Достаевский: Нереальные условия труда для курьеров

Чтобы заработать обещанные 60–70 тыс. Вам придется работать как минимум 6/1 с утра до вечера. Раньше у них был плавающий график, и можно было работать по совместительству, даже по 4 часа в день. На данный момент 5/2 (минимум 6 часов и то по согласованию), при таком графике дома почти не бываешь. В выходные дни и правда можно вывозить по 20–30 заказов (также с утра до вечера). В будни как повезет, бывало и 6 заказов. При этом пробег мог быть за 100 км. Заправка, амортизация — все за ваш счет, никаких компенсаций НЕТ. За год работы я так и не заработал чистыми более 55 тыс. в месяц. Компания пишет от 60, туда входят и бензин с амортизацией. Так что высчитывайте сразу расходы. Пробег бежит прям на глазах. Так что готовьтесь менять масло раз в 2, 5 месяца. Также первые месяцы много заказов не дают. Будьте готовы возить по одному заказу на расстояние до 14 км. При этом еще нужно вернуться, того 28 км за 150 р, ну и +50 р в час, так называемые как компенсация ГСМ. Далее, если хорошо себя покажите, будут давать два и три. С клиентами в принципе спорных ситуаций мало, все проблемы решает клиентский отдел. Компенсации по парковкам, заезды на платные территории ТОЖЕ НЕТ. Будьте все готовы оставить машину в километре от клиента и превращаться в пешего курьера. Что касается обедов, то на них тоже каждый день можно не рассчитывать. Тут как повезет: если успеете или если будет желание вообще поесть то, что приготовят. Уволить могут тоже по любому поводу. Если уж совсем не в моготу, то можно потерпеть несколько месяцев. Есть еще один нюанс. Вы работаете на одном производстве рядом с домом, а на другом производстве не справляются. То будьте готовы ехать туда и работать весь день там, бывает, производство находится за 30 км от вас. Как бонус вам там дадут два или три заказа без очереди. Также, если на другом производстве закончились продукты для приготовления вкуснейших блюд, тут же опять в помощь вы. По классике жанра — больше не кому. Грузите товар в машину и едьте туда. Если оттуда нечего забирать, то километраж вам оплатят только в одну сторону. Но не унывайте, как приедете назад, вам дадут пару заказов без очереди. При всем этом вы не можете отказаться от этих командировок. Иначе вам будут начислены штрафные баллы. Ну, а если вы наберете 100 баллов, то джекпот — увольнение. Может быть и так, что вы уехали с одним заказом за 10 км от производства, но случайно забыли что-то из заказа (соус, палочки, салфетки и так далее) — то эту позицию привезет другой курьер, но с вас зарплату в 150 р за этот заказ снимут. Но у вас останется компенсация 50 р в час. По итогу: Машину вы там убьете, нервы тоже, если вы совмещаете — то здравствуй, жёсткий недосып. Помните, что вы расходный материал в этой компании.