Московский метрополитен: Низкие зарплаты и человеческие ресурсы.
Заработная плата вовремя. На этом все достоинства заканчиваются. Соцпакет такой, что им не воспользуешься, если ты без семьи и не являешься приближенным к Профсоюзу. Все путевки на рабочих и служащих среднего звена раскидываются по остаточному принципу — нате боже, что другим негоже. Вступление в профсоюз обязательное, принудительное. По факту это орган, который не работает.
Недостатки:Заработная плата вовремя, но очень сильно ниже рынка. Я ушел с оборонного предприятия в ГУП ММ в СЦБ ДИ и оттуда перешел через 2,5 года в Контрактную службу. И там еще 4 года отработал. Всего потрачено на данное предприятие 6 с лишним лет моей жизни, уйма здоровья, нервных клеток, поставил крест на личной жизни. В 2018 году инженерам и нормоконтролёрам на оборонке платили мало, сейчас ситуация изменилась в обратную сторону. Зарплаты на метрополитене не дотягивают до средних зарплат на действующих и имеющих заказы производствах, где работа, прямо скажем, куда менее изнурительная, чем в ГУП ММ. Люди рабочих специальностей в метро не ценятся абсолютно, рассказы про очередь за забором идут до сих пор. Работяги в метрополитене как кони в мыле, ИТРы по службам как шавки должны думать, что может пойти не так, к чему могут придраться, какую отписку еще сделать, как себя прикрыть и снять с себя ответственность и т.п. Даже в КС на госзакупках/поставках все примерно то же самое. За 4 года я выдохся окончательно, не получил никакого карьерного роста, никакой кадровой ротации — ни разу ничего не предложили и ни разу не выписали премию или нечто похожее, ни спасибо, ни грамоты. За 4 года сменилось 4 руководителя отдела и, по-видимому, будут меняться ещё не раз. Я человек неконфликтный, но меня допекли — когда дорога до работы порядка 2 часов туда и столько же обратно, когда поставщики удивляют своей необязательностью, когда руководство и поставщики в лицо унижают тебя, убивают твою самооценку. Это уже стало для меня делом принципа — уйти так, чтобы потом не удивлялись, почему же ушел. Да, был на хорошем счету, но руководство обнаглело. Одна подстава на другую подставу. Никакой передышки. Среди недели из-за постоянных задержек по работе и работы с документами дома, звонков поставщиков спишь по 5 часов. Это жесть. Берегите себя. Не повторяйте чужих ошибок. Не позволяйте людям с низкими профессиональными компетенциями занижать вашу самооценку. Руководству метрополитена я желаю проснуться ото сна, убавить количество бумагоморателей и повернуться лицом к работягам. Хотя, наверное, будет проще нанять субподрядчиков и многие процессы перевести на аутсорсинг. Еще работающим желаю поощрения. Желающим вернуться — стойкого отвращения.
-
✓ ПреимуществаТолько зарплата вовремя Далее →✗ НедостаткиЗаставляют бесплатно убирать снег в депо. Особенно часто это происходит после новогодних праздников, после того как начальственное гадьё потратилось в Куршевелях на любовниц и шампанское с икрой. Так они компенсируют себе расходы за счёт рабочих! В наряды на уборку снега (снегоборьба) вписывают себя, а Вам скажут: Будешь помогать. А ведь в каждом депо есть снегоуборочная машина, но эти козлы всегда скажут, что она сломалась. Чтобы дёргать людей с участков и заставлять чистить пути бесплатно! А доплаты за снегоборьбу приличные! Но начальственная [censored] всё отбирает, но будут ещё следить, как Вы убираете. И подгонять! Мрази! Далее →
-
✓ ПреимуществаСтабильность Далее →✗ НедостаткиПосле того как у нас сменилось руководство, то начальник службы планирования и подготовки закупок М.Ек. — начала разваливать работу в договорном отделе ЦПЗ. Стало невозможно работать. Я работаю с 2021 г., как пришла, все было хорошо, сейчас же полный развал. Меня сказала уволить из-за того, что я красивая и всю работу выполняю идеально. Не советую, пока не сменят, идти сюда на работу. Только благодаря моим коллегам Е.Ша. и Е.Ча. работа ещё идёт, несмотря на неадекватные требования нового начальства. Далее →

