Сотранс: отзыв сотрудника
Хороший колонный, но с ним вышестоящее руководство не особо считается.
Недостатки:Серая зарплата, никогда не знаешь сколько получишь и когда, кидают когда им вздумается и сколько вздумается.оплата за километр 6 рублей враньё, пустой пробег 4 рубля, а пустым ездишь иногда и по 1000 км., а если рейс в одну сторону более 1500 км. то оплата идёт по 5руб. за км. Мочевину с февраля запретили заливать вообще и машины при этом не перепрошивают, а соответственно машина расходует больше соляры, но руководству плевать, выдерают с водил за пережоги по полной. На ремзоне в ельне, слесаря ходят на работу за нормо час т.е. никто ничего делать не хочет, на складе последнее время даже лампочек нет, в итоге из-за какой нибудь мелочи можешь на ремонте простоять от суток до недели, при чём простойную оплату отменили вообще. В итоге когд всё достало уволился, но при увольнении кинули на серую зарплату заплатив только оффициалку, а она у вас будет 17-18 т.р.
Работа в СОТРАНС в Волгограде (1 отзыв) →
Работа в Волгограде (2003 отзыва) →
Корпоративной культуры нет, адаптации нет, премий нет, нового года нет, даже лавочек на территории нет, посидеть кроме как за рабочим столом и в столовой негде. только трасса и фуры вокруг, а и кладбище недалеко. Увольнялся, по собственному сбежал, 40 дней неиспользованного отпуска за 2 года. Кинули. выплатили только официальную часть з/п, дополнительную часть "простили")) про компенсацию за отпус...
Нет наставников, зарплата стоит минималка остальной премия. С выплатами проблемы, при увольнение могут вообще ничего не выплатить. Бизнес процессы работы отсутствуют, рабочие место ушатанные...
Если планируете работать в логистике (в отделе у [Т.] е.к), то подумайте, прежде чем соглашаться. Для руководителя отдела вы "мясо", руководитель с вами распрощается "не задумываясь". Руководитель отдела [Т.] е.к) - эмоциональная, капризная истеричка. Если вы ей "не приглянулись", избавиться от вас, как только найдем вам замену. У Руководства компании она "в фаворе", так что "сопротивляться" беспо...
Скотское отношение мастерам. Условия работы как на улице. Низкая зарплата, хамство начальников. ...
Работа механиком автоколонны в атп Уфа: График работы по договору с 9:00 до 18:00 5/2. По факту работаешь всегда на телефоне даже после 18:00, к тому же и по выходным, если в выходные ( суббота, воскресенье ) занят и не получается выполнить ремонт тс сразу же отчитают в понедельник ( потому как техника должна быть всегда на линии и логисты вам точно не дадут отдохнуть в свой законный выходной ), с...
Добавить комментарий