другую подработку .. теперь надо ещё придумать, чем эту наклейку оттереть с машины. Не всякое средство возьмёт на совесть, приклеилась (((. Далее →

Все, добрый день! Хочу поделиться опытом о попытке пройти собеседование Водитель-Курьер на Лермонтовский проспект. Дело было 04.03.2021, время встречи назначено было на 16:00. Приехал по адресу привольная 8, по приезду набрал менеджеру по персоналу [Л.] и сказал, что на месте. Попросили позвонить супервайзеру из СМС, которое мне направили. Ок, набираю… там было 2 номера, решил набрать [Е.] [С.]. На что в ответ я получаю: зайдите на склад, но за плитку не заходите. Там увидите лысого человека, обратитесь к нему, потом поедете с водителем — покатаетесь. Ну, а потом перезвоните, и я к Вам подойду. Я что-то не понял, думаю ладно, постоял там минут 10. Стоят все, болтают и вообще хз кто чем занимаются, хи-хи да ха-ха. Рядом стояли ребята, спросил: Вы работаете здесь? Они — да. Поспрашивал про работу и что вы хотите? Парень стоял с 7 утра на загрузку, а ему даже товар не дали (посмеялись), хотя и не смешно — время 16:00. Доставок 14–17, а то и меньше. По объявлению зп от 80 000 (на своей машине), только если посчитать, ими и не пахнет. Я АУЕЛ от этого. Звоню [Л.] из объявления,... Далее →

Полностью провал по заработанным деньгам… Я к ним устроился 13 декабря… Чтобы что-то заработать перед Новым Годом… Платёж по кредиту у меня 36.000. Думаю, на Новогоднем ажиотаже я должен заработать чистыми эти деньги… Но нет. Мой день начинался в 5:30 утра, а заканчивался около 23−24. И так продолжалось 2 недели… То есть меня сразу начали грузить большим количеством заказов… Не узнав, есть ли у меня опыт и т.д. Мой рабочий день начинался с того, что я возвращал на склад половину тех посылок, которые не успел развести. Далее, очередь в кассу и очереди на отгрузку… Короче, я реально уезжал на свою территорию в 11 утра только… А приезжал туда к 7 утра… Всё это время мерз на улице… В ожидании очереди на загрузку… Далее… Когда я сказал начальству, что я не успеваю развести все заказы… Мне были поставлены в пример те курьеры, которые, мол, работают и успевают такое же количество заказов развести… Но никто не учёл при этом, что я ездил за мкад…! Я только на бензин потратил 15 000. Короче, я потом заболел ковидом… И месяц болел… Отсидел карантин, приехал к ним за зарплатой…, думаю. Ну посмотрим, сколько я денег заработал…,... Далее →

Все плюсовые отзывы написаны как под копирку. У них даже стилистика одинаковая: «Я многое приобрёл в этой компании, сотрудники профессионалы своего дела и т.д.» Люди так не говорят! Всё пишется девочками из отдела персонала, которые проводят рабочее время в личных разговорах, периодически прерываясь, чтобы выпить ведро кофе с чаем и заглотить чего-нибудь. Мой отзыв о бухгалтерии «участок движение товара». Собеседование прошло стандартно, без каких-либо тестов и проверки знаний. Спросили предыдущий опыт, готовность к самостоятельной работе и скрупулезность. То, что я увидела на месте, сразу охладило мой пыл. Сидят очень тесно, друг на друге. Офис представляет собой несколько переделанных сталинских квартир. В кабинете не разойтись, пока не соберёшь все углы столов. Корпоративные правила: деловой стиль одежды, никаких кроссовок, джинсы можно только в пятницу. Никаких чашек-стаканов на столах, только термокружки и непроливайки. Есть за компом тоже нельзя — штраф. Приём пищи в маленькой столовой в подвальчике, куда все сразу не вмещаются. Идёшь на обед, заглядываешь, разворачиваешься и возвращаешься обратно, т.к. для тебя места нет. Есть 2 таймбрейка на чай по 15 мин. Про самостоятельную работу — не обманули, в прямом смысле садишься и во всё вникаешь сама. Всё, что... Далее →