ООО "Молот": Иск о трудовых отношениях и выплате задолженности по зарплате.
Номер дела: 2−1586/2021 ~ М-1043/2021
Дата решения: 01.06.2021
Дата вступления в силу: 09.07.2021
Истец (заявитель): [Б.] [А.] Георгиевич, Прокуратура Ленинского района г. Севастополя
Ответчик: ООО «Молот»
Результат рассмотрения: Иск (заявление, жалоба) удовлетворен
Решение по гражданскому делуДело №
О П Р Е Д Е Л Е Н И Е
о назначении дела к судебному разбирательству
19 мая 2021 года <адрес>
Судья Ленинского районного суда <адрес> [К] К.В., в ходе подготовки к судебному разбирательству гражданского дела по исковому заявлению прокурора <адрес>, ФИО1 к ООО «Молот» о признании отношений трудовыми, обязании внесения записи в трудовую книжку, выплате задолженности по заработной плате,
установил:
дд.мм.гггг судье Ленинского районного суда <адрес> [К]у К. В. поступило исковое заявление прокурора <адрес>, ФИО1 к ООО «Молот» о признании отношений трудовыми, обязании внесения записи в трудовую книжку, выплате задолженности по заработной плате.
Определениями от дд.мм.гггг исковое заявление принято к производству, назначена подготовка дела к судебному заседанию на дд.мм.гггг в 11 часов 15 минут.
Судья признал гражданское дело по иску достаточно подготовленным для разбирательства в судебном заседании, в связи с чем, руководствуясь ст. 153 ГПК РФ,
определил:
Дело по исковому заявлению прокурора <адрес>, ФИО1 к ООО «Молот» о признании отношений трудовыми, обязании внесения записи в трудовую книжку, выплате задолженности по заработной плате — назначить к судебному разбирательству на дд.мм.гггг на 15 часов 30 минут с участием сторон по делу.
Обязать ООО «Молот» представить возражения на исковое заявление, также представить суду договор подряда заключенный между ООО «Молот» и ООО «ЧОП Фрегат».
Сторонам явка обязательна.
Судья К.В. [К.]
-
✓ ПреимуществаОтличный офис. Хорошие сотрудники. Далее →✗ НедостаткиЗа время работы в компании я убедился в том, как много зависит от хозяина, особенно когда он является директором. Отличный офис, обещанная высокая зарплата, интересная работа, отсутствие испытательного срока, вежливое общение. Любой нормальный человек, успешно прошедший собеседование и предварительно доказавший свои профессиональные компетенции, оказавшись в таких условиях, окрыляется и старается как можно лучше выполнять свои функциональные обязанности! Но по прошествии небольшого времени начинаешь понимать, что здесь что-то не так: с тобой работают в основном совершенно новые люди, а те, которые считаются ветеранами (1 год), абсолютно затравлены. Со временем начинаешь понимать, что работаешь под руководством классического социопата (манипуляции, обман, контроль каждого шага, постоянные угрозы лишением зарплаты и т.д.). Первое время Глинянник В.В. сдерживается, но по нему видно, как трудно дается ему соблюдение внешних приличий. Когда время подходит к выплате объявленной высокой зарплаты, этот человек переходит к прессингу с целью доказательства, что работник не соответствует такой зарплате, вплоть до личных оскорблений. Это касается всех работников, те, кто терпит, какое-то время остаются, а большинство увольняется. А Глинянник дальше продолжает искать новых жертв… Далее →
-
Уважаемые коллеги!В период с 14 апреля по 2 августа 2025 года я занимал должность второго механика на сухогрузе «Jet», эксплуатируемом ООО «СК Находка». В процессе работы я выявил ряд существенных недостатков в организации технического обслуживания и эксплуатации судна, а также в условиях труда экипажа.Техническое состояние судна не соответствует требованиям безопасности и эффективности эксплуатации. Текущий ремонт и профилактическое обслуживание практически не проводятся, что приводит к накоплению неисправностей и увеличивает риск аварийных ситуаций. Запасные части и расходные материалы часто отсутствуют, что затрудняет оперативное устранение поломок. В случае возникновения технических проблем экипаж вынужден самостоятельно искать решения, что может привести к снижению качества работы и повышению рисков.Генеральный директор, также выполняющий функции технического руководителя, не уделяет достаточного внимания состоянию судна и потребностям экипажа. Основной акцент делается на получение прибыли, что приводит к снижению уровня безопасности и комфорта на борту.Судно, несмотря на возраст, находится в неудовлетворительном состоянии как с точки зрения эксплуатации, так и условий проживания экипажа. Каюты не соответствуют минимальным стандартам комфорта, а оборудование и системы судна требуют регулярного обслуживания и ремонта.В ходе рейса из Зарубино в Южную Корею возникли серьёзные технические проблемы с ДАУ (дистанционно-автоматическим управлением) и котлом. Эти неисправности не были... Далее →
