Компания EVO, проект «Вчасно Каса»: Работа без выходных и невыплата бонусов
1. График, который оговаривается на собеседовании, кардинально отличается от того, какой по итогу — сотрудники работают практически без выходных, их систематически просят оставаться «разгребать завалы», и преподносится это так, будто это нормально, мотивируя заезженными фразами: «мы же команда», «мы же должны помогать друг другу» и т.д.
На обед даётся только полчаса, и никаких дополнительных перерывов нет. Если ты вышел, например, в туалет — тебе могут тут же написать «А почему ты не на линии?»..;
2. Сама работа — это обыкновенный колл-центр — звонок за звонком (в среднем в день около 70 звонков), параллельно нужно отвечать на письма, делать исходящие звонки и выполнять кучу задач по решению вопросов клиентов. О каком качественном сервисе может идти речь?!
3. Сотрудники преимущественно одни студенты, которые ещё не умеют отстаивать свои личные границы и высказывать своё мнение, поэтому они во всем вынуждены потакать руководителю, при этом осуждая его действия в негативном ключе только за спиной, да потому что работ других ещё знали и боятся потерять эту…;
4. По поводу заработной платы — ставка 10 000, всё остальное — бонусы, расчёт которых тщательно скрывается от сотрудников, и сам руководитель не может объяснить, как они насчитываются. За месяц работы я получила бонусов аж целых 500 грн… И руководитель толком мне не объяснила, почему так вышло и как они насчитывались, единственное, что она сказала — это «первый месяц был ознакомительным, извини, что так вышло»… На собеседовании мне не говорили, что он будет «ознакомительным», и я только напрасно потратила своё время.
Вообще, по всей видимости, чтобы зарабатывать заявленные 16 500, нужно работать без выходных, оставаться после работы «разгребать завалы». Ах, да — в праздники тоже работать! Без какой-либо доплаты…
-
✓ ПреимуществаТолько то что есть удаление и то что оформление по тк, остальные только минусы Далее →✗ НедостаткиОчень жалею, что согласилась работать в поддержке Озон. Сто раз подумайте перед тем, как пойти туда работать, люди для них мусор.Меня пригласили на вакансию Специалист по поддержке сервиса Озон (Подгруппа Ozon Job) — удаленная вакансия. Оформление с первого дня по ТК РФ, оклад 40 000, на этом плюсы закончились. Период обучения с 06.11.2025 по 21.11.25, по пятидневке. Группа 43 человека. Обучение проходило в виде конференции, где девушка — руководитель группы обучения показывала нам слайды и читала вслух инструкции. На второй день обучения мне и остальным моим несостоявшимся коллегам пришли документы на подпись, а в том числе и служебное задание (документ во вложении). В служебном задании было ясно прописано, что для успешного прохождения обучения нужно было пройти все назначенные курсы вовремя, сдать итоговый тест и пройти стажировку (обработка чатов тикетов) с результатом не менее 80%. Курсы мною были пройдены все вовремя, итоговый тест был успешно сдан 13.11.2025.С шестого дня обучения с 13.11.2025 по 20.... Далее →💬2 комментария
-
✓ ПреимуществаПреимуществ нет Далее →✗ НедостаткиНачнём с того, что компания работает с сотрудниками полностью «в чёрную»: зарплата выдаётся (если вообще выдаётся — но об этом ниже) в конвертах, водители после каждого маршрута возят в контору наличные, а вишенкой на торте — официально на работу не оформляют, предпочитая сотрудничать на устных договорённостях, для чего выдают каждому водителю договор об аренде транспортного средства, согласно которому водитель просто взял автомобиль в аренду у «АНСА Групп» и катается на нём по каким-то своим делам. Начало работы выглядит так: новичку-водителю дают какой-нибудь несложный маршрут из пятнадцати точек разгрузки, который (приехав на работу к шести-семи утра) можно завершить до трёх-четырёх часов дня, после чего говорят: вот видишь, работать у нас легко и приятно, а деньги платим приличные (ещё раз, об оплате опять-таки читайте дальше). По окончании демо-режима вместо пятнадцати точек в маршрутах появляется 28−30 точек, ежедневный пробег резко возрастает до 300 с лишним километров, а продолжительность рабочего дня — до 14−15 часов. Таким образом, начиная в семь утра, заканчиваешь работу в лучшем случае в восемь-девять вечера, из-за чего домой приезжаешь только для того, чтобы поесть и поспать. Транспортные средства компании — отечественные Газели Next, китайские Sollers Atlant и Lada Largus.... Далее →
