КурьерСервисЭкспресс: Не выплатили заработную плату
Преимущества:
Сидишь в кабинете. На этом всё.
Недостатки:Работала в КСЭ-м. Позвонили, пригласили на собеседование. Собеседование проходило с руководством, предложили испытательный срок 3 месяца. На время испытательного срока никак не оформляют. Отработала 2 месяца и уволилась. ЗП за первый месяц выплатили, пока работала, выплатили и аванс, но стоило только уйти, как началось: «мы тебе зП выплатим позже». Уже больше месяца прошло, платить так никто и не собирается. Вроде и работала, а тебе фигу с маслом. Придётся всё-таки идти в суд..
👉 Работа в КУРЬЕРСЕРВИСЭКСПРЕСС в Подольске (2 отзыва) →- 💼 Работа в ПОДРАБОТКИ, ОТЗЫВЫ СОТРУДНИКОВ в Подольске (58 отзывов) →
- 👉Стажировка: отзывы о работе в Подольске (49 отзывов) →
- 🏙️ Работа в Подольске (935 отзывов) →
-
✓ ПреимуществаМесто загрузки и выгрузки не реализованных посылок, рядом с местом проживания. (но это в моём варианте!) ГСМ оплачивается Выдают телефон Samsung Galaxy A10 и сим карту (оплачивается компанией) И на этом пожалуй всё! Далее →✗ НедостаткиЗагрузка происходит неоперативно. Выезжаешь на территорию в районе 11−12 часов! Даже если приезжаешь на работу к 8-ми утра! Возвращаешься к 21−22 часам вечера, чтобы успеть сдать груз и отчитаться. За 9-ть часов работы (в среднем!) курьер может посетить около 22 клиентов, а норма 36 (загрузка 45−55 посылок), чтобы получить оклад + премию! Это ещё не учитывая заборы (грузы, которые курьер забирает для дальнейшей доставки по другим адресам), которые в приоритете у компании. Если приводят в пример других курьеров с выполнением 45−50 стопов, сразу понятно, что в одно месте отдают по 5−10 конвертов почты! Потом эти стопы «размазывают» по времени, чтобы показать, что каждый конверт — это отдельный стоп. Вот и получается, что в маршруте (на «сладких территориях») 12−15 адресов, а стопов 45−50, но это у бывалых курьеров, которые застолбили свои места. А новичкам остаются огромные пробеги и невыполнение нормы! Как следствие, через 2-ва месяца увольнение (типа не справился)! Новичками затыкают все самые сложные территории, которые в разы больше по пробегу (бывает, что пробег составляет 300−350 км за день). Программа КСЕ постоянно висит! Интернет не работает,... Далее →
-
✓ ПреимуществаЕдинственное это водители и экспедиторы Далее →✗ НедостаткиИх так много, что каждый, кто работал в этой компании, мог бы написать книгу, где не стоит работать. Я честно скажу, отработал полгода экспедитором. Честно, за мою жизнь такая работа попалась плохая. Руководство не ценит сотрудников, от слова «совсем», работы овер много! Зарплата овер мало платят, да ещё на карту МТС банк, где скрытно автоматом к этой карте привязан кредит. О котором вы со временем узнаете. Прр — погрузо-разгрузочные настолько маленькие, что даже смешно: за груз в 200 кг подъем или спуск вам заплатят 180 ₽ и то на 2 (экипаж). Крч спина, прощай, одним словом. Товар на складе — это отдельная песня. По мимо того, что его искать нужно, он в таком состоянии находится, это просто жесть, как на мусорке. Оформление по ГПХ неофициально считается. Но руководство считает, что это официальное оформление, хах. Официалка только у водителей по ТК книжке. Штрафы — это ещё та нота. Больше, чем в банке. И да, вам никогда про это всё не скажут на собеседовании. Вообщем, не советую в эту дурку идти. Потеряете здоровье, нервы и т.д. Далее →

