Компания Перевозчик: отзыв сотрудника
Вряд ли
Недостатки:Наблюдаю за данной компанией с февраля 2022, висит вакансия в офис и никто не идёт? Смешно. Сейчас май 2022, решила съездить на собеседование (про приглашению бота), ранее компания называлась Nardos, сейчас это City Car-go. Удивило, что они резко сменили своё название, а почитав отзывы поняла. Более чем, когда приезжаешь в офис на Красносельской (БЦ Платформа), внутри их трудно найти, потому как на их двери висит абсолютно другое название компании (не запомнила название, что-то на w…). Внутри очень тесно. Собеседование проводили прямо на пороге при всех остальных сотрудниках (без распечатанного резюме). Собеседование это скорее интервью, ничего вразумительного. Обещают белую зп по МРОТ, всё остальное серое каждую неделю. Но обещают, что зарабатывать тут можно очень хорошо, и карьерный рост можно через каждые 3 месяца повышать. По ТК оформляют через месяц (первая неделя бесплатная стажировка, остальные три ученический договор стоимостью 10 000 рублей неделя), затем они ещё и смотрят на результаты вашей работы, брать вас или нет. На вопросы: что они хотят видеть результатом стажировки, и как на их взгляд можно пройти стажировку успешно, hr ничего не смогла ответить кроме, как «нужно стараться работать, следить за результатом работы». В общем, не думаю, что тут можно что-то хорошее встретить. Вкупе с остальными отзывами просто поняла, что мои опасения были не напрасны. Поэтому, не рекомендую. Жаль, что ничего сделать нельзя с такими конторами.
Полезный отзыв?
(1)
Работа в ПЕРЕВОЗЧИК в Москве (63 отзыва) →
Работа в ПЕРЕВОЗЧИК: 64 отзыва →
Работа в Москве (70696 отзывов) →
У меня цельный ларгус. Несколько раз съездил, потом спрошиваю за оплату, а у них по договору через 2 недели, а менеджер мне говорила каждую неделю, еще и оказывается какое-то количество заказов надо съездить. Ну блин обидно за потраченное время, сделал еще пару ходок, потом правда за наличку скинули два заказа с погрузкой еще, да там крепежи были и упаковка, вообщем тут норм вышло, деньги за безна...
Катал с ними как-то свой портер. Живых денег увидел через две недели, правда менеджер [А.] за наличку подгонял раза 3 до первых выплат, причем еще накидывал за экспедицию. Хорошо, что в выхи можно работать, так то в будни не всегда с руки, свои рейсы делал. А так по субботам завозил им документы на Маршала Бирюзова 17, что-ли, По итогу все выплатили, кроме последнего заказа, типа опоздал, да там с...
Предложили пошабашить где-то с месяц назад. Всю инфу в ватсап прислали. Звонила менеджер [М.] Все рассказала по условиям. У меня газель цельная. График себе подогнал 3 через 3, т.к. есть еще работа. Ну взял первые 2, потом еще 3 сделал. Спросил потом за расчет, менеджер сказала, что как по договору, на 2-й неделе, тут не соврали. Подумал, что поезжу еще, благо на бенз с другой работы приток есть. ...
Работал в августе и осенью еще. Удобно, если нет постонки, но если разрывать, то по выплатам опять ждать. Я на тоннике ездил крытом. Так норм, если есть бенз халявно-дешевый, как у меня. Уже на вторую неделю начали за наличку давать где-то раз в 2 дня. Раза 3 в выхи ездил, тоже по счету не обидели, там допов накидал логист [С.] Потом ушел, в октябре вернулся, подработка нужна была. Документы возил...
Пришла рассылка с предложением поработать. Решил попробовать. У меня газель и каблук. Решил начать на каблучке. Для первых выплат надо выполнить не меньше 3-х заказов, а деньги за них только на 2-й неделе. Ну я прикинул, что пока газель в работе, промну почву, посмортю. Всего съедил 7 заказов где-то. За первые 5 все получил, за последние 2 начал спрашивать, типа берите больше, тогла и выплата рань...