Морава: отзыв сотрудника
Проработав в компании Авто-брокер (сейчас много других названий) долгое время, наконец то покинул ее, чему несомненно рад. Заработать было возможно поначалу, но не сейчас, когда директор стал самодуром. Штрафы просто огромные (непонятно за что, просто так захотелось директору), будешь надеяться к примеру на 50.000,в кассе дадут только 30.000,при том что оспорить никак не получится. Вся зп абсолютно черная. Работал менеджером по продажам на стоянке. Работа пыльная, грязная и холодная. Что тут говорить рынок. Ребята на площадках не унывают, все клевые и позитивные, просто закрывают глаза на все (непонятно почему) Директор показательно всех увольняет, потом через некоторое время зовет обратно. Тякучка очень огромная, идти туда не хотят, заманивают большими зп (не ведитесь) будете целыми днями делать холодные звонки и искать себе клиентов. Еще частенько водят на детектор (при чем оплачиваешь ты сам все это),к примеру: передумал клиент продавать машину нам-на детектор, передумал клиент покупать-на детектор и тд. Директору всегда мерещиться, что все обманывают и воруют. Хорошие отзывы накрученные, сам лично писал за спасибо. Вообщем не рекомендую данную компанию, если есть хорошие психологи, то велком.
-
Директор [С.] [С.] [В.] Данная организация не оплачивает оказанные услуги. Просто кидает организации. В прошлом «бандиты» и ведут себя так. Бутьте бдительны с астапом. Небрежное отношение к подрядчикам .Сплошное кидалово. Позор [С.] и презрение! Далее →
-
✓ ПреимуществаКакие могут быть преимущества в АО «ДиМ», которая считает, что монтажник — это общестроительный разнорабочий? Никаких. Отработав 7 месяцев с июня по декабрь 2025 убежал в диком ахе от творящегося на стройплощадке в Перми у Мостоотряд-1. С каждым месяцем по условиям питания и жилья, и соответствию работы-должности всё становилось хуже и хуже. Шумба у 46го мостоотряда тоже отстой. Процветает бесплатное совмещение профессий стропальщик+рабочий люльки + высота, никак не доплачиваемые. Не верьте ни одному написанному отзыву положительному. Либо на сотрудников надавили или что-то пообещали, либо отдел кадров пишет отзывы. При этом начальница отдела кадров несёт откровенную дичь в виде «У нас в стране дефицит, вы что не понимаете», поэтому монтажник должен вдруг красить, штукатурить, делать арматурные каркасы, ковырять землю, собирать МУСОР НА стройплощадке, слесарить ВСЮ ВАХТУ ШВЫ С УШМ ПО 3 месяца. СИЗов, реально нужных, добиться почти невозможно. Перерывов раз в час нет, рабство и хамство на линии. Питание 550 рублей в день аж смешно, суточные ныне должны быть от 1к рублей. Цимес — меня обманули на 40к зарплаты при увольнении по собственному, управу на эту Ротенб-«организацию» найти сложно. По факту ставка около 160−170 рублей в час по 5 разряду монтажника в трудовом договоре, который вам пришлют через полгода... Далее →✗ НедостаткиВся реальная монтажная работа у своих и блатных. Первый месяц всё казалось норм, вроде минусы есть, но закрываешь глаза. Далее всё хуже и хуже. Фактическая смена — 14 часов, хотя при вахте дорога должна учитываться. Из общаги в Перми выезд в 7 часов, приезжали в 9 (неважно утра или вечера). 2 часа никак не оплачиваются, закрывают 11. На стройплощадке нет адекватных ИТР, при мне лично мастера и прорабы давали поручение взвешивать какой-то шпунт, потому что руководству надо (видимо, украли новый, привезли старый); заставляли людей лопатой скрести грязь с плит проезда, когда КДМ со щёткой ходила; на лопате раскидывать щебень и песок; балки мыть, потому что входной контроль (какое отношение входной контроль вообще имеет к монтажу? Пусть стройконтроль раз ему надо моет). То «экскаватор не заправили», то «кран не может подъехать». Тут ответили «ВЫ не справились с объёмами». Так у вас на стройплощадках материала нет, инструмента нет, элементарно ни рулеток, ни шнурков, ни маркеров, ни приспособлений для работы с трубами большого диаметра нет, гвоздей и болтов даже бывало нет! О каких объёмах вы пишете, если у вас сарай для метизов? Ходила комиссия начучастка №... Далее →💬7 комментариев
