Международный аэропорт Гагарин: Низкая зарплата и токсичная атмосфера
официальное оформление с первого дня, белая зарплата вовремя, корпоративный транспорт
Недостатки:1) устройство — очень долгий процесс, около 1−2 месяцев, за это время нужно пройти несколько собеседований, проверку СБ, которая может позвонить вам на прежнее место работы (в моем случае я еще работала, и было крайне неприятно, когда начальник узнал о моем поиске работы не от меня), полиграф и медкомиссию. 2) обучение — достаточно поверхностное, изучаете лишь законы и регламенты, связанные с досмотром, в это время ездите в аэропорт 5/2. 3) после недели обучения вас ставят в смену. Первое — длинная дорога, около 3 часов туда-обратно, ездить из города совсем не вариант, если вы не мазохист. Второе — работа с интроскопом достаточно специфична, не всем она подойдет, очень тяжело + радиация от него, доплат и защиты никакой нет. Третье — сама работа физически тяжелая, на ногах, удар по здоровью уже через несколько месяцев. Четвертое — уголовная и административная ответственность. Административная ответственность за халатность может быть даже за случайное необнаружение запрещенных предметов (видимо, о человеческом факторе здесь не слышали) с занесением в личное дело, попробуйте потом устроиться на другую работу. Случай уже был, поэтому мне лично было страшно каждый раз садиться за интроскоп, давление сильнейшее по этому поводу. Пятое — обучение, за которое могут содрать деньги в случае, если не отработаешь 1 год (я должна была 11к). Вишенка на торте — зарплата 20к, в простой (осень-весна) минималка. Бонусом идет полное неуважение со стороны руководства и пассажиров, полный бедлам с графиком — каждый месяц меняют и могут кинуть то сутки/трое, то 2/2 в день или ночь. Текучка страшная, но руководству плевать, из-за этого вас могут кинуть работать охрану на входах, и плевать, что вы устраивались работать на другую должность. Также за вами следят по камерам и прослушкам, как вы разговариваете, что говорите, как себя ведете. Есть штрафы, которые в принципе незаконны. Коллектив странный, но всё зависит от смены — более или менее молодые сотрудники доброжелательны, а вот дамы предпенсионного возраста могут начать травить. Основной контингент — предпенсионные старушки, ждущие своей пенсии и терпящие абсолютно всё, а также те, кто уже вышел на пенсию. Молодым делать здесь нечего, опыт работы бессмысленный, еще и здоровье угробите.
- ✈️ Аэропорт: отзывы о работе в Саратове (3 отзыва) →
- 👩💼 Работа для женщин: отзывы о работе в Саратове (173 отзыва) →
- 🏙️ Работа в Саратове (3241 отзыв) →
Комментарии (1)
-
✓ ПреимуществаДоставка до работы, обед за 30 руб Далее →✗ НедостаткиУстроилась я в БТК, должность оператор швейного оборудования. Сказали первые 3 месяца почасовая оплата 244 р. час, потом сдельная оплата труда. На собеседование все очень красиво рассказывали, обещали большую зарплату. По факту, чтобы получить 50 тысяч, надо работать в графике 6/1, по 12 часов. Люди как рабы там. Непонятная система оплаты труда, в договоре прописана сумма 244 руб. час. Далее см. приложение об оплате труда. Данное приложение на 30 листах! И как начисляется зарплата, сможет понять только бухгалтер. Никто вам не скажет, сколько стоит 1 единица кроя! 1 крой — 400 деталей настрочить на синтепон. Их надо сделать 3 кроя за смену! Это 1200 деталей. Чем больше, тем якобы больше зарплата. Если шить 2 кроя в день — 800 единиц, это примерно 28 000 в месяц. В графике 2 на 2 по 12 часов. Есть бригадный план, но его подняли до 80% — это нереально! И личный план, работать без выходных. 1 день — трудоустройство, оформление с 8:00 до 15:00, всякие инструктажи, договора и т.д. В 15:... Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата вовремя. Число выходных доходило до шести в неделю, без уменьшения зарплаты. Выполнив работу сразу уезжали домой, т.е. находились на рабочем месте часов 6, а в лучшие годы и 4. Все желающие были обеспечены служебными автомобилями, остальных подвозили коллеги. Далее →✗ НедостаткиОфициальная зарплата всего 20К рублей, остальное чёрным налом. Ленивый начальник производства, опасаясь сорвать плановые сроки, валил свою работу на других. Подозреваю, что работал на шайку мошенников, которые ловко пристроились доить Генеральские колбасы, поскольку вещество Дезтин считаю не инновацией, а туфтой, которую сумели ловко впарить дилетантам. Исходя из вышеизложенного, имею основания полагать, что использовали меня втёмную, и ежедневно рисковали моей головой, ибо за такое убивали в былое время.. Далее →


Бывший слава Богу сотрудник
16.08.2022 17:15
Один из директоров (их там аж 8 или даже больше) требует европейское качество обслуживания, т.к. аэропорт международный. Но он не в курсе наверное какая зарплата у сотрудников Про его зарплату зато все в курсе