Работа курьером: отзывы и зарплаты

Оказывают «помощь бизнесу». Новоиспеченному курьеру предлагают открывать на себя фирмы «для последующей перепродажи заказчикам». Уверяют, что никакой финансово-хозяйственной деятельности до передачи заказчику осуществляться не будет, как и заключение любых доверенностей. Но ключи для входа в систему для проведения банковских операций требуется передать в технический отдел якобы по причине того, что они «являются собственностью компании». На собеседовании задают вопрос, не было ли у соискателя долгов перед государством. Фактически работа предполагает обязанности курьера-регистратора, несмотря на отрицание сего факта кадровиками. Далее →

Не выплатили зарплату. Устраиваося работать официантом, заставли работать курьером. Устраиваясь работать к ним будьте готовы к работе по 18 часов и спать по 3 часа, а за то, что проспал штрафуют и вычитают из зарплаты которую потом и вовсе не выплачивают…Буду пытаться через суд получить свои деньги Далее →

Минусы — абсолютные. 1. Логистика. В ДК работают логисты от бога. Не знаю, возможно, они пришельцы, или полуразумные гуманоиды. Может быть, они сами никогда не ходили пешком и не имеют представления о том, с какой скоростью способен передвигаться обычный человек. А возможно, они считают, что курьеры — не обычные люди, а супергерои со скоростью спринтера, выносливостью марафонца и способностью раздваиваться, растраиваться и расчетверяться. Во всяком случае, логисты ДК вполне могут дать на прохождение 2 км 10 минут (и это еще много, бывает и семь). Могут назначить курьера на два одновременных заказа в совершенно разные стороны. Могут произвольно убавлять время на выполнение заказа, как бы мотивируя курьера: «Чувак, ты все еще идешь, а не бежишь! Ты даже не вспотел! Тебе надо ускориться, чувак!» Такие мелочи, как светофоры, под- и надземные переходы, ремонт на дорогах и прочее, для логистов ДК вообще не существуют. Если клиент живет на другой стороне улицы, курьер должен быть у него ровно через две минуты, и пофиг, что до ближайшего светофора топать минут семь, логисты ДК измеряют расстояние напрямую, как летают птицы. 2. Полное отсутствие связи с начальством, техподдержки для курьеров, оперативного решения возникающих проблем и т. д. Теоретически, возможности... Далее →

Предложил этой компании свои услуги. Они заинтересовались, тем более, что у меня почти двухлетний опыт работы курьером в серьезных организациях. Пришел не собеседование, где со мной переговаривали девушка по имени [М.] и ее начальник, оба очень старались быть похожими на «эффективных менеджеров». Главное, говорили они, ищут курьеров «высококультурных», чтобы хорошо общались с клиентами. Зарплату пообещали хорошую — 35 000 на руки, а если за месяц будут выполняться все заказы, то еще +15 000. Как всегда, официальный только МРОТ, остальное — «серое». Я задал достаточно много вопросов, в основном на производственную тему, по порядку организации работы. Они даже устали отвечать, сидят, ерзают. Наконец, спросил про оформление — меня интересовало по ТК с 1-го дня. Получил положительный ответ. Потом почти неделю они думали, получил телефонный звонок с предложением выйти на работу, трудовой договор, сказала [М.] будет оформлен в первый день. Прибыл. Перед входом в тесный офис без окон стояла группа «высококультурных» помятых и небритых курьеров, которые лениво переругивались матом. Указанных менеджеров на работе не оказалось. Мне сразу же, без всякого оформления попытались всучить пакет с письмами для развозки. Я удивился. Сотрудники связались с [М.] между... Далее →

С каждым днем всё меньше сотрудников, и меньше зарплата, при этом обязанности только растут и новых сотрудников не набирают. Зарплата по цифрам огромная, но с учетом всех невыполненных планов выходит как у курьера. Рабский неурочный друг приветствуется. В автомобильный бизнес никому НЕ советую впринципе Далее →

ЯндексЕда обманывают: Условиях оплаты. Понизили доход курьера с 250₽ за одиу досдавку до 150₽. Обязательные выходы ставят в невыгодное время, в выходные или поздние часы. Заказы расрпеделяют так чтобы курьер отказался и тогда штраф. Далее →

Проработал 2 месяца пешим курьером, заплатили за все время 4000 рублей, ссылались на временные трудности. Привязывают задержкой зарплаты. Компенсации транспортных расходов и телефона не дождетесь. Трудовой договор так и не заключили. Всё потом и потом. Плюнул на всё, уволился. Трудовую вернули чистую, как будто я никогда у них не работал. Еще повезло. Могли бы и статью за пьянку нарисовать. В общем, послал их и ушёл. Без денег. В спину неслись угрозы повесить какую-то недостачу. Хоть трудовую не «потеряли», и то хлеб. Рад, что легко отделался. Далее →

Кантору держат два брата [В.] и [А.] Столяровы. Первый начитался умных книжек и без конца выносит мозги своими умозаключениями и пустыми разговорами. На самом же деле, ничего из себя не представляет и как бизнесмен полный ноль. Второй хамит всем и вся, даже толком не может провести собеседование на должность курьера, неудивительно, что потом те часто ошибаются и опаздывают на заказы. От клиентов сплошной негатив и это понятно: курьеры опаздывают или вообще не приезжают, с клиентами не созваниваются, толком не знают свою работу. Наложенный платеж возвращается не вовремя. Владельцы отказываются решать проблемы компании и все решения и ответственность за них сваливают на сотрудников. У компании огромные долги перед клиентами, деньги которых уже давно потрачены и спущены на личные нужды владельцев. Денег нет ни на зарплаты, ни на улучшение рабочих процессов, но зато стабильно со счетов забираются себе в карман. Постоянные задержки с зарплатой. Переработки. Курьеры без конца приходят в офис и буквально клянчат свои деньги. Офисные сотрудники и клиентов и курьеров кормят завтраками по ЗП и по возврату средств, и сами же сидят в таких же долгах. Хорошо здесь только владельцам, они получают своё всегда. Хорошим отзывам не надо верить, вовремя и хорошую зп получают только старые курьеры, и то иногда с небольшими задержками. Не рекомендую... Далее →

По поводу оформления, официальное или нет, сложно сказать, вам предложат на выбор по тк или по договору, договор вы подпишете и больше его не увидите. По зарплате, изначально заявляют 1500 в день, но это не так, с натяжкой 800р. Поездки под названием других курьерских служб, на моем опыте отправили к ковидным больным в квартиру. При отсутствие заказов курьер должен находится на одной точке, хоть до конца рабочего дня, то есть до 18 00. Далее →

Если вы любитель унижений, тогда добро пожаловать в DREAM TEAM OZON! Отзыв можно растянуть на 3 тома, но главный герой этой драмы, конечно, же Раимов Тагир и остановимся на нём, и его безупречной карьере в Озон. Пришёл дядя с улицы, который умеет в каждую дырку пролезть. Дядя этот любитель котиков, бессмысленных указаний и нововведений. Видимо не получилось реализовать свой план «Тайфун» в Юлмарте, в котором его поджидало фиаско, начал захват и разрушение Озона. И разросся он в Озоне словно раковая опухоль, пожирающая всё. Но ладно грех сетовать на дядю Тагира любителя котиков, оставим всю эту лирику и пройдёмся по фактам. Факт № 1 полное унижение вас как личностей со стороны Тагира и иногда некоторых старших, которые работают в Озон без году неделя и по сравнению с теми, кто работает от 3-х лет и больше абсолютно не компетентны ни в одном вопросе связанный с работой, зато корона давит от Земли не оторваться. Будьте готовы, что по всем вашим профессиональным навыкам бульдозером проедутся. Если вы работаете СРК или Курьером вас считают олухом, отношение как во времена рабства. Руководство видимо не в курсе что в России крепостное право отменили в 1861 году, но Озон это... Далее →