курьер сервис экспресс: Много беспокойств и низкая зарплата

Коллектив и руководство гуд. Но при этом в рабочий день, после того как ты загрузился, начинается крест. Кому-то пришло смс, и тебе начинают названивать бабки, чтобы узнать время доставки, а ты ещё даже не сложил все в машину. Потом ты выезжаешь, и тут начинается: один вообще сегодня не ждал доставку, другой выключил телефон, но ждёт, что ты приедешь. В этот момент тебе названивают те, кто тебя ждёт, и ты начинаешь себя чувствовать супергероем, который должен одной рукой отвечать на звонки, другой отдавать заказы, другой забирать заказы, третьей рулить по дворам, где бесстрашный люд ставит машины в 2 ряда от безысходности, четвёртой записывать номер подъезда и этаж (бывает, даже улицы нет в адресе), пятой каждые 5 минут выполнять задания в приложении (если чаще выполнять, то твоя поездка в статистику не учитывается), седьмой выбивать чек и принимать оплату, и всё это сопровождается путевым листом и маршрутным листом, где получатель порой должен расписаться раз 5. В итоге ты вроде закончил работать, и тут объявляется бабка с заказом из телемагазина, до которой полчаса в одну сторону ехать в пробке, и требует привести. Жалобы, переносы на другой день, не уложимся во время доставки — всё это влияет на премию… И в итоге получается, можно просто весь день прокатиться с 50ю адресами, пробегом от 100 и выше за 3 т. рублей и бензин. А кто-то, кто давно уже там работает, работает по 5 часов и возит по 10–15 конвертов в один адрес и получает премию плюс к зарплате по 40–50%, но все эти маршруты заняты и передаются по наследству. Думайте сами, хотите ли вы за 50 адресов в день получать 3 т. рублей и компенсацию гсм, когда в других компаниях платят за 1 выполненный адрес по 100–150 р. Ах да, первую зп вы получите почти через 2 месяца..