Делимобиль: Проблемы с автомобилями и штрафами
Достоинства состоят в том, что на автомобиле можно делать свои дела.
Белая зарплата.
Недостатки:Всем привет. Хочу оставить отзыв о этой компании, а точнее о её «корпоративной ветке» доставки Лента. Надеюсь, кого-то убережёт данный отзыв.
1. Начнём с устройства на работу. Весь процесс идёт максимум час (регистрация, постановка на учёт самозанятого). Зачем-то нужна медкнижка??? Которую не компенсируют.
2. Машины. Вообще, о парке этого каршеринга можно слагать целые легенды. Работы слесарям и автомалярам просто по уши.
Представьте себе зиму, такую холодную -20, например. Вы встали на смену и забронировали авто (если вам не забыли открыть корпоративный аккаунт, а это отдельная тема). Сели вы в авто весь замёрзший, поворачиваете ваш заветный ключ к теплу, а он… не заводится)) Естественно, вы идёте по холоду к следующему, а он… не заводится, и так у меня было четыре раза за смену. Но это лишь один из примеров.
Или, например, вы садитесь в авто, заводите его, едете довольный на смену, и вдруг в плотном потоке у вас всё отключается, и педаль газа вообще не отвечает, вы пытаетесь завести, и, о боже, нет, не заводится. Включаете аварийку на Лесной посередине дороги в час пик. Вам сигналят, объезжают, и это хорошо, если вы успели оттормозиться. Ждете час механика, и выясняется, что «сдох генератор».
Таких примеров у меня чуть больше сотни, про грязные автомобили как снаружи, так и внутри, про полную нефункциональность (не работает камера, парктроники, не светят фары, акпп отказывается ехать)
2. Работа. Работа как по себе 70 руб. за заказ, 80 руб. в час. 15 заказов и 12 часовая смена — это 2000 рублей. Не считая, что за заказ в 1 кг или 100 вы получите также 70 рублей.
3. Штрафы и договор.
Ну тут всё понятно, кто это читает, явно уже посмотрел видосы, другие отзывы, послушал людей. Штрафы буквально за всё (да-да, прочитайте договор). В том числе и корп. штрафы. Если опоздали, не вышли на смену, не скинули чек на зп и т.п.
К слову, за бампер я отдал 44 тыс. рублей, притом, что там была просто большая царапина)
В общем, я ещё много могу написать, выплеснуть все эмоции и т.д. Но я скажу одно, оно того не стоит. Ни Лента, ни Окей, ни Самокат, да и вообще все их доставки.
Хотите приобрести панические атаки, на голой резине (по вине делимобиля) въехать в машину на 100 рублей, или получать 70 рублей за заказ в 45 кг на пятый этаж без лифта — вам дорога сюда..
👉 Работа в ДЕЛИМОБИЛЬ в Санкт-Петербурге (2 отзыва) →
- 🏠 Самозанятый: отзывы о работе в Санкт-Петербурге (212 отзыва) →
- 🌆 Работа в Санкт-Петербурге (35984 отзыва) →
-
✓ ПреимуществаЕсть незначительные Далее →✗ НедостаткиДелимобиль и Вкусвилл — два сапога пара? Под таким вот названием я бы хотел написать свой отзыв. Мне посчастливилось увидеть вакансию на хэхэру, что Делимобиль предлагает работу курьером на их автомобилях. Сразу вопрос — а законно ли это? Это получается перевозка грузов, а по закону пассажирские перевозки и грузовые регламентируются законом и выдаётся лицензия, но мой отзыв не про это. Есть так называемые логисты-кураторы, которые не совсем культурно ведут себя по отношению к курьерам, постоянно хамят в группах рабочих Телеграм, угрожают какими-то своими штрафами. Я слышал о том, что автомобили в каршеринге Делимобиль хорошие, сам часто пользуюсь этим сервисом, но вот эти проекты подорвали мою веру. Все машины явно восстановленные из других битых машин, собранные из разных машин, и пробеги у этих машин за 150 тысяч км. Год выпуска 2014, и мне даже было страшно ездить на таких машинах, перевозить продукты из склада Вкусвилл. У самого Вкусвилла есть свои курьеры, но, видимо, недостаточно, раз они придумали вот такую схему использования каршеринга Делимобиль. Мне, собственно, не понравилось отношение логистов Делимобиля ко мне лично. По-хамски пишут в чате и строят из себя очень больших начальников. Придумали штраф 5000 руб, если... Далее →
-
✓ Преимуществанеплохой ДМС с психологической консультацией (а она вам здесь понадобится), возможность гибридного графика работы, уютный коворкинг, своевременная зарплата Далее →✗ НедостаткиПлохая коммуникация между отделами — пишешь, могут прочитать и не ответить. Коллектив не дружелюбный. Многие в отделе сами не понимают, что тут делают — никто ничего не знает, никто ничего не может, очень много ошибок в одной и той же работе — лишь бы свою работу повесить на кого-то другого. В компании практикуется: если сотрудник увольняется, на его место могут нового не взять = за бесплатно делать работу х2. Могут накинуть задачи (а то и целый другой отдел), которые не прописаны в ТД, но будь добр, их делать на постоянной основе, тоже за бесплатно. А если решишь высказать, то пожалуйста — за сотрудников не держатся. Постоянно ломается лифт. Но все это такое. Как и говорилось выше, самая большая проблема — безответственные сотрудники, игнорирование руководства и навешивание задач, которые ты делать не обязан, но должен. Обращаются к тебе в манере «дай!», когда им нужно что-то сделать. «Спасибо» и то редко говорят. По телефону сотрудник кадров вам будет в красках расписывать, как тут классно — все их слова делите на два. Как только подпишете ТД, про вас забудут. К слову, ни у одного из отделов (кроме ассистентов) не подключен принтер, и каждому что-то надо распечатать, даже порой не связанное с работой. При увольнении, когда я отрабатывала две недели, и нужно было взять день... Далее →