Работа курьером: отзывы и зарплаты
Ищете работу курьером? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
💲 Какая зарплата у КУРЬЕР?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 169 000 руб.
Средняя зарплата 36 258 руб. в месяцЭто на 57% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают курьером? Статистика зарплат →
Работали КУРЬЕРОМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (3607)
-
✓ ПреимуществаРаботал в компании на должности курьера банковских карт почти два года. Живу в небольшом городе, работы не так много, но работать в данной компании мне понравилось. Из плюсов могу отметить хорошую зарплату, проблем с выплатами никогда не возникало. Работы было много, но всему обучили. Уволился по причине переезда в другой город Далее →✗ НедостаткиНедостатков не обнаружил. Далее →
-
✓ ПреимуществаПромокод на 300 рублей Далее →✗ НедостаткиСпросите меня ещё год назад, стоит ли идти курьером в Еду, я бы ответил положительно. Что сейчас? 1) С тех пор как на заказы ввели проценты, уровень дохода курьеров упал. Это даже посчитать нетрудно. Город Тула, до процентов стабильно коэффициент на плановый слот был самый минимум при 9+ часов работы 1.1, + доплата на заказ за спрос, минимум 1,2 = 2.3 (стоимость заказа состояла из километража, помноженного на коэффициент, плюс 50 рублей вручение). Так вот, к примеру, заказ до ресторана 2 км + до клиента 2 км = 4 x 15 = 60 x 2.3 = 138 + 50 — итого 188 руб. Что по новой схеме? Стоимость км увеличили, теперь 25 руб. Убрали 50 руб за вручение. Ввели проценты, а с недавнего времени — рейтинг. Чем больше за неделю отвезёшь заказов, тем он лучше. Платина +30% на заказ (107 заказов в неделю), золото +20% (67 заказов), серебро +10% (34 заказа) и бронза — н-и-ч-е-г-о. Будем считать, что мы на платине.... Далее →
-
✓ Преимуществаих нет Далее →✗ НедостаткиПериодически сотрудничаю с Яндексом уже на протяжении 3 лет, либо в Еде, либо в доставке, в качестве курьера вело/пешим/авто, ибо ни прав, ни возраста не было (начинал в 17 лет в Еде и доставке на вело, потом продал вел и начал ходить пешком в минус 20−30 градусов). В мае 24 года, в 19 лет получил заветные права категории Б и авто. Могу сказать одно: на протяжении всего этого времени периодически уходил из Яндекса по причине малого дохода (если считать чистыми), пытался найти другую работу, снова уходил из-за вранья работодателей о зарплате чуть ли не в 2 раза. Думал, может, сейчас в Яндексе заработать смогу, возвращался, разочаровывался и снова уходил. В чем суть? Яндекс доставка на момент, когда я только в неё устроился ещё не автокурьером, это когда ты сидишь на линии по 12 часов со своим велосипедом и ожидаешь чуда — подачки хотя бы раз в 1−2 часа, заказ на 100 рублей (ещё до ввода вело-тарифа, как отдельного, то есть все заказы приходили, когда-либо все водители отказались, либо непонятно как). Мог на велосипеде ехать и 7 км в ожидании заветного богатства, по итогу 150 рублей, ещё и с учётом ожидания, после этого забил... Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких Далее →✗ НедостаткиРаботали пешим курьером. Приложение лагает. В момент твоей смены может работать 2 курьера по городу, и начальство может орать просто за то, что ты не хочешь брать каждый попавшийся тебе под руку заказ. На момент моей работы было весело просто потому, что говорили 6 минут доставка за 2 километра от тебя. Возможно, приложение для курьера уже создано, не знаю, но, скорее всего, не сильно-то и поменялось время доставки. Залог не просили за рюкзак, но очень настаивали на том, чтобы мы брали себе самокат за свои же деньги и развозили так еду. 3 рубля за заказ, по ощущениям чистыми 30 копеек где-то. Совершенно неблагодарная РАБОТА! Не ведитесь на то, что написано от тысячи до двух в месяц. Возможно, это и написано о белорусских рублях, но по ощущениям речь идёт о русских, ибо за месяц при ежедневной работе по несколько смен, дай бог, 100 рублей получить выйдет. Далее →
-
✓ ПреимуществаАвтокурьер на личном авто, преимущества большую часть времени ты в своём авто Далее →✗ НедостаткиМультизаказы, где 3 и последующие заказы будут доставляться бесплатно, таймеры на забор и доставку просто невыполнимы без проездов на красный и средней скорости 90+ км в час. Заказы 30 кг в основном на 5 этаж без лифта, работа по 13 часов за рулём. Вы готовите своих курьеров в дальнобойщики? И, конечно же, слизанный рейтинг у других компаний по доставке, который влияет на доход и количество работы, не достигаемый в максимальном своем проявлении: опоздал на минуту — минус рейтинг, умер отец, не вышел на работу — минус рейтинг, скатываешься до такой степени в рейтинге, что не можешь спланировать смены. Далее →
-
Яндекс доставка, Тверь. Все началось как у всех: была цель подработать (постоянная работа есть, но набрала кредитов, которые нечем выплачивать). Увидела вакансию на hh, «требуются курьеры», скачала приложение на Google market, заполнила все данные. Предложили съездить забрать со склада сумку и форму (футболку и ветровку). Я открываю карту, и оказывается, что в Твери нет ни одного склада с куртками, ближайший только в Клину, сумка нашлась в Твери, отлично. Поехала, забрала. Сумка неудобная, лямки натирают плечи (и это пустая сумка), куртка позорная какая-то, обязательно со всех сторон надо написать «Яндекс еда», у меня уже скоро желтый цвет будет ассоциироваться с доставкой… Жду первый заказ. Первый заказ был срочный для автокурьера в Лихославле, к слову от Твери это в часе езды на электричках, электрички ходят не часто, у нас нет МЦД и метро. То, что я забивала под свой район (Заволжский) никого не волновало. Надо было забить доверху сумку готовой едой, потом все это везти на адрес человеку. Про хладопакет мне никто не сказал, а я и не знала. В итоге еда приехала и заказчику не понравилась, он отказался ее брать и ушёл, написав в техподдержку, что курьер привез испорченную еду. С меня списали штраф... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ Недостатки- Руководство или начальство, называйте как хотите, считает вас своей собственностью, хамское отношение, как ни старайся наладить контакт. — Конкретно я работал в сервисе доставки, ввели план, на который мы не можем повлиять (план на сумму продаж, когда мы не продаем, а лишь фасуем и доставляем), за это были постоянные лишения премии. — В рекламе указан бонус при трудоустройстве, из обещанных 400 выплатили лишь 200, также указано про сертификат ежемесячно 150 рублей, также чушь, выдают раз в квартал на 450 и могут лишить как по своему усмотрению, в контракте он как и премия нигде не фигурирует. — Постоянная нехватка кадров, просят выйти на переработки, но не хотят оплачивать их сверх нормы. — Могут, как было у меня и некоторых коллег, забыть выплатить часть зарплаты и приходится ждать ещё порядка 1−2 недель. — Также из моего опыта, при трудоустройстве курьеров была одна зона доставки и два курьера на смену, но спустя месяц сократили до одного курьера на смену, а вот зону доставки расширили в два раза, т.е. фактическая нагрузка выросла в 4 раза. — Делают постоянные акции с бесплатной доставкой, нагрузка растет, но ничего кроме лишения премии за невложенность мы за это не получаем. — Зарплата мизер, оклад чистыми... Далее →
-
✓ ПреимуществаПроработал в компании и хочу сказать — место достойное. Основные плюсы: зарплата каждые две недели, хорошие бонусы за скорость работы и отзывы клиентов Далее →✗ НедостаткиЕдинственный минус — приходится ездить на своей машине, хотя на прошлом месте был корпоративный транспорт. В остальном всё прозрачно: платят вовремя и честно, без обмана с начислениями. В общем, я доволен. Далее →
-
Собеседование такой гон, полнейший, по-другому и не скажешь. Мало того, что отдел кадров — девушки ПТУшницы, так ещё пытаются мутить, да так непрофессионально, ради чего? На собеседовании водители, которые пришли работать на собственном автомобиле, уважаемые люди, перед ними эффективные специалисты отдела кадров «Ламода» готовы на колени встать и принять без какого-либо экзамена и собеседования. Других, которые готовы работать на автомобиле компании, их воспринимают как [censored] печальных, которых ещё далее разводят на экзамене по вождению «парковка боком и задом въезд в бокс», экзамен в ГИБДД «Площадка» просто отдыхает в стороне. Кто не сдал этот чудо экзамен, им предлагают работу в складе грузчиком и т.д. или отправляют домой, это лучшее продолжение. Не позавидуешь тем самородкам, кто смог сдать чудо экзамен, над ними продолжают глумиться. Судя по отзывам этих товарищей, они ещё проходят какую-то медкомиссию в другом конце города. Далее про них забывают на неопределенное время. Некоторые начинают сами звонить, приезжать. Если удается дозвониться, получают отказ в трудоустройстве. Судя по тому, сколько у «Ламода» на стоянке в снегу стоит «мертвяков» из собственного автопарка на летней изношенной резине, водители им не требуются. Спектакль с собеседованием для того, чтобы найти... Далее →
-
✓ ПреимуществаРабота ради работы И немного денег на макароны без мяса Далее →✗ НедостаткиРаботал в Москве курьером на машине — это жуткий, низкооплачиваемый ад, просто рабский труд. Дают заказы под завязку в огромных боксах, один заказ 2–3 бокса от 20 до 60 кг, которые надо таскать на руках до квартиры заказчика! И сколько вы думаете стоит доставить такой заказ??? Двести рублей! Это в 2024 году смешно просто! Работа ради работы, уничтожая своё здоровье и машину. За два дня начали болеть суставы и спина. За день получается с утра до позднего вечера развезти 20–25 заказов, получается 4000–5000 рублей в день максимум! Амортизацию машины и бензин тебе никто не компенсирует! 4000 заработал, минус 2000 заправка, купить стеклоомыватели, если погода плохая, ещё 350₽, минус кофе, что-то покушать, ещё 350₽, в итоге за целый день впахивания у тебя на руках остаётся около тысячи рублей. Это просто узаконенное рабство. Как по мне, за такое надо таких работодателей сажать в тюрьму в их же магазин и заставлять работать по этим же условиям минимум 3 года! Тогда они на своей шкуре осознают, что такое рабство. Никому не советую, денег вы вкупе точно не заработаете, а здоровье подорвёте. Далее →
-
✓ ПреимуществаСвободное распоряжение своим временем Далее →✗ НедостаткиПару недель назад оформился пешим курьером. Район у нас замкадный, т. н. новая Москва. Сразу скажу, на заказы подключался не каждый день и не зависал в их приложении с утра до ночи. Во-первых, это просто нереально, т. к. запущенное для работы приложение пожирает заряд батареи смартфона очень быстро, у меня где-то на одну треть за час. А во-вторых, рассматривал это занятие лишь как дополнительную подработку, поскольку есть и другие дела. В приложении есть функция «Мой район», её изначально настроил, чтобы выполнять заказы только там, где живу, в радиусе примерно 3,5 км. Поскольку у нас, конечно, есть и многоэтажная застройка, но в основном вокруг коттеджные посёлки, и без авто или велосипеда всё же непросто по ним с сумками или коробками бегать. Когда поймаешь заказ — не угадаешь. Может прилететь через 5 минут после подключения, а можно и целый час впустую прождать. В общем, пока у меня получилось сделать 4 заказа. Был и 1 пропущенный, в тот день, когда прилетел первый заказ. Заранее не планировал получать новые заказы, пока выполнял актуальный, но как-то не сразу вспомнил, что можно просто на это время отключить функцию, т. е. нажать в настройках «Уйти... Далее →
-
✓ Преимуществарадиус доставки Далее →✗ НедостаткиПоначалу подработка казалась неплохой: в фиксированном радиусе доставляешь продукты. Чем больше заказов сделал, тем больше получил. График свободный, но часы режут регулярно. Велосипеды убитые. Кстати, ремонтировать их будете вы, если что-то пойдет не так. А оно пойдет. Поэтому лучше арендовать нормальный или купить свой. В идеале должен быть электровелосипед. Все бы ничего, но оказалось, что здесь не просто доставка: ты полноценный рабочий склада. В перерывах между доставками заказов нужно мыть полы, стеллажи, резать и складывать картон, разгружать поставки. Это вообще что такое? Представьте, вы приходите работать курьером, а оказывается, вы еще уборщик и кладовщик. И всё это в перерывах между заказами. То есть вместо отдыха вы продолжите работать, но не за + к зарплате. Она остается такой же, даже если вас сегодня не привлекут к делам на складе. Выходит, что курьеры частично выполняют работу админов и директора, в чьи обязанности входит порядок в дарксторе. Вашу работу выполняете только вы. Ни в одной доставке такого нет: везде достаточно только забрать заказ, отвезти его и ехать на следующий. И только в самокате ты должен быть не только курьером, а еще уборщиком и грузчиком. 10 раз подумайте, стоит ли идти именно в самокат, если хотите курьерить. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаЛьготные тарифы самокатов, бесплатный термокороб, простая система, возможность работы рядом с домом Далее →✗ НедостаткиДоброго времени суток, поделюсь своей историей сотрудничества с сервисом ЯЕда… Я начал работать с ними в октябре. Тогда ещё всё было очень даже недурно: и самокаты по льготному курьерскому тарифу (у Яндекса — от 1 до 6 рублей в минуту, у Юрента — 1000 рублей в сутки на неограниченное количество самокатов), и заказы по 150−400 рублей, и приятные расстояния… Всё стало плохо весной 2025 года. Теперь курьеры в Еде работают едва ли не за буханку хлеба. Средняя оплата за заказ упала до 90−100 рублей, расстояния стали больше. Хотите везти 20 литров воды на своём горбу за 36 рублей? Поддержка тоже не радует от слова совсем. Условные Саша и Женя постоянно творят, что им вздумается. Просите переназначить заказ, потому что ждёте больше 20 минут? Вам закроют слот (смену) с корректировкой. Просите отменить заказ, потому что не можете добраться до клиента? Вам посочувствуют и скажут, что вы — герой, который во что бы то ни стало должен отнести еду клиенту. К этому всему добавляется термокороб нового образца. С одной стороны, он весьма удобен для мультизаказов (несколько заказов за один раз в соседние точки или по пути) и для пиццы, а с другой — он огромный (почти полметра... Далее →
-
✓ ПреимуществаНету совершенно. Далее →✗ НедостаткиУстроился туда работать, думал, лучше работы нет. Как я ошибался. Сначала было всё хорошо. Даже вышел в топ курьеров, но потом стали происходить просто чудесные вещи. Кто-то пожалуется на тебя — блок, кому-то не понравишься — блок, что-то не понравится [цензура] админам — блок, «линия заботы», так называется, ничем помочь не сможет, ах да, ещё момент. Если вдруг в обратной связи ты получил плохую характеристику, то ни один даркстор не примет тебя. Отношение у них к курьерам просто конченое, не ждите, что что-то изменится, если будете плясать под дудку неадекватных пешек и головного начальства, лучше не станет, поверьте. По 16 часов будете пахать каждый день, а отношение лучше к вам не будет. Далее →
-
✓ ПреимуществаВсе преимущества растворяются в минусах, которые я опишу Далее →✗ НедостаткиВсе подтверждаю, работал там, платят как в ВБ курьер (но там ты сам выбираешь заказы и т. п.). А тут впаривают баулы, да столько, что не унести. Плюс к этому работа с деньгами, QR-кодами (сбп), картами и т. п., и т. д. Идти не рекомендую, лучше в ВБ курьер хотя бы, но не туда. Работал я пешим курьером. Им нужна лошадь, а не курьер пеший.)) Обратите внимание на другие компании по типу ВБ или озон. Далее →
-
Хочу оставить отзывы о работе в компании «Самокат». Звонили мне с «Самокат» и предлагали работу курьером. Я от неё отказался, сказав о том, что не рассматриваю эту вакансию. После этого мне стали звонить каждый день, много раз просил, чтобы меня исключили из списка звонящих, но мне продолжали звонить. Прошу остановить это. Далее →
-
✓ ПреимуществаОрганизация работы. Ежедневные выплаты. Доброжелательность. Техподдержка. Далее →✗ НедостаткиЕсли коротко, то в целом все норм. Работать можно, приложение у меня особо не глючило. Техподдержка доброжелательная, на все мои вопросы быстро отвечала, претензий нет. В общем, все хорошо, кроме денег. Денег тут не заработаешь! Вообще! Я видел в чате курьеров скрины, где за 4 часа люди по 2700+ зарабатывали (Санкт-Петербург, 04.2025). У меня ни разу более 1400 не получалось. Отработал 2 недели. В вечернее время 19:00 — 00:00. Каждый раз ставил новый район. Я на машине. Максимум 9 заказов получается отвезти. Опоздания случаются, но не более 2−3 минут. Все опоздания из-за проблем с парковкой во дворах. Получается за 4 часа работы чистыми 1000 р. Вчера отработал 5 часов — получилось так же. Грубо говоря, если работать месяц в режиме 8 часов/5 дней в неделю — получится 40 000 р. Причем работа не тихая, ты постоянно куда-то бежишь, таймер тикает. Оно того не стоит, ребята! Все рассчитано на новичков, которые не сразу врубаются в систему. Насмотрятся блогеров на ютубе, наслушаются про коэффициенты и жирные заказы. И с мечтой заработать надевают желтый рюкзак. Самая минимальная ЗП в Питере, просто чтобы прожить,... Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиПишу отзыв в 5:30 утра, как закончил смену. С меня достаточно. За пять смен по 12 часов на своём автомобиле доход мой составил 25 000 рублей +/-, чистыми после всех комиссий шараги Яндекс, и уплаты налога по самозанятости. За 60 часов выполнил 70 заказов и накатал почти 1000 километров. Расход на топливо 7500 рублей, к сумме топлива плюсом амортизация и ГСМ, приравниваю по сумме топлива 7500 рублей. Итого уже 15 000 рублей расходная часть. Плюс пришлось купить у них две термосумки, дабы при необходимости упаковать горячую продукцию (одной бывает мало), за каждую ещё по 1200 рублей = 2400 рублей. Уже получаем 17 500 рублей. По термосумкам фиг с ним. Сгодятся в хозяйстве. Итог чистого дохода 25 000 — 15 000 = 10 000 рублей. 10 000 рублей / 60 часов = 166 руб. 66 коп. стоимость часа. Обращу внимание, чтобы многие понимали: сидеть и часами ждать заказ не получится. Заказы часто приходят, очень. Вы большую часть времени проводите в пути за рулём. Сначала доехать до точки и получить заказ, после отвезти, а потом вернуться в зону заказов. Так как бывают... Далее →