ИП Пиценко (Ладья Телематика): отзыв сотрудника

11.03.2015 Находка

Компания занимается продажей, установкой различного оборудования (глонасс-GPS, контроль топлива, тахографы и тд) на авто- ж/д и морской транспорт.

У нее неплохая ниша на рынке Находке (очевидно, не без поддержки приближенных к власти людей), периодически получает очень выгодные контракты, выигрывает тендеры. Однако, простой «рабочий конь» федя, который и приносит прибыль, является там практически рабом.

Не соблюдаются никакие трудовые нормы. (разве что штрафовать будут регулярно за опоздание на работу).

Зарплату приходится буквально выклянчивать, нудеть по три раза в день (буквально!). ПРичем зарплата у всех в разные дни (в день когда устроился сотрудник) — у кого-то 10 числа, у кого-то 14-го, и тд.

Сотрудников много (отсюда и текучка), в итоге каждый день здесь можно наблюдать представление под названием «поймай директора». После конца раб.дня остаются 2−3 человека, чье время зарплаты подошло, и тупо ждут когда приедет директор с очередной порцией «Завтрака». В итоге уходят ни с чем по домам, а завтра к ним присоединяется еще парочка человек, чье время зарплаты тоже подошло. И так накапливается целая толпа народу. Директор, имея видимо очень чувствительную пятую точку, «теряется» на недельку со связи и из виду.

В итоге деваться то некуда — выплачивает всем по чуть чуть, когда уже тянуть невозможно (рабы отказываются работать = тендер «горит»). И такой цирк продолжается из месяца в месяц.

Если будешь увольняться, будешь накормлен такими сладкими обещаниями и перспективами карьерного роста, что просто закачаешься! Надо будет только подождать и потерпеть немного! (лет 30, пока от старости не скончается директор/ или раньше — пока не убьют в гневе сотрудники).

Но это еще не все, за расчетом будешь еще два месяца приходить каждый день в надежде поймать неуловимого ИП Антона Евгеньевича Пиценко, либо выслушивать по телефону порцию невкусных «завтраков».

В боксе, где устанавливается оборудование, царит полный хаос. Нет никакого порядка, инструмент постоянно пропадает, «смотрящий» за боксом (он же снабженец и зарплатный считала) — человек-гуманитарий, поставленный на эту должность не как профессионал, а как «дежурная [censored]

Вот что такое компания Ладья Телематика.

Типичный пример того, когда гнилая голова в управлении не дает покоя всему телу.

Если хотите поучаствовать в этом представлении, милости просим — у нас постоянный недобор.

Единственный плюс — для молодых парней научиться навыкам автоэлектрики. Коллектив поспособствует.

Но дольше 2−3 месяцев задерживаться — себе во вред. А нервы не восстанавливаются.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 82200

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
🔍 Похожие отзывы:
  • 14.12.2025 НаходкаМоторист
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    2
    Руководство:
    2
    ✓ Преимущества
    В целом очень средняя компания во всём. Далее →
    ✗ Недостатки
    Все плюсы работы в компании перечеркивают недостатки. Далее →
  • 04.12.2025 Находкаморяк
    В СК «ЛАМ» в Находке всё начинает разваливаться прямо с первого шага — то, что рассказывают в отделе кадров на собеседовании, вообще не имеет ничего общего с реальностью. На берегу уверяют, что условия нормальные, всё есть, быт в порядке, работать можно спокойно. А приезжаешь — и сразу понимаешь, что тебя просто обманули. Всё, что звучало красиво, рассыпается в пыль. Постельное бельё бери своё, спецовку и обувь тоже. Быт — хуже удовлетворительного, всё убогое и сделано по принципу «лишь бы было». Экономия на всём, даже на воде: она в технических танках и в танке для камбуза, и никто не считает это проблемой. Зарплату вроде выплачивают, но задержки по два месяца — обычное дело. Замена 5+1 существует только на словах, на деле тянут людей специально, придумывая каждый раз новую причину, чтобы никто не уехал домой вовремя. Отдельный цирк — ремонты. Всё делают силами экипажа, оплаты нет или дают мизер, а потом ещё и заявляют, что это входит в оклад и никто вам ничего не должен. Все эти мелочи складываются в одно большое ощущение: компания выжимает людей до последнего и даже не делает вид, что ценит тех, кто там работает. Такой опыт точно никому... Далее →