Неолекс: Обман с зарплатой стажировки
Мне 59 из них в ПТО отработал лет 15. Пригласили в конце февраля 2021 г. на стажировку в течение месяца на должности инженера ПТО. Как оказалось, инженеры ПТО у них занимаются ещё и проектированием ВОЛС, в объявлении об этом ни слова. На собеседовании начальница ПТО обещает опытного наставника (по проектированию), гарантированную зарплату за период стажировки 30 тыс. руб. По факту наставник в командировке, молодой инженер крайне занят, компьютер полудохлый, зависающий и в нанокаде, и пдф. Через месяц объявили, что я их не устраиваю, и деньги платить они не собираются. Вот цена устных договоров. Похоже, зарплату стажёров они пилят между своими. Работает в основном молодёжь после института, но некоторые вообще без оформления. Под вывеской Неолекс скрывается несколько микропредприятий. Зарплата серая, система сдельная: больше выполнил — больше начислили, поторопился, наделал ошибок в документации — оштрафовали. Мой поход сюда был ошибкой, соискателям в возрасте не советую.
- 👉 Работа в НЕОЛЕКС в Ставрополе (2 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в НЕОЛЕКС инженером пто? →
- 🛠️ Отзывы о работе инженером пто в Ставрополе (1 отзыв) →
- 🏞️ Работа в Ставрополе (1367 отзывов) →
Комментарии (1)
-
✓ ПреимуществаИх нет! Далее →✗ Недостатки6 июля Руководство никакое. Был М.М., еще как-то был порядок. А сейчас у руля коммерсанты, не знающие, как руководить большим коллективом. Нынешний директор никогда не работал руководителем хоть мало-мальского коллектива, понасувал своих друзей и любовниц на ключевые должности. Их задача — дербанить бабло и делиться с Ш. Ш. — это негласный куратор автобазы, завхоз в простонародье, а автобаза — его кормушка. У водителей зарплаты копеечные. Главный инженер, например, до этого работал водителем маршрутки. Он понятия не имеет в руководстве и обязанностях главного инженера. Его квалификация позволяет, самое большее, крутить гайки, но это человек директора… Отдел кадров — любовница директора, ещё то чудо… Руководство рубит бабло на запчастях, покупают по одной цене, а по бумагам цена завышена в 2–3 раза. Тендеры на ремонты и запчасти выигрывают одни и те же фирмы… Не кажется подозрительным? По-хорошему бы, маски-шоу на эту автобазу. Бардак творится полнейший… Ш. доит автобазу, постоянно его личные машины на подъёмниках, ремонт за счёт автобазы… По идее, автобаза ПСК — это режимный объект, тем более идёт СВО, на территории находятся автомобили первых лиц края, но, зайдя в мастерскую, можно увидеть на подъёмниках совершенно посторонние автомобили, как на обычном СТО. То же самое творится и в малярном цехе, там постоянно... Далее →
Р
10.09.2021 05:31
Спасибо огромное за предупреждение!