Служба доставки Dalli: Плохие условия и штрафы на каждом шагу
Есть хорошие работники-курьеры — добрые и отзывчивые, которые подскажут, как работать.
НО
Это шарашкина контора. Сразу по трудовому договору никто вас не устроит, наверное, на то и расчет, чтобы на время усиленных нагрузок набрать новых людей, а потом их слить.
Не, если хочешь жить на работе, и до этого не видал и 100К, то наверняка порадуешься доходу, если по ходу не издохнешь, потому как перерывов у тебя нет, логисты постоянно трезвонят, чтобы ты везде разорвался, при этом не умея составить логичный маршрут.
Недостатки:Кругом обман.
Сначала вам говорят, что зарплата выплачивается раз в неделю. Что вас всему обучат. Что можно работать 2/2 и что оплачивается за топливо, если работаешь по графику.
Но потом оказывается, что С.С., у которого эго выше собственного носа, не планирует никого обучать — обучайтесь сами. Где? В чате. А в чате информация устаревшая наполовину. И чат — это не практика. Вышел на работу — и плыви как получится. Не умеешь с первого раза — штраф тебе в плечи. И штрафы на каждом шагу.
И чтобы получить компенсацию за топливо, нужно наставить еще себе доп. смены.
Если машина твоя сломалась — бери каршеринг, но оплатят половину. А логика где? За топливо не платят, а каршеринг выгодно? Бред.
Болеть нельзя — штраф, поссать и поесть нельзя — нужно соблюдать интервалы.
В общем, условия адские, отношение к курьерам свинское.
Не рекомендую работать, если хотите заработать.
👉 Работа в СЛУЖБА ДОСТАВКИ DALLI в Санкт-Петербурге (14 отзывов) →- ❓ Стоит ли работать в СЛУЖБА ДОСТАВКИ DALLI курьером? →
- 🚚 Отзывы о работе курьером в Санкт-Петербурге (625 отзывов) →
- 🌆 Работа в Санкт-Петербурге (35989 отзывов) →
-
✓ ПреимуществаОплачивают карточку. Есть туалет на складе. Спорт это жизнь! Далее →✗ НедостаткиРаботала пешим курьером в Петербурге с 20 по 21 год. Зарплаты просто мизерные. Вся зарплата чёрная в конверте. Нагрузки высокие, в среднем 14−15 ч в день и 5−6 дней в неделю. Получала примерно за такой график 25−30 т. Даже для 20 года как-то маловато, если работать почти сутками. Хочу отметить крайне токсичное руководство и несостоятельную логистику. У сервиса для курьеров своё приложение, но точки доставки там почти всегда неверные. Нужно всё перепроверить сразу. Бывает даже район другой, не то что дом. Дома всегда стояли неправильно. Руководитель — блондин с синдромом царя. Постоянно угрожали увольнением, и фраза «Не нравится — уходите» звучала всегда. Не выплачивали зарплату, если уходишь. Лучше получить зарплату и линять, как я и сделала. Огромная ответственность, так как работает сервис с интернет-магазином МТС, и все товары оттуда доставляют курьеры, часто пешком. Садясь в метро после утреннего забора с МТС, у тебя в рюкзаке могло быть товара на миллион, и это не шутка. Тупо накиданы в рюкзак айфоны последние.. Далее →
-
✓ ПреимуществаПлатили в срок. Не зажимали ни копейки. Хорошая физическая активность. Оплачивали проездной. Далее →✗ НедостаткиРаботала пешим курьером с 20 по 21 год. Ну поехали: 1) Очень низкая зп. Часто было 500−700 р за день. 2) Ненормированный график. Вас могут заставить работать по 14 или 15 ч. 3) Хамское руководство. Было очень тяжело работать с некоторыми людьми. Был газлайтинг и манипуляции, угрозы. Крайне токсично. 4) Логистика. Я не знаю как, но почти никогда в этом приложении точка не стояла там, где надо. Да бог с ним, если это соседний дом, так частенько бывало, что это соседняя улица. Однажды у меня стояла точка в Павловске, а оказалось, что это Детскосельское, ничего себе ошибочка? 5) Придётся постоянно быть на связи с клиентом. От проверки местоположения из-за несостоятельности логистики до просьб привезти позже или раньше. 6) Маршрут. Тебе просто выдают заказы — один заказ может быть в 9 утра, другой с 20:00, и ты там сам как хочешь, так и думай, как всё это делать и разносить, при учёте, что ты пеший. 7) Куча налички и очень дорогого товара. Однажды у меня в рюкзаке было товара на миллион,... Далее →

