би-энд-би (B&B): Проблемы с обращением к предыдущим работодателям.
Преимущества:
Не работал, не знаю.
Недостатки:ПРИ приеме сотрудников на работу названивают предыдущему работодателю, хотя причины увольнения могут быть разные и, не обязательно такие, как озвучивает предыдущий руководитель. Это говорит о многом отрицательном в компании. Соискатель может быть уникальным специалистом, а бывший руководитель просто [censored] после увольнения работника у начальника появилось множество проблем — он и решил выставить бывшему работнику черную метку. Ты установи соискателю испытательный срок и потом решай, подходит он или нет. Мутная компания.
- 💼 ПОДРАБОТКИ, ОТЗЫВЫ СОТРУДНИКОВ в Подольске (47 отзывов) →
- 👉Стажировка: отзывы о работе в Подольске (41 отзыв) →
- 🏙️ Работа в Подольске (810 отзывов) →
Комментарии (1)
🔍 Похожие отзывы:
-
Предупреждаю всех водителей о компании ВТК Групп. Формально зарегистрированы в Подольске, но реальный офис — в Минске. Схема построена так, чтобы максимально заработать на водителях.70% времени езда ночью. Чип вставлять заставляют только в Смоленске перед въездом в Беларусь. Если остановят в РБ — готовьте 1350 белорусских рублей штрафа. И платить придётся из своего кармана, компания не вернёт ни копейки. Официально платят 24 000 российских рублей, и в открытую говорят: «Это на штрафы». То есть вы сами оплачиваете их риски. Обещанные 5000 бел. рублей — это сказка. Реальные пробеги маленькие, а время съедают таможня и перецепки. Сколько сможете накатать — зависит только от везения, а не от плана. При переливе топлива с венграми ошибётесь в расчётах — разницу вычтут из вашей зарплаты. В случае ДТП восстанавливать будете 100% за свой счёт.Таких жадных ещё не видел.Итог: ВТК Групп — ЭТО ДНО. Далее →
-
Компания ВестТрансКонсалт зарегистрирована в Подольске, главный офис в Минске. Машины как на рус. номерах, так и на венгерских. Постоянно требуются водители, реклама повсюду, а отзывы отсутствуют. Скажу так: поработав не так много, но всё же мне хватило, чтобы понять про эту фирму. Много км не выкатваешь, за км платят 0,12 евро. Грузы все таможенные, перецеп в Бресте с венгерскими номерами + ещё ему переливаешь топливо. На таможню летишь как можно быстрее, при этом чип дёргаешь в Смоленске (это условие фирмы). На таможне можешь простоять и день, и неделю, но тут хоть фирма со вторых суток платит 40 евро, но это опять же лист простоя и т.д. и т.п., не факт, что заплатят. Очень много писанины по отчётности, за ерунду можно рейс сделать бесплатно. По топливу тоже вопросы, за пережёг высчитывают. И самое главное — это задержка зарплаты каждый месяц. То, что они обещают от 5000, вы не увидите, это враньё. И то, что работают по ТК РБ, — это враньё, работают по ТК РФ, а это большая разница. Не тратьте своё время на эту фирму. Всем спасибо. Как-то так. Далее →
АК
25.07.2025 09:53
Пишу реальный отзыв, отработал пару месяцев, после получения з.пл за полный полностью отработанный месяц без б/л ушёл. Себя надо уважать. На собеседовании озвучивали график с 7 до 19 при 2/2, оказалось с 6.30 до 19. Далее обещали з.пл 85 на руки. По итогу недоплата 12. Да ещё неделю стажировки назначили по 10ч, а вообще-то за сверхурочку в 1.5 размере надо доплачивать за свыше 8ч, а тут даже того, что обещали не заплатили. Правда выплачивают вовремя, но аванс 18-20 на две недели по ценам на сегодня это просто слёзы. Условий никаких инструмента нет и пока найдёшь убегаешься. За мед. книжку выплатили не сразу, типа после испытательного срока, хотя в вакансии чёрным по белому было указано, что за счёт работодателя, а про срок не пишут, что через несколько месяцев. Анализы у людей берут, а за чистотой не смотрят, хотя бы тараканов и крыс вывели, а то придёшь здоровым, а уйдёшь больным. Посмотрите на отзывы людей о конфетах и о растройствах здоровья, о детях подумали бы.
И это уже ни фабрика не Подольчанка и ни Советский Союз, где хоть какая-то ответственность была, а сплошной обман одним словом- "би энд би".