Группа компаний Лагранж: Страх недогруза и штрафы
В этой шараге нельзя работать! Да и хрен с ними с этими штрафами, тут можно легко лишиться прав на ближайшие полтора года, а это наш хлеб! А начальство ссать на нас, простых водил, хотело. В чем прикол? Да в том, что хрен угадаешь эти 43 тонны! Всё время страх недогруза, а ведь чуть меньше грузанешь — нет рейса и еще пережог впендюрят. А за перегруз права тютю, как миленькие. А начальству [censored] всегда найдётся другой [censored].
-
✓ ПреимуществаИх совсем нету Далее →✗ НедостаткиЗарплата — постоянные задержки от 5 до 7 дней минимум. Логисты 50 на 50, ну как говорится, в семье ни без урода. Машины — почти все ушатаны в хлам. За теми машинами, которые ребята смотрят, отдают в лизинг. Ремонт — к механикам вопросов нет, им только благодарность. Но есть вопрос по времени ремонта, так как попасть на ремонт нужно несколько дней ждать, чтоб попасть на ремзону Хлюпино. Люди всё это время живут в машине без всяких условий. И это только мелочи, так что не рекомендую эту компанию, кто ценит своё время и здоровье.. Далее →
-
Парни, не лезьте туда! Все враньё! [Д.] сладко льёт в уши — работа у него такая. Колонный [Н.] конченый человек. Ему плевать на водителей, лишь бы поиметь денег. Обещанная зарплата 100 тысяч — враньё. Максимум получить можно 40−50. С апреля 21 года перестали давать авансы дальнобойщикам по 5 тысяч в неделю. Будете ездить голодными, и всем это пофигу. Т. К. Лагранж обделалась везде, куда пыталась влезть. С Урала прогнали, Компания в черном списке. С Краснодара поперли, в черном списке. Сейчас начали катать экспрессы на Вайлдберриз, почту России и ДПД. Но и тут обделались. Убитые КамАЗы после тонаров. Привязанные на 80. Отправляют по М10, хотя заказчик платит им, чтобы ехали из Москвы до Питера по платке. На экспрессе будете ездить голодными и немытыми. Всем на вас будет пофигу. Водители побежали пачками! Не лезьте в эту гнилую конторку. Далее →💬1 комментарий