ООО "КАРТ-ПЛАСТ": отзыв сотрудника
Здравствуйте!
Хочу рассказать о своем негативном опыте работы с мошенниками — компанией КартПласт (Южно-Сахалинск) и уберечь своих коллег от сотрудничества с этой конторой.
Учредитель компании — ЛИ виталий сансепович. Взаимодействует с дизайнерами преимущественно менеджер либо супруга директора — [Е.]
Данная организация имеет привычку регулярного найма дизайнеров на удаленную работу на полный рабочий день с фиксированным окладом. При этом договор найма или подряда обычно не заключается, либо заключается в редких случаях, так как в приоритете дизайнер из другого региона или другой страны.
В процессе работы были выявлены многочисленные нарушения со стороны работодателя — от принуждения к работе в выходные без компенсации, так и задержка заработной платы с последующим шантажом (если сотрудник не выйдет на работу, то не получит вообще ничего). Кроме того, работодатель пытался изменить условия работы задним числом (изменения якобы вступили в силу с августа, о чем он уведомил в октябре).
Многочисленные задержки выплат в итоге привели к тому, что долг компании по ЗП передо мной как сотрудником, превысил +100 тыс рублей и работать в дальнейшем я отказалась до погашения долга.
Вся коммуникация между представителями компании и дизайнерами и постановка задач велась через Битрикс-24 и e-mail переписку. Все скриншоты зафиксированы, большая часть заверена для передачи дела в суд. Чеки оплаты, а также исходники и фото-отчеты с использованием моих наработок — имеются.
На текущий момент компания не идет на добровольное решение вопроса с задолженностью. С долгом представители компании согласны, тем не менее постоянно откладывают срок выплат, ссылаясь на личные обстоятельства.
Документы для передачи дела в суд собираются.
Друзья! Будьте бдительны при трудоустройстве на удаленной основе и заранее обезопасьте себя посредством сбора доказательной базы!
-
По моему впечатлению, это компания, ориентированная прежде всего на максимальную прибыль: низкие зарплаты у персонала, постоянная просрочка, проблемы с вежливостью на кассе, высокие цены на продукты и показная система скидок. Складывается впечатление, что компания занимает доминирующее положение на рынке и за счёт этого влияет на ценообразование на Сахалине и создаёт давление на конкурентов. Короче, хозяева, похоже, выжимают из этой сети максимум бабла. При этом внутри офисного коллектива, судя по моему опыту и наблюдениям, царит атмосфера страха: люди запуганные, забитые, лишний раз стараются не высовываться. Отдельно удивляет отношение компании к негативным отзывам: складывается впечатление, что с критикой в интернете они предпочитают бороться, а не устранять причины, которые эту критику вызывают. Мой отзыв на 2ГИС был удалён, и после этого возникает закономерный вопрос: если человеку не дают высказать своё мнение, то почему он должен молчать? Теперь принципиально буду оставлять своё мнение о данной сети там, где считаю это уместным. Не потому, что мне хочется кому-то навредить, а потому что попытка заставить меня замолчать только усилила желание говорить о своём опыте открыто. Далее →
-
На «Ахтиар» я попал матросом и отработал чуть больше шести месяцев. Это был БМРТ, работа на рыбе, и по нагрузке там всё как обычно: тяжело, смены выматывают, а отдых получается урывками. Капитан был молодой, постоянно подбадривал экипаж разговорами про пай. Говорил, сколько уже заработано на одну единицу, поэтому все терпели небольшую зарплату и ждали расчёта после контракта. У матроса тогда выходило 1200 долларов, по тому курсу примерно 67 тысяч рублей в месяц после налогов. Для рыбака и такой работы это было мало, но рассчитывали, что пай хотя бы частично компенсирует разницу. Когда пришло время списываться, подписали документы и прямо спросили, когда выплатят пай. Ответ был простой: до Нового года всё перечислят. Новый год прошёл, денег не было. Я написал капитану, он сначала попросил подождать ещё неделю, а потом сообщил, что компания недовольна нашей работой, потому что заработали мало. На этом всё и закончилось. Пая не получил, дополнительных денег тоже, ещё и обратные билеты пришлось покупать за свой счёт. По самому флоту впечатление осталось плохое. На тот момент состояние судов я бы оценил максимум на два балла из пяти. Про «Колпит» слышал, что там... Далее →