Работа курьером: отзывы и зарплаты

5 Специй 4 точки находящиеся по адресам — [П.] тракт 188 3 эт (Арена), [П.] тракт 251в 2 этаж (Европа), Проспект строителей 117 3 эт (Galaxy) Проспект Ленина 102в 3 эт (Пионер).Не в коим случае не вздумай трудоустраиваться (или якобы стажировка «не официальное трудоустройство») — ни повором ни техничкой ни курьером. Кинут зарплату не платят, терпеть унижение придется не только от [О.] которая истирит, но также и от других сотрудников и знакомых которые периодически заказывают еду. Ну и пусть жрут, так-как там полнейший бардак — грязно бегают тараканы, повара пинают ведра по полу которые вообще нельзя на пол ставить, анти санитария .После туалета даже руки не моют. Мне зарплату так и не выплатили уже прошло гораздо больше месяца. А кто там уже работает бегите ПОКА НЕ поздно! Я попытался вас предупредить. Далее →

Самое худшая организация курьерского труда, которую мне приходилось видеть. Единственный офис в Москве, через который работают все — от курьеров до директоров. После рабочего дня ты хочешь отчитаться и пойти домой отдыхать, но нет, ты вынужден еще по часу, а то и дольше, стоять в электронной очереди, как в какой-то поликлинике, и ждать в душном зале, пока один из бедных перегруженных логистов наконец заберет у тебя накладные и возврат. Это банальная жадность руководства, которое бы могло открыть больше офисов и улучшить условия труда, но им это не нужно. Второе — штрафы, которых там полно и их норовят на вас постоянно. Например, один единственный пропуск без причины — 5 тысяч от зарплаты. Это полнейший маразм. Еще по уходу ты обязан, якобы, отработать еще две недели, а если начнешь заикаться о законодательстве и «принудительном труде», то тебя быстренько затыкают и увольняют в тот же день. Умным курьерам там не рады. Далее →

Решил попробовать подработать курьером на личном авто в delivery club, т.к. есть свободное время от основной работы. Зашёл на сайт, оставил свои данные, минут через десять позвонил ко мне оператор и записал на собеседование на ул. Архитектора власова д.55 в офис партнера ситимобил. Пришел туда заполнил анкету, началось собеседование, начали показывать картинки, называть уважаемые калеги, как все хорошо, как все замечательно. Ну что-то меня насторожило, ведь должны быть подводные камни и я сразу поднял вопрос про штрафы. Оказывается заранее нужно составлять свой график и если ты не выходишь штраф 3000 руб по любому, если захочешь вернуть деньги нужно доказать что у тебя действительно уважительная причина, так же за опоздания тоже штраф 600 рублей, бывает что клиент не открывает дверь или отказывается от еды вы несёте обратно из-за это вам никто не заплатит, + к тому же нужно мед.книжка разумеется за свой счёт это ещё 2700, далее вас легко могут отправить в другой район если у них завал, а вы якобы прастаиваете что не очень выгодно delivery club. Услышав все это я понял что нужно быть очень отчаянным чтоб работать там, попросил... Далее →

О минусах. трудоустройство ужасное. Все как будто на коленке в падьезде устроили. онлайн обучение не какое. но это особо не важно. Работа сама по себе простая. приехал подписал договор уехал. с возражениями не работает почти. кл все теплые и все готовы взять. словжность в чем. ты должен предоставить отчет бухгалтерии что бы кл выдали деньги. Ты на столько должен все внимательно проверить что если будет хоть одна ошибка в букве или в еще где, подпись карявая. то ты поедиш к кл обратно все переподписывать. бухгалтерия через час как ты отправил. исправил что-то. то жди еще час. и тд короче головянк с бухгалтереей жосткий, такой что нервы очеьн сдают и так постоянно. 2 момент заявки ставяк как попало. т.е растояние между кл будет по кл 10 минимут. короче с друго конца города в другой. Заявок в среднем штук по 3. бывает и 5. бывает вообще 1. Где-то в документе кл не поставил подпись. береш и едиш к кл. Теперь по зп. 500р с заявки. и типа премия 13тр (чтоб ее выполнить тебе должные 91% платить без просрочкер. А ты вс реднем выдаеш в месяц 50 заявок.вопрос? как ты думаеш 50 человек будт платить вовремя по графику? люди... Далее →

Враньё при трудоустройстве. Устраивался я как-то в эту контору. Читаю отзывы сейчас сплошное враньё и нарисованные отзывы. Даже печать «айпи не совпадает» их явно рисуют. При собеседовании говорят одно по факту пообщаться надо и всем советую непосредственно с курьерами. Заявленная зп не соответствует действительности Далее →

Испытательный срок в 2 недели без оформления, обязанности по вакансии (курьер-экспедитор) не соответствуют заявленным, требуется работать менеджером по логистике в офисе с совмещением курьерско-экспедиторской деятельностьи. Пробеги авто до 200 км. в день). Компенсируют только бензин без учёта пробега из дома до офиса и обратно. Те, кто работали в этой сфере, меня поймут. Начальник отдела экспедирования [И.] полный неадекват, бывший инспектор [П.] таможни, внешне человек нетрадиционной ориентации. Постоянно унижает людей, опыта никакого не имеет в работе. В таможне о нём отзываются крайне негативно. Обещание по оплате выходов на работу в выходные не выполняются. По истечении испытательного срока предложили его продлить, мотивируя тем, что я не совсем пока готов. [И.] был сделан акцент на общую сложную ситуацию на рынке труда Никому не рекомендую работать в этой конторе. Вашу обязательность и исполнительность никто не оценит. Далее →

Сегодня ездила на собеседование в эту организацию. Начну с того, что когда я приехала, вошла в салон, девушка (видимо администратор) сказала ожидать В коридоре, В коридоре, КАРЛ! Что ж, я вышла, там меня ждала еще одна девушка, которая приехала на собеседование. Я подумала, что видимо оно будет групповое, что конечно, моветон, но всё же я уже была на месте, поэтому решила дождаться самого собеседования. Вышел руководитель и сказал, что оказывается собеседование не групповое, а мы просто должны заходить по очереди, притом что приехали на одно и тоже назначенное время. То есть руководитель уже наплевал на личное время соискателей, заставив их друг друга ждать. К слову, в нормальных органиациях людей приглашают на разное время, чтобы вот такого ужаса не было. Ладно, мне уже тупо стало интересно чем всё закончится. Тк я приехала вторая, я зашла за первой девушкой, которая вышла кстати через 5−10 минут моего ожидания. (?) что за странное быстрое собеседование- подумала я. Но когда я вошла вторая и оно началось, всё стало ясно как день!) Дорогие друзья, оказалось, что всё что написано в вакансии наглая ЛОЖЬ! и график работы и суть работы и зп! Оказывается вам на должности «менеджера» придется ездить и отдавать... Далее →

Третий год работаю курьером на складе. Часть дня нахожусь в офисе, собираю отправления. Оформляю документы на отправку груза и далее его развожу. Если отправка большая, то дают водителя. Работать в Сити Экспресс нравится. Повезло с непосредственным начальником. Что нравится, у нас в компании сотрудника не пытаются за каждый чих оштрафовать по поводу и без него. Главное самому не косячить. По зп не обижают, но я выкладываюсь, понимаю за что работаю. Далее →

Приходится ездить на своей машине за копейки до поздна, развозить коробки, угли грязные, кальяны и прочее — салон от этого убивается. За тобой следят по gps, дрочат за то что не успеваешь до клиента и ты еще должен доставить в магазины товар, заставляют учить методички и консультировать клиентов — да я же курьер! Быть материально ответственным не за свои косяки. Далее →

ИП [З.] [М.] Николаевич-обманщик. На ХэдХантере даёт вакансии курьеров, на самом деле-это нужно ходить по квартирам и предлагать какие-либо товары (электронику, игрушки). Я потратила 2 часа времени, чтобы доехать до их офиса на Баррикадной 36, чтобы в итоге услышать «ну, мы уже набрали 6 человек, но половина из них точно уйдет, так что мы вам перезвоним!» На все вопросы и просьбы подробней рассказать о работе, отвечал уклончиво и раздражённо «я же сказал, что вам перезвонят, вот тогда будете вопросы задавать!» Женщина, которая работает у него в офисе, тоже никакой информации не дала. Короче, люди, не тратьте время и не ведитесь на его красивые объявления-это всё ложь. Также он даёт и другие «вакансии», и это тоже, разумеется, обман. Далее →