Компания Везу: Низкая зарплата и перегрузка работой

Машина у дома. Это единственное что можно сказать хорошего.

1), логист «проекта рефрижераторы» В. Не соответствует занимаемой должности на сто процентов. Интересы компании на первом месте, а водители — расходный материал (его любимая фраза).

2) Зарплата платится спустя два месяца работы… то есть за май получаешь в июле! На что жить после трудоустройства — не понятно. Остается воровать товар, что многие и делают на таких проектах как Вкусвилл и Метро.

3) Работаешь за троих (водитель, грузчик, кассир), а получаешь за одного…

4) Очень грамотная логистика на проектах метро: заказан на 10 утра, загружен в 5 вечера под завязку и нужно успеть все развести. Хотя многие принимают до 17.00. После сказанного про время приемки товара всегда ответ: Придумай что-нибудь или обратно привезёшь.

Сборщики то ли слепые, то ли читать и считать не умеют. Написано одно наименование и количество товара в сборочном листе, а они кладут другой товар или другое количество. А могут просто забыть положить. Кто ездит на межгород, получают копейки за рейс в сумасшедшем ритме почти без сна. А если он и остановится на сон где-то ночью, то его ночной координатор будет через каждые полчаса будить и напоминать, что утром он должен быть на разгрузке. Машина должна быть всегда чистой, как ты это сделаешь — твои проблемы. Так что идея компании хорошая, а кадры все губят.