ГрузовичкоФ: Опасная работа с угрозами насилия
нету
Недостатки:Работал в данной компании логистом. Итак, начнем с протухшей головы. Директор — [П.], ничего, кроме матершины, от него не слышал. Сидит целый день и рассуждает то о девушках, то о том, как и где потусить. (При этом не работает.)
Старшие логисты специальным образом подкидывают логистам заказы на водителей, где между водителем и адресом самого заказа огромное расстояние, аргументируют это тем, чтобы не было левака со стороны самих логистов, и такие назначения водителей на заказы есть в режиме нон-стоп.
Также слышал, как водителю в службе безопасности сломали ноги за какую-то там задолженность. И на них нет никакой управы!
Но самое смешное, что когда уволили В. (р.т.д.), которая была в интимных связях с половиной отдела логистики и службы безопасности, та самая служба безопасности начала проверку в отношении отдела логистики, проверяли всех на наркотики, таким образом многих из ребят уволили в отместку за увольнение местной куртизанки (которая особенно понравилась местной службе безопасности).
Повторюсь, в случае если вы как-нибудь косякнёте или даже не косякнёте, будьте готовы к тому, что вам сломают ноги в этой бандитской конторе.
👉 Работа в ГРУЗОВИЧКОФ в Москве (44 отзыва) →- ❓ Стоит ли работать в ГРУЗОВИЧКОФ логистом? →
- 🚚 Отзывы о работе логистом в Москве (59 отзывов) →
- 🫒 Работа в Москве (77777 отзывов) →
-
✓ ПреимуществаДомашнее хранение машины. Далее →✗ НедостаткиПри устройстве озвучивают 5000 в день на Ларгусе и 7−8 на Газели. Это даже близко не соответствует действительности. Озвучивают с заказа 50% водителю. По факту это не так. Во-первых, бензин оплачиваешь сам. Бензин выходит быстро, т.к. возишь тяжелые грузы. Во-вторых, по факту получается всегда меньше, чем половина, за счет всяких ухищрений. Например, есть такая фишка, как «экспедирование». За экспедирование водителю положено не 50%, а 10 от заказа. А доля этого «экспедирования» составляет примерно 1/3. К реальному экспедированию, т.е. когда человек в документах расписывается, это не имеет вообще никакого отношения, это чисто фишка в программе. Но из-за этой фишки получается ваш заработок не половина, а примерно треть. Плюс закладывают страховку груза 100 р, которую, естественно, тоже платит водитель. Плюс страховка машины каждый день 300 р. Об этом обо всем не предупреждают. Есть там «инструктаж», там говорят туманно и впроброс, а когда вопросы задаешь, отвечают, типа да вы не волнуйтесь, у вас все инструкции будут, которых потом нет. Начинаешь ломать голову, почему тебе начислено меньше, чем ты рассчитывал, пытаешься задать вопрос логисту. И тут вас ждет квест. Дозвониться до них невозможно,... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиОтвратительное место. Рабочее место не помогли организовать неделю, несколько дней не могли подключить к системе. Увольняют по выдуманной причине, непонятно за что, про косяки в моменте не говорят. На протяжении всего рабочего времени на тебя абсолютно все равно, приходится постоянно писать начальству, чтобы тебе уже объяснили, что вообще тебе надо делать. К офисным сотрудникам отношение еще терпимое, но вот к водителям отношение скотское. Нигде такого не встречалось. Мало того, что на прямую матом орут, еще и в разговорах между собой за людей не считают, называют свиньями, аборигенами, мусором. Сначала обещают официальное трудоустройство, но не забывают напомнить, что весь офис работает неофициально, и всех все устраивает) Текучка кадров тоже имеется, потому что сложно работать в таком психованном и грубом коллективе. Либо тебе лицемерно улыбаются, либо ты слышишь кучу г**на в свою сторону. Никому не советую (водители вообще должны обходить это место стороной!). Кстати, з.п. при увольнении выплатили не до конца, «просчитались», видимо, зная, что никто в такую даль на метро и автобусе ради этих денег не поедет. Не руководство, а сборище змей и психопатов. Далее →
