Деловые линии: Ужасные условия труда и руководство
Более-менее приемлемая зарплата.
Недостатки:1. Условия труда ужасные, особенно зимой (нет отопления, форма выдается не вовремя). В столовой присутствуют тараканы и пр. Помещение для переодевания очень маленькое и неудобное.
2. Карьерный рост, что обещают, полностью отсутствует. Несмотря на опыт работы, большинство сотрудников так и не получают желаемую должность, которую им обещали.
3. Руководство не соблюдает трудовой закон.
Позволяет себе просто так задерживать работников на час и не доплачивать им за отработанное время, по своему желанию могут сократить вам обед, если «так надо». Штрафы за все подряд, что не предусмотрены на законодательном уровне ТК РФ. Во время трудных рабочих дней начальство не принимает решения по улучшению качества работы, а лишь штрафует сотрудников за их неуспеваемость.
4. Отношение руководства к сотрудникам ужасное. Возникающие проблемы быстрее решить самому, нежели дождаться ответа начальства и их реакции.
5. Ужасная система подбора персонала. Набирают людей без опыта, оставляют их без обучения и сразу определяют место работы, даже если они подавали заявление на другую должность. Система работы склада ужасная, где приезжие с других стран не имеют желания работать и получают за это деньги. На это начальство тоже не реагирует.
6. Зарплата неплохая, однако с повышением спроса на ДЛ у клиентов она так и не повышается. Т.е. увеличение работы никогда не означает увеличение ЗП. Да и начальству проще уволить сотрудника, чем дать ему другую должность, на которой он хочет работать. Сначала устраиваясь на работу, мне рассказали все привилегии, которые в конечном итоге оказались ложными надеждами. Коллектив на 90% состоит из приезжих, которые орут на весь склад, мешая рабочему процессу и оставляя негативные отзывы клиентов (лично говорили о такой проблеме).
Комментарии (1)
-
✓ ПреимуществаКроме коллектива ничего хорошего не нашëл Далее →✗ НедостаткиУстраивался водителем погрузчика на график 5/2, и зарплату обещали 133 тыс. за 12-часовой рабочий день. В итоге график абсолютно никакой, только вечером узнаешь, работаешь ты завтра или нет. В итоге за месяц всего 12 смен поставили и по деньгам получил копейки — около 30 тыс. руб. Семью, конечно, не прокормить. В договоре трудовом вообще испытательный срок прописали 3 месяца не календарных, а по количеству смен. Видимо, с таким графиком я год должен был батрачить на испытательном сроке. Из 12 рабочих часов оплачивается только 11 (обеденное время не оплачивают), и в договоре прописан не оклад, а час работы, который стоит 272 рубля почему-то. Вот и посчитайте и не забудьте подоходный вычесть. В итоге, работая целую смену, вы получите только 2900 рублей, а по идее в других компаниях минимум 5–6 тыс. стоит смена. На выкладке товара в «Пятёрочке» и то больше платят, а здесь сплошное нае… алово, из-за этого и текучка постоянная. Далее →
-
✓ ПреимуществаОперативное обслуживание транспорта в пути в случае поломок. Кроме республики Татарстан транспорт компании Деловые линии крайне редко проверяется сотрудниками ДПС и ТИ. Сказывается родословная, ведь она уходит корнями вглубь до [В.] [М.] Далее →✗ НедостаткиРаботал в ДЛ-Транс (Дебил Транс) в Тверской колонне №1. В общем, всё как везде. При трудоустройстве всё гладко да сладко, а по факту — трешняк полный. Так и не понял, откуда этот вечный пережёг берётся с коробкой автомат, но это была постоянная статья вычетов из моей ЗП. Адреса! Это отдельная тема. Не везде, конечно, но бывает, что место, в которое ты едешь, имеет два адреса — один юридический, другой фактический, при этом в документах фигурирует только юридический. Так, например, было в Воронеже. Просьбы включить в маршрут пробег за переезд с юридического на фактический адрес к успеху не приведёт. Логистам это до лампочки. Сами логисты тоже тема, достойная внимания. Ведут себя как овчарки. Каждый телефонный разговор с логистом — это минус нервы. Был там хмырь один с пищащим голосом, имя вроде [Э.], тот вообще особенный любитель создавать проблемы на ровном месте и хамить. В коллективе водителей лицо довольно известное. Режим труда и отдыха. Об этом упоминали только один раз при трудоустройстве, и то в следующем контексте: — «Если транспортники или гаишники потребуют распечатку из тахографа, сохрани чек, фирма штраф оплатит». Потому что переработка там постоянная. Отдыха на погрузках, выгрузках тоже... Далее →
Деловые Линии
15.12.2023 09:26
Здравствуйте!
Благодарим вас за отзыв. Мы постоянно работаем над улучшением условий труда и хотим разобрать ситуацию, которую вы описали. Пожалуйста, свяжитесь с нами - напишите письмо на почту [email protected] с указанием своих ФИО, должности и города, в котором вы работали/ по которым вы проходили собеседование на момент описываемых событий.
С уважением, команда Деловых Линий