Компания Uniqom: Безответственность и непрозрачная зарплатная политика.

Своя столовая, относительно теплый слад

Ну поехали.

В данном складе присутствует всеобщая безответственность, халатность и непонимание процессов работы склада всех без исключения вышестоящих лиц.

Весь процесс логистики на данном складе идет коту под хвост, начиная с отбора заявок вплоть до отгрузки.

При прохождении собеседования добрая кадровичка [В.] будет сыпать песок в глаза, говоря о том, что в данной организации все отлично и что отличная заработная плата которая доходит вплоть до 100 т.р. у некоторых сотрудников. Что дружный коллектив и что расширили штат некоторых должностей и поэтому появились вакантные места.

А теперь к правде: данный работодатель не считает часы за перекуры и обеды, смена начинается в 8 утра и заканчивается в 20:00 вечера, то есть 12 часов, из них считаю только 10,5 часов. Как бы неприятно, учитывая, что такая большая компания, которая получает прибыль в несколько миллионов в месяц, не может себе позволить оплатить хотя бы перекуры своим рабочим; я уже молчу про обеденный перерыв. Кстати, про обед: у нас их два, первый с 12:00 длится 40 минут, второй же 18:00 20 минут; все бы ничего, но штат сотрудников большой, и чтобы отстоять в очереди в столовой за порцией макарон за 200 рублей, нужно потратить на это минут 10−15, после, нужно попытаться найти место для приема пищи; как я выше сказал, штат большой, даже обед у сотрудников поделен на три смены, но от этого не легче, так как наши доблестные детекторы и начальники забронировали себе два обеденных стола, на которые обычным рабам запрещено присаживаться, итого остается 25−20 минут чтобы «проглотить» как собаке по-другому это не назвать, эту чудесную пищу за такие-то деньги. И это даже не сам склад, и к работе это не относится, но уже можно понять, что дальше еще хуже.

Зарплата, которая якобы составляет 100 т.р., по правде говоря, это так, но есть нюанс: чтобы получать эти деньги, нужно работать в определенных зонах, в которые «залезть» достаточно проблематично, так как эти зоны самые высокооплачиваемые и пустовать без сотрудников они не будут, всегда найдется самый хитрый сотрудник. Раздевалка некомфортная и холодная. Если идти пешком с остановки до склада, то можно попасть под машину, так как нет тротуара. Малая зп. Злой и нелояльный коллектив склада. Постоянные урезания зарплаты. Штрафы, за которые никто не предупреждает. Чем больше работаешь, тем больше урезают зарплату. На переработки невыгодно ходить. Холодный склад. Подбить график как вам надо на месяц вперед целый квест и не всегда получится как вам надо. Есть «черная» зарплата, из этого вытекает, что компания может делать все, что захочет с ней. Белая составляет в районе 50к. В месяце в среднем работаешь 200 часов, смена по 12 часов, но компания оплачивает только 10,5. Отпуск «сгорает» в следующем году, если в прошлом году не отгулял. В белой выплачивают за неотгулянный отпуск полноценно, но в черной режут. 8 дней компенсации выплачивают в начале года в январе автоматически, в районе 5 тысяч рублей. «Добровольно-принудительно» заставляют оформить банковскую карту, которая им выгодна. Старая складская техника. Технику обслуживают сами сотрудники, есть свой механик, но он больше в компьютере сидит, чем занимается ремонтом и обслуживанием техники. ТСД старые, есть и новые, но их не выдают. Медленный интернет, и из-за этого «сдельщина» хромает. Скупые замы и начальник склада, постоянно в поиске экономии бюджета, могут и с каждого сотрудника урезать по 1000 рублей в месяц просто так, не ставя в известность. Есть список штрафов при неправильном отборе, но не написано за что конкретно. Все должности, будь то сборщик, комплектовщик, водитель штабелера, не соответствуют написанному в вакансиях, вы будете дополнительно выполнять работу грузчика и другие поручения, не связанные с должностью.

Комментарий: Если просто и кратко сказать, Юником скупая компания.

Данные вакансии в этой организации такие:

Сборщик-грузчик;

Комплектовщик-грузчик;

Приемщик-грузчик-водитель погрузчика;

Контроллер-грузчик;

Водитель штабелера-водитель погрузчика-грузчик-сборщик-контроллер;

Как у нас в России любят делать, это что работаешь за пятерых, а получаешь за одного.