ООО Магеллан (Мосигра): отзыв сотрудника
Компания специализируется на производстве настольных игр.
Работа полностью сдельная, сменная по 12 часов. Устроился мастером смены, во время собеседования обещали 40 т. рублей. Устроился и оказалось, что зарплата 30 т. рублей, а 40 т.р. только при выполнении плана минимум на 95%. Текучка персонала, начальник производства может запросто уволить одну из ночных смен со словами -Сезон закончился, и потом требовать такой же план как и в сезон. Обещания о премиях не выполняются, их просто не платят, как мастерам, так и работягам. Все работяги приезжие. За спецов станочников не держатся — отсюда постоянный брак и штрафы. Мастера занимаются — всем! Принятие ТМЦ, контроль за персоналом, приём и увольнение, финансовые вопросы и многое другое. Руководство может запросто порезать расценки на работы под выдуманными предлогами. НЕ устраивайтесь В данную компанию!
-
Предупреждаю всех водителей о компании ВТК Групп. Формально зарегистрированы в Подольске, но реальный офис — в Минске. Схема построена так, чтобы максимально заработать на водителях.70% времени езда ночью. Чип вставлять заставляют только в Смоленске перед въездом в Беларусь. Если остановят в РБ — готовьте 1350 белорусских рублей штрафа. И платить придётся из своего кармана, компания не вернёт ни копейки. Официально платят 24 000 российских рублей, и в открытую говорят: «Это на штрафы». То есть вы сами оплачиваете их риски. Обещанные 5000 бел. рублей — это сказка. Реальные пробеги маленькие, а время съедают таможня и перецепки. Сколько сможете накатать — зависит только от везения, а не от плана. При переливе топлива с венграми ошибётесь в расчётах — разницу вычтут из вашей зарплаты. В случае ДТП восстанавливать будете 100% за свой счёт.Таких жадных ещё не видел.Итог: ВТК Групп — ЭТО ДНО. Далее →
-
Компания ВестТрансКонсалт зарегистрирована в Подольске, главный офис в Минске. Машины как на рус. номерах, так и на венгерских. Постоянно требуются водители, реклама повсюду, а отзывы отсутствуют. Скажу так: поработав не так много, но всё же мне хватило, чтобы понять про эту фирму. Много км не выкатваешь, за км платят 0,12 евро. Грузы все таможенные, перецеп в Бресте с венгерскими номерами + ещё ему переливаешь топливо. На таможню летишь как можно быстрее, при этом чип дёргаешь в Смоленске (это условие фирмы). На таможне можешь простоять и день, и неделю, но тут хоть фирма со вторых суток платит 40 евро, но это опять же лист простоя и т.д. и т.п., не факт, что заплатят. Очень много писанины по отчётности, за ерунду можно рейс сделать бесплатно. По топливу тоже вопросы, за пережёг высчитывают. И самое главное — это задержка зарплаты каждый месяц. То, что они обещают от 5000, вы не увидите, это враньё. И то, что работают по ТК РБ, — это враньё, работают по ТК РФ, а это большая разница. Не тратьте своё время на эту фирму. Всем спасибо. Как-то так. Далее →💬1 комментарий