московский метрополитен: Дирекция инфраструктуры
Преимущества:
Соцпакет, оплата больничных, отпускные вовремя
Недостатки:Договорной отдел Дирекции инфраструктуры. Руководитель отдела ведёт себя неадекватно. Берёт на работу своих любовников и сожителей, куда смотрит служба безопасности, когда на работу протаскивают людей, у которых ведётся судопроизводство по уголовному делу.
Обязанности распределяются по принципу: нравится человек или нет. Заставляет работать в отпуске или когда ты на больничном. Вечно орёт, хамит, угрожает и говорит, что работает с идиотами в метро.
Даже в кадрах периодически спрашивают, все ли в отделе нормально. Но когда говоришь, что нет, никто разобраться в склонении к увольнению не хочет.
Не стоит идти в этот отдел работать.
-
✓ Преимуществасвоевременная выплата зарплаты. Далее →✗ НедостаткиРаботаю водителем службы ПВС в депо, зарплата после вычетов 58 тысяч в месяц, график работы: с 8 до 20 и на следующий день с 20 до 8 утра. После утренней смены отсыпной, следующий день выходной. Вообщем, работаешь за еду и коммуналку, что-то отложить или накопить не получается. Если надо что-то купить из одежды или бытовой техники, лезешь в кредит и месяц питаешься овсянкой до следующей зарплаты. Устроиться на вторую постоянную работу с таким графиком сложно, приходится подрабатывать где придется, о нормальном отдыхе или выходных можно забыть (если не хочешь есть овсянку). Вообщем пока работаю и активно ищу более достойную новую работу. Далее →
-
✓ ПреимуществаСтабильность Далее →✗ НедостаткиПосле того как у нас сменилось руководство, то начальник службы планирования и подготовки закупок М.Ек. — начала разваливать работу в договорном отделе ЦПЗ. Стало невозможно работать. Я работаю с 2021 г., как пришла, все было хорошо, сейчас же полный развал. Меня сказала уволить из-за того, что я красивая и всю работу выполняю идеально. Не советую, пока не сменят, идти сюда на работу. Только благодаря моим коллегам Е.Ша. и Е.Ча. работа ещё идёт, несмотря на неадекватные требования нового начальства. Далее →